2023ブエルタ・ア・サンファン第1ステージ　混乱のゴール前のステージを制したのは?

サントス・ツアー・ダウンアンダーが終わった最終日に、アルゼンチンでブエルタ・ア・サンファンが開幕。Vuelta a San Juan Internacional(2.Pro)

7ステージで行われるが今年は個人タイムトライヤルはない。レムコとガンナの戦いが見れるかと思っていたのに残念。

過去の優勝者は

• 2020　レムコ・エヴェネプール
• 2019　ウィネル・アナコナ
• 2018　ゴンサロ・ナジャール
• 2018　オスカル・セビーリャ
• 2017　バウケ・モレマ

第1ステージ　サンファン～サンファン　143.9km

コースマップ photo vueltaasanjuan

サンファンを行き来するフラットステージから開始。2つの上り坂があり、長い側に Cuesta de las Vacas (1.8km・4.5%)、反対側に同じ Cuesta de las Vacas (0.4km・4.3%) がある。

その後、同じルートを経由して、ライダーはサンファンに戻ってくる。サンファンでは、最初のステージの勝者とリーダーのジャージの着用者を決定するためのスプリントが行われる。

1. スプリントポイント　Villa Colon
2. 3級山岳　Cuesta de las Vacas 　1.8km・4.5%
3. 3級山岳　Cuesta de las Vacas 　0.4km・4.3%　
4. スプリントポイント   Villa Colon
   

注目されるライダーは

•  Soudal – Quick Step　レムコ・エヴェネプール、イブ・ランパールト、ファビオ・ヤコブセン
•  BORA – hansgrohe　サム・ベネット、セルジオ・イギータ、ダニー・ファンポッペル
•  Trek – Segafredo　ダリオ・カタルド、ジョン・アベラストゥリ
•  Astana Qazaqstan Team　グレブ・シリツァ
•  Movistar Team　フェルナンド・ガビリア
•  Team DSM　サム・ウェルスフォード
•  INEOS Grenadiers　エガン・ベルナル、フィリッポ・ガンナ、ダニエル・マルティネス、エリア・ヴィヴィアーニ
•  Israel – Premier Tech　ジャコモ・ニッツォーロ
•  EOLO-Kometa　エリック・フィッター
•  Green Project-Bardiani CSF-Faizanè
•  Team Corratec　アントニオ・ヴィヴィアーニ
•  TotalEnergies　サガン、マチュイ・ボドナル
•  Argentina　マキシミリアーノ・リケーゼ
• Team Medellin – EPM　ミゲルアンヘル・ロペス、オスカル・セビーリャ

スタート前

UAE Team EmiratesからB&B Hotels – KTMに移籍と言われていたマキシミリアーノ・リケーゼだが、所属チームは無くなってしまった。このブエルタ・ア・サンファンが引退レースとなるようだ。

これについては別記事で。

アルゼンチンも快晴の中スタート。

スプリントポイント　Villa Colon

最初のスプリントポイントを通過。

1. Leonardo Cobarrubia (SEP San Juan)　3ポイント・3秒
2. Darío Álvarez (Chimbas te Quiero)　2ポイント・2秒
3. Daniel Juarez (AV Fatima-San Juan Biker Motos-Electro 3)　1ポイント・1秒

残り101.8kmでタイム差は、2分36秒とコントロールされている。

逃げは10人

プロは、Green Project-Bardiani CSF-Faizanèのマニュアル・タロッジだけ。あとは、アルゼンチンのライダーばかりが逃げている。無害なので集団は追い詰めるだけだ。

1. マニュアル・タロッジ(Green Project-Bardiani CSF-Faizanè)
2. JURADO Christofer(Panamá es Cultura y Valores)
3.  JUAREZ Daniel Omar(Agrupación Virgen de Fatima – San Juan Biker Motos)
4. ESPINOZA Bolivar(Panamá es Cultura y Valores)
5. HERNANDEZ Nahuel(Uruguay)
6. Marcela Nahuel Mendez (Municipalidad de Rawson)
7. Daniel Juarez (AV Fatima-San Juan Biker Motos-Electro 3)
8. Darío Álvarez (Chimbas te Quiero)
9. José Reyes (EC Municipalidad de Pocito)
10. Leonardo Cobarrubia (SEP San Juan)

3級山岳　Cuesta de las Vacas 　1.8km・4.5%

3級山岳を通過。

1. JURADO Christofer(Panamá es Cultura y Valores)　3ポイント
2. Marcela Nahuel Mendez (Municipalidad de Rawson)　2ポイント
3. マニュアル・タロッジ(Green Project-Bardiani CSF-Faizanè)　1ポイント

3級山岳　Cuesta de las Vacas 　0.4km・4.3%　

2回目の山岳ポイント通過。先ほどと、同じ順位。

1. JURADO Christofer(Panamá es Cultura y Valores)　3ポイント
2. Marcela Nahuel Mendez (Municipalidad de Rawson)　2ポイント
3. マニュアル・タロッジ(Green Project-Bardiani CSF-Faizanè)　1ポイント

残り55.6kmで逃げは4人に。すでに集団からは姿を捕らえられている。

1. マニュアル・タロッジ(Green Project-Bardiani CSF-Faizanè)
2. Daniel Juarez (AV Fatima-San Juan Biker Motos-Electro 3)
3. Leonardo Cobarrubia (SEP San Juan)
4.  VELARDEZ Leandro Javier(Municipalidad de Pocito)

残り29.4km。まだ、前に2人が逃げている。タイム差は39秒と泳がしている状態だ。

1. マニュアル・タロッジ(Green Project-Bardiani CSF-Faizanè)
2.  VELARDEZ Leandro Javier(Municipalidad de Pocito)

残り20kmで逃げは消滅。各チームがスプリントトレインを作りだす。風の強いステージだ。

残り2.2kmでは、TotalEnergiesが先頭。Soudal – Quick Stepのヤン・ヒルト、レムコ・エヴェネプール、イヴ・ランパールトルト、ミケル・モロコフ、ファビオ・ヤコブセンと続いている。完璧だ。

Soudal – Quick Stepは、ファビオ・ヤコブセンで勝利を狙う。サガンは、マチュイ・ボドナルに引かれている。

ラスト1.3kmでレムコ・エヴェネプールが先頭に立つ。

残り600m。まだ、レムコ・エヴェネプールが引いている。

トレインは、Soudal – Quick StepとTeam DSMの二つに分かれた。

レムコの引きにTeam DSMのトレインも、たまらずラインを移す。

レムコ・エヴェネプールが先頭。

だが、ラスト1kmでレムコ・エヴェネプールは、道路の別れ道で反対に進んでしまう。

なんと、観客が中央分離帯の上に～。普通ならば、交通整理員が旗を振っている場所なんだけど。突っ込まれても文句言えないのでは。

右に進んだレムコ・エヴェネプールとファビオ・ヤコブセンはゴールスプリントに絡めなかった。

ゴール手前で、BORA-hansgroheのダニー・ファンポッペルが先頭。当然、後ろはサム・ベネットだ。

ダニー・ファンポッペル、サム・ベネット、Soudal – Quick Stepのミケル・モロコフ、Israel – Premier Techのジャコモ・ニッツォーロと続く。

ダニー・ファンポッペルのリードアウトが外れて、サム・ベネットとミケル・モロコフの勝負だ!

サム・ベネットが前に出た!

サム・ベネットが先着だ。

サム・ベネットが、ダニー・ファンポッペルのリードアウトを見事に生かして勝利だ～!

ダニー・ファンポッペルも後ろでバンザイだ。Soudal – Quick Stepは、ゴール前でレムコ・エヴェネプールが反対側の道に進んだのがまずかった。だが、これはレース主催者側の指示が悪い。

レムコ・エヴェネプールは、ゴール後に陪審員の乗ったサポートカーに抗議している。

リザルト

サム・ベネットのコメント

今シーズンの始めに一生懸命働いたし、チームメイトもそうだったこと知っている。2019年に勝っているサンファンで2回目の勝利だ。

腕を上げることは常に素晴らしいことであり、このラインを続ける自信を与えてくれる。チームでステージの終わりを研究しており、いくつかの複雑な問題があることを知っていた。

ライバルの中央分離帯でのミスについては?

スプリントは常に難しく、シーズンの始めは神経質になるため、さらに難しくなる。誰もが前に出たいと思っており、望ましくないことが起こる可能性がある。

第1ステージリザルト

総合

山岳賞

新人賞