2023 ストラーデビアンケ　　トスカーナの白い道を制したライダーは?

トスカーナの白い道、ストラーデビアンケ。Strade Bianche(1.UWT)

イタリア中部のトスカーナ州に設定された全長184kmのコースには11カ所、合計63kmの未舗装区間（セクター）が登場する。

2017年からはワールドツアーに格上げされ、最も人気のあるレースとなってきている。

ステラーデビアンケはイタリア語で白い道という意味だが、雨もなくこの日も誇りまみれの乾いた道となりそうだ。

 

過去の優勝者は

 

シエナ～シエナ　184km

 

イタリアのトスカーナのコースは184kmの長さで昨年と同じ。

スタートとフィニッシュは、トスカーナの中心部にあるシエナ。石畳レースとして知られるパリ〜ルーベのように平坦基調ではなく、獲得標高差は3,000mを超える。

最後は丘の上に位置するシエナ旧市街に続く急勾配（最大16%）の石畳坂を駆け上がり、同市内のカンポ広場にフィニッシュする。

グラベルロードの多くは普段から生活道路として使用されているため、滑らかに整地されている。

それでも落車やパンクが続出するのがこのレースの特徴であり、2020年のジュリアン・アラフィリップは6度のパンクに見舞われている。

いかにトラブルなくゴールにたどり着くかも勝負の分かれ目だ。

 

 

63 kmは未舗装の砂利道で、11の象徴的なグラベルセクターが待ち受ける。

1. Sector 1 – Vidritta 　 2.100m *　残り166,4 km
2. Sector 2 – Bagnaia 5.800m ***　 残り159 km
3. Sector 3 – Radi　4.400m ** 残り147,1 km
4. Sector 4 – La Piana 5.500m * 残り129,2 km
5. Sector 5 – Lucignano D’Asso　11.900m *** 残り103,2 km
6. Sector 6 – Pieve a Salti　8.000m **** 残り87,8 km
7. Sector 7 – San Martino in Grania　9.500m *** 残り72,3 km
8. Sector 8 – Monte Sante Marie 11.500m ***** 残り60 km
9. Sector 9 – Monteaperti 　 800m * 残り24 km
10. Sector 10 – Colle Pinzuto 2.400m **** 残り19,4 km
11. Sector 11 – Le Tolfe　 1.100m *** 残り13 km

 

 

ゴールであるシエナのカンポ広場に入る前にも、最大勾配16%のサンタカテリーナ通りの石畳の登り坂が現れる。だが、ここまでで集団はなくなり少人数に絞られているはず。

ここをトップで越えれば、ほぼ勝利を得ることが出来る。

 

注目されるライダーは

 

スタート前

マチュー・ファンデルプールは、「木曜日の偵察？コースはよく知っているが、いつもよりグラベルやダストが少ない。一部のストリップも再構築されているため、少し簡単になっている。必要な場所にいることを願っているが、トレーニングはレースとは別のものだ。やりたいことができて、気持ちがいい。背中は気にならない。」

 

INEOS Grenadiersのトム・ピドコックは、「これは私の好きなコースかもしれない。」

 

ジュリアン・アラフィリップは、「今日は、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュを含む重要なレースでいっぱいの長い期間の始まりだ。私は非常にやる気がある。今日、チーム内にはいくつかの資産がある。マウリ・ファンセベナントは非常に強く、アンドレア・バジオーリも良い状態だ。」

 

3人の逃げ

3人が逃げている。

1. スヴェンエリック・ビストラム　Intermarché – Circus – Wanty
2. イバン・ロメオ　Movistar Team
3. アレッサンドロ・デマルキ　Israel – Premier Tech

 

EOLO-Kometaのエリック・フェッターが3人に追いつかない状態。多分、集団にそろそろ捕まる。

 

あ～、やっぱりエリック・フェッターは集団に捕まる。これで逃げは先頭の3人だけとなった。

 

集団はGroupama – FDJが引いている。タイム差は4分25秒。

 

マテイ・モホリッチが止まった。良く見えないけど、これはドロッパーシートポストなのかな。

 

Trek-Segafredoが集団先頭に。昨年7位のクイン・シモンズで狙うのかな。

 

トム・ピドコックは、集団最後尾。まだ戦闘開始は先だ。

 

