2021ブエルタ・ア・エスパーニャ第10ステージ　まさかプリモッシュ・ログリッチが～

第1週の休息日明けの第10ステージは、最後に登りが待っているコース。

スプリンターが越えられる登りではないので、逃げが決まりそうだ。前半のアタック合戦は凄いことになりそう。

スタート地点では、風が強く吹いているので、ファン攻撃もありそうなステージとなっている。

 

第10ステージ　ロケタス・デ・マル〜リンコン・デ・ラ・ビクトリア　189㎞

 

アルダルシア地方の海岸線を走るコース。ルートは主に平坦な道路を西に向かって進む。

ただ、スペイン基準の平坦なので、獲得標高は2.327mにもなる。南海岸に沿ってファンが形成される可能性も高い。

ただ、150kmほど走行して、トレデルマールの中間スプリントを通過すると、ベレスマラガ沿岸道路を出て、アンダルシアの内陸部に入る。

2級山岳の平均勾配は5%となっているが、頂上手前5kmの平均勾配は8%を越えている。実際には、10%が3km続いておりスプリンターが越えられるコースではない。

つまり、スプリンターチームが逃げを追うことはないだろう。

 

1. スプリントポイント　トレデルマール
2. 2級山岳　プエルトデアルマチャル　10.6km・5.0% ボーナスタイム
   

 

逃げが成功するには、Team Jumbo-Vismaが見逃してくれるメンバーとなることが条件となりそうだ。

 

スタート前

第10ステージ スタートでの4賞

• 総合　プリモッシュ・ログリッチ(Team Jumbo-Visma)
• ポイント賞   ファビオ・ヤコブセン(Deceuninck-Quick-Step)
• 山岳賞　ダミアーノ・カルーゾ(Bahrain – Victorious)
• 新人賞　エガン・ベルナル(INEOS Grenadiers)

山岳賞は、第9ステージで逃げ切ったダミアーノ・カルーゾに変わっている。

 

30人の逃げ

 

最初の1時間はav49.3kmという猛烈なスピード。だけど、アタック合戦は全く見れず。放送が始まると、もう30人が逃げている状態。

1. ジョフリー・ブシャール　AG2R-Citroen
2. リリアン・カルメージャ　AG2R-Citroen
3. クレモン・シャンプッサン　AG2R-Citroen
4.  フローリス・デ・ティア　Alpecin-Fenix
5. アレクサンデル・アランブル　Astana-Premier Tech
6. ルイスレオン・サンチェス　Astana-Premier Tech
7. チェザーレ・ベネティティ　Bora-Hansgrohe
8. マキシミリアン・シャフマン　Bora-Hansgrohe
9. ジョナタン・ラストラ Caja Rural – Seguros RGA
10. フレン・アメスケタ　Caja Rural – Seguros RGA
11. ギヨーム・マルタン　Cofidis
12. ヘスス・エラダ　Cofidis
13. アンドレア・バジオーリ　Deceuninck-Quick Step
14. マウリ・ファンセヴェナント　Deceuninck-Quick Step
15. ローソン・クラドック　EF Education-Nippo
16. イェンス・クークレール　EF Education-Nippo
17. マグナス・コルトニールセン　EF Education-Nippo
18. シャビエル・アスパレン　Euskaltel-Euskadi
19. オリヴィラ・ルガック　Groupama-FDJ
20. ディラン・ファンバーレ　Ineos Grenadiers
21. ジョナタン・ナルバエス　Ineos Grenadiers
22. オドクリスティアン・エイキング　Intermarché-Wanty-Gobert
23. フロリアン・フェルメルシュ　Lotto Soudal
24. ダミアン・ホーゾン　BikeExchange
25. ニック・シュルツ　BikeExchange
26. テイメン・アレンスマン　Team DSM
27. マイケル・ストーラー　Team DSM
28. マーティン・トゥスフェルト　Team DSM
29. ケニー・エリッソンド　Trek-Segafredo
30. ルイ・オリヴィラ　UAE
31. マッティオ・トレンティン　UAE

最もタイムが良いはオドクリスティアン・エイキングの9分10秒。ギヨーム・マルタンが9分39秒。これならば逃げても大丈夫だ。

 

集団は、Team Jumbo-Vismaがひくがタイム差ドンドン広がっていく、現在、79.2kmで6分25秒。更に広がりそうだ。逃げ集団は贈り物が貰えそうだ。

 

新城幸也はチームの先頭を走る。

 

ポイント賞のファビオ・ヤコブセンは30人の逃げが決まる前に逃げていた。今日の出番はないが、ご機嫌で投げキッスまでしていたほど。

 

逃げ集団は、人数が多いので順調にタイム差を広げていく。間違いなく、この中からステージ優勝が出る。

 

山岳賞のダミアーノ・カルーゾはメイン集団の最後尾にいる。流石に第9ステージの逃げ切りの疲れがあるのかな。

 

イネオスのディラン・ファンバーレとジョナタン・ナルバエスも積極的に回している。多分、31人もいると引いていないライダーもいるはず。

 

プリモッシュ・ログリッチは、スポーツディレクターのニールマンと話込んでいる。そろそろバーチャルリーダーがかわるタイム差となってきたが、逃げを容認するようだ。

 

さあ、ついにオドクリスティアン・エイキングがバーチャルリーダーに。どこまでTeam Jumbo-Vismaは、ボーナスをくれるだろう。

 

スプリントポイント　トレデルマール

先頭から、スプリントポイントを1位通過した、マッティオ・トレンティンと、アレクサンデル・アランブルがアタック!

 

これに2人がジョインして先頭は4人に。

1.  フローリス・デ・ティア　Alpecin-Fenix
2. アレクサンデル・アランブル　Astana-Premier Tech
3. ヘスス・エラダ　Cofidis
4. マッティオ・トレンティン　UAE

 

2級山岳　プエルトデアルマチャル　10.6km・5.0% ボーナスタイム

残り27.8kmでタイム差は、12分42秒に。パーチャルでオドクリスティアン・エイキングが3分12秒リード。ギヨーム・マルタンも29秒のリードで総