2024 パリ～トゥール　グラベルロードのあるスプリンターズクラシックを制覇したのは?

パリ～トゥール(Paris–Tours)は、パリ郊外から大聖堂の街トゥールまで毎年10月に開催されるフランスのワンデーのプロレース。Paris – Tours Elite(1.Pro)

シュブルーズ渓谷とロワール渓谷を通る主に平坦なコース。最高点はル・ゴー・デュ・ペルシュの200m。丘のような感じだ。

フィニッシュ時にスプリントで終わることが多いため、「スプリンターズクラシック」として知られていた。ただ、近年はグラベルロードが取り入れられており、様変わりしている。

 

過去の優勝者は

• 2023   ライリー・シーハン
• 2022    アルノー・デマール
• 2021    アルノー・デマール
• 2020    カスパー・ピーダスン
• 2019　イエール・ワライス
• 2018    アスビャアン・クラーウアナスン
• 2017    マッテオ・トレンティン
• 2016　 フェルナンド・ガビリア
• 2015　 マッテオ・トレンティン
• 2014　イエール・ワライス
• 2013　ジョン・デゲンコルプ

 

シャルトル～トゥール　213.8km

 

バリ～トゥールは1896年にアマチュア向けに最初に開催され、世界で最も古いサイクリングレースの1つとなっている。

決勝はゴール手前からで、登りとグラベルロードが現れる。

未舗装の道路の距離はそれほど長くはないが、連続して現れるのでグラベルライドが得意なライダーには有利だ。

スプリンターが残れなくなっているのでQuick-Step Alpha Vinyl Teamのパトリック・ルフェーブルなどは反対し、それ以来チームを派遣していない。

しかし、2021・2022年とアルノー・デマールが優勝してるので、スプリンターが勝てない訳ではない。

 

1. Côte de Limeray 900m
   
2. Côte de Goguenne 650m・7.5%
3. Côte du Bois de Chancay
4. Côte de la Vallée du Vau 600m
5. Côte de la Rochère  1200m
6. Côte de la Vallée Chartier 900m
7. Côte de Vouvray
8. Côte de Rochecorbon
   

 

注目のライダーは

• Israel – Premier Tech　ライリー・シーハン、パスカル・アッカーマン、イーサン・バーノン、ユーゴ・オフステテール
• Team Arkéa Samsic　アルノー・デマール、フロリアン・セネシャル
• Team Visma | Lease a Bike　クリストフ・ラポルト、ペール・ストランド・ハーゲネス、エドアルド・アッフィニ
• Decathlon AG2R La Mondiale Team　スタン・デウルフ、オリバー・ナーセン、ドリース・デポンド
• UAE Team Emirates　アントニオ・モルガド
• Lidl – Trek　マッズ・ピーダスン、エドワード・トゥーンス、マティアス・ヴァチェク
• Lotto Dstny　アルノー・デリー
• Groupama – FDJ　ポール・ペンホーエ、ヴァランタン・マデュアス
• Alpecin-Deceuninck　ジャスパー・フィリップセン、セーアン・クラーウアナスン
• Cofidis　ミラン・フレティン
• Team dsm-firmenich PostNL　エミルス・リエピンス
• Intermarché – Circus – Wanty　マイク・テウニッセン、タコ・ファンデルホールン
• TotalEnergies　アントニー・テュルジス、ジェフレ・スープ
• Uno-X Pro Cycling Team　マグナス・コルトニールセン
• Tudor Pro Cycling Team　マッテオ・トレンティン

 

4人の逃げ

残り204kmから4人が逃げている。

1. Le Huitouze Eddy (Groupama – FDJ)
2. Retegi Mikel (Equipo Kern Pharma)
3. セリエル・デサル (Bingoal WB)
4. Boulet Enzo (CIC U Nantes Atlantique)

 

逃げていたBingoal WBのセリエル・デサルは集団に戻っている。

 

先頭にTeam Visma | Lease a Bikeのエドアルド・アッフィニが加わっている。

1. エドアルド・アッフィニ　Team Visma | Lease a Bike
2. Retegi Mikel (Equipo Kern Pharma)
3. Boulet Enzo (CIC U Nantes Atlantique)

 

Intermarché – Wantyのアドリアン・プティはパンク。

 

雨のレースだ。残り73.5kmで1分55秒とタイト。

 

Pocé-sur-Cisse (1.1 km)

残り60.1km。集団は1分4秒差。第9セクターのグラベル区間に入っている。

 

何故か、Lidl – Trekのマッズ・ピーダスンが先頭に追い付いた。足を使わなくてもゴールスプリントで勝てると思うのだけど。

 

残り52.9km。タイム差は34秒に。

 

マッズ・ピーダスンは前を引く。1分のタイム差を一人で縮めてきたのに凄いパワーだ。

 

集団は第8セクターに。

 

残り48.8km。先頭はマッズ・ピーダスンとエドアルド・アッフィニの二人に。

 

第7セクターに入った。タイム差は27秒。

 

残り43.7km。集団は33秒差。顔がドロドロになってきている。

 

集団はAlpecin-Deceuninckのセーアン・クラーウアナスンが引いている。後ろはLidl – Trekが先頭交代させない。

 

マッズ・ピーダスンは逃げ切るつもりだ。残り38.7kmで31秒差に。

 

残り30.6km。11秒差となった。これは捕まる。

 

Team Visma | Lease a Bikeのクリストフ・ラポルトとLidl – Trekのマティアス・ヴァチェクが8秒差に迫っている。合流するつもりだ。

 

さあ先頭は2チームの4人に。

1. マッズ・ピーダスン　Lidl – Trek
2. マティアス・ヴァチェク　Lidl – Trek
3. エドアルド・アッフィニ　Team Visma | Lease a Bike
4. クリストフ・ラポルト　Team Visma | Lease a Bike

 

残り23.9kmで20秒差。先頭は3人に。エドアルド・アッフィニは切れてしまっている。

1. マッズ・ピーダスン　Lidl – Trek
2. マティアス・ヴァチェク　Lidl – Trek
3. クリストフ・ラポルト　Team Visma | Lease a Bike

 

第2セクターに入った。

 

さらにマッズ・ピーダスンもきれた。あとはマティアス・ヴァチェクに託すことになる。

 

先頭は二人。

1. マティアス・ヴァチェク　Lidl – Trek
2. クリストフ・ラポルト　Team Visma | Lease a Bike

 

集団も絞られていく。ドロドロで誰だかわからない。

 

Lidl – TrekとTeam Visma | Lease a Bikeは前を追わせないようにしている。

 

Lidl – Trekは先頭に出てペースを落とす。

 

残り9.3kmで30秒差に。

 

ただ、このまま逃げ続けると最後はクリストフ・ラポルトが有利だ。

 

Lotto Dstnyは、アルノー・デリーのために引く。

 

残り5.6km。29秒差。Lotto Dstnyが前で引く。

 

残り4.9km。28秒差でタイム差をキープ。

 

残り3.3kmで30秒差に。決まった。

 

残り2.6km。200km走って、まだ50km/hオーバーで走り続ける。

 

残り1.3km。二人で牽制する時間は十分にある。

 

マティアス・ヴァチェク先頭でゴールエリアに。

 

さあ、クリストフ・ラポルトがロングスプリント開始だ。

 

クリストフ・ラポルトが前で粘る。

 

決めた～!

 

クリストフ・ラポルトは、エドアルド・アッフィニの逃げをうまくいかして勝利。

 

クリストフ・ラポルトの勝利は、2023 ヨーロッパ選手権ロード王者を獲得して以来。トップ10には名前を連ねていたけど、今シーズンの初勝利をシーズン最後にあげることができた。

 

集団のスプリントは、みんなドロドロで誰が勝ったのかわからなかった。よく見るとAlpecin-Deceuninckのジャスパー・フィリップセンだ。

集団スプリントに持ち込んでいれば、勝利だったけれど、厳しいレースにしたTeam Visma | Lease a BikeとLidl – Trekに軍配が上がった。

 

リザルト

優勝したTeam Visma | Lease a Bikeのクリストフ・ラポルト

しばらく勝てなかった。春には病気と闘い、ジロ・デ・イタリアで大転倒を喫した。パリオリンピックのロードレースで3位となり、素晴らしかったし、とても満足していた。

しかしそれ以外は難しいシーズンだった。でも、今日はすごくモチベーションが上がった。可能な限り最高の形でレースを終えることができた。

最有力候補とされていたマッズ・ピーダスンが早い段階から攻撃を開始しましたね。

彼はとても遠くまで行った。グラベルストリップを運転するのはいつも難しいが、その瞬間はAlpecin-Deceuninckがすべてをコントロールしていた。

自分はエドアルド・アッフィニとマッズ・ピーダスンに追い付くために多大な努力をした。マティアス・ヴァチェクにも一緒に来てもらった。彼はとても強かったよ。

ゴール20キロ手前で二人を離さなければならなかったので、二人の逃げ切りとなりましたね。

適切なタイミングでスプリントを開始し、なんとか完走することができた。私はとても幸せだ。長くてハードな一日だったが、素晴らしいフィナーレを迎えた。