先頭で逃げるスヴェンエリック・ビストラムは、2014年のU23世界王者。2020年ノルウェー王者。UAE Team Emiratesから移籍して2年目となる。

 

Sector 7 – San Martino in Grania　9.500m *** 残り72,3 km

バイクがかなり前を走っているのでホコリもそれほどない。少しずつタイム差は削られている。

 

少しずつ攻撃がかかる。まずはSoudal – Quick Step。

 

INEOS Grenadiersのカルロス・ロドリゲスが落車。結構色々な場所で落車が起こっている。

• ヴァランタン・マデュアス　Groupama – FDJ
• アッティラ・ヴァルテル　Jumbo-Visma

 

UAE Team Emiratesのダヴィデ・フォルモロがパンクで、シェード・バクステッドにバイクを借りている。

 

ダヴィデ・フォルモロは、ペースが上がる前に集団に追いつきたい。

 

Alpecin-Deceuninckが集団先頭に。まずは、ミヒャエル・ゴグルが引く。

 

INEOS Grenadiersのブランドン・リベラが後輪パンク。

 

先頭は3人は、タイム差3分3秒。まだ、集団は本気で追っていない。

 

マチュー・ファンデルプールは、集団前方付近。今年は路面状況が良いので、大集団のままだ。これは決戦は、最後のほうになりそうな感じだ。

 

Sector 8 – Monte Sante Marie 11.500m ***** 残り60 km

先頭から、イバン・ロメオが遅れた。

 

集団からアルベルト・ベッティオルがアタック。

 

誰が反応するか。

 

アンドレア・バジオーリがきた。後ろは、トム・ピドコックだ。

 

サガンが集団から遅れる。

 

先頭にトム・ピドコックが追いつく。

 

ピドコックは下りでスパート。

 

ピドコックは、下りで二人を突き放した。

 

二人は完全に置いていかれた。

 

トム・ピドコックは、昨年のタデイ・ポガチャルと同じように残り50kmからのアタックとなった。

 

アルベルト・ベッティオルの後ろに集団が迫る。

 

トム・ピドコックは、猛烈なペースで先頭に迫る。もう15秒差だ。

 

残り42.5kmで先頭に追いついた。

 

マチュー・ファンデルプールがアタック!

 

ボトルを貰って前を目指すが、これは捕まる。

 

先頭は3人で回す。

 

集団も人数が絞られてきた。

 

3人が集団から抜け出している。

1. アンドアス・クローン　Lotto-Dstny
2. ペッリョ・ビルバオ　Bahrain Victorious
3. ヴァランタン・マデュアス　Groupama – FDJ

 

下りで、アルベルト・ベッティオルが落車。動けない。

 

INEOS Grenadiersのマグナス・シェフィールドも一緒だ。

 

マチュー・ファンデルプールが遅れた。

 

前に、5人いる。引いてくれるメンバーがいない。

 

先頭3人が上手く逃げている。

 

追走も3人。これが追いつくか。

 

先頭は、ピドコックがメインで引くが後続に追いつかせない。

 

マチュー・ファンデルプールの第3グループには、ひかないメンバーが二人いるので追いつかない。これはマチューは、終わったようだ。

1. マキシム・ファンジルス　Lotto-Dstny
2. フィリッポ・ザナ　Team Jayco AlUla
3. マチュー・ファンデルプール　Alpecin-Deceuninck
4. アンドレア・バジオーリ　Soudal – Quick Step
5. ベン・トゥレット　INEOS Grenadiers

 

先頭からスヴェンエリック・ビストラムが切れた。

 

先頭から切れたスヴェンエリック・ビストラムが追走に捕まる。

 

ピドコックは、後続に追いつかれると足を使っているので不利となる。少人数で追いつかれたいところ。

 

マチュー・ファンデルプールのグループは、メイン集団に吸収される。

 

追走は11人に膨れ上がった。

 

Sector 9 – Monteaperti 　 800m * 残り24 km

ピドコックがアタック!

 

後続はメンバーが良いので二人いるチームが引くべきか。

 

もう、ピドコックは最後まで全開でいかないといけない。

 

マテイ・モホリッチが少し仕掛けるが止めてしまう。ペッリョ・ビルバオと二人いるのでおいつかないといけない。

 

さあ、追走からアタックだ。

 

ティシュ・ベノートが行く。

 

後ろから、ヴァランタン・マデュアスとルイ・コスタが追ってくる。

 

追走が3人となった。

 

ピドコックの下りがキレキレだ。

 

Sector 10 – Colle Pinzuto 2.400m **** 残り19,4 km

後ろから、アッティラ・ヴァルテルが追いついてきた。ただ、アッティラ・ヴァルテルは、抑えておかないといけなかったのでは。

 

追走がさらに増えた。6人だ。

1. マテイ・モホリッチ　Bahrain Victorious
2. クイン・シモンズ　Trek-Segafredo
3. アッティラ・ヴァルテル　Jumbo-Visma
4. ティシュ・ベノート　Jumbo-Visma
5. ヴァランタン・マデュアス　Groupama – FDJ
6. ルイ・コスタ　Intermarché – Circus – Wanty

 

残り15.1km。18秒では追いつかれてしまう。

 

追走も上手くは回っていない。

 

Sector 11 – Le Tolfe　 1.100m *** 残り13 km

最後のセクターだ。早く追いつかないと逃げ切りもある。

 

マテイ・モホリッチがアタック。

 

だが、これをかわしてアッティラ・ヴァルテルがアタックだ。

 

ピドコックはアッティラ・ヴァルテルと戦わないといけなくなるかもしれない。

 

アッティラ・ヴァルテルは追いつかれた。

 

ティシュ・ベノートは後ろで足を溜めるだろう。もう8秒差しかない。

 

マテイ・モホリッチがアタック。

 

カメラが切り替わるとティシュ・ベノートがアタックしている。

 

逆にマテイ・モホリッチは遅れた。

 

アッティラ・ヴァルテルも切れた。

 

追走は3人だ。

 

ピドコックは追いつかせない。10秒まで開いた。

 

追走が、牽制している間にマテイ・モホリッチが追いついた。

 

さらに、アッティラ・ヴァルテルも追いつく。

 

後続はアッティラ・ヴァルテルがアタック。こんなことをしていると逃げられてしまう。

 

これは追いつかない。23秒まで開いた。

 

残り4.1km。これはいきそうだ。23秒とタイム差をキープ。

 

これは、アッティラ・ヴァルテルが引かないといけないのでは。

 

残り800m。

 

残り700m。ピドコックは、勝利への道を上る。

 

残り500m。ピドコックは、素晴らしい逃げを決めたことになる。

 

残り250m。大歓声を浴びてゴールに向かう。

 

凄い。終わってみれば、昨年のタデイ・ポガチャルと同じように残り50kmからのアタックとなった。当然、前の先頭集団に助けて貰ってはいるけれど、わずかなタイム差を見事に守り切った。

シクロクロスならば、10秒の差は大きいけれど、ロードレースでは違う。ここまで迫られても、追いつかれなかったのは本当に凄い。

シクロクロス世界選手権をスキップして、クラシックに集中した結果がすぐに出たのも朗報だ。さらに、勝利を重ねるのは間違いないだろう。

 

2位はGroupama – FDJのヴァランタン・マデュアス。ティシュ・ベノートは3位となった。ティシュ・ベノートの胸中はどうなんだろうか。ヴァランタン・マデュアスが追いついてきた時には、腕をあげて怒りをあらわしていた。

どのような指示がチームからあったのか知りたいところだ。Jumbo-Vismaは、二人も先頭にいて勝てなかったのだから。

 

リザルト

トム・ピドコックのコメント

正直なところ、まずはこのことを心に刻まなければならない。こんな長い単独走を始めるつもりはなかったんだ。モンテ・サンテ・マリーはレースで決定的なポイントになることは分かっていた。下りでなんとか差をつけ、そのまま逃げ切った。

正直なところ、今週はすでにいい感じだった。そのときから、何かいいことが起こりそうだと感じていた。それが成功したのは、本当に信じられないことだ。言葉では言い表せないほどだ。

追っ手はまだ近づいてきていて、一瞬、失敗したかな、と思った。

ただ、一日中ハイペースで走っていたので、その間に差を縮めるのは難しい。今シーズンは、ライダーがレースですでにバイクの恩恵を受けていることがわかったが、今日はそうではなかった。でも、期待していたんだけどね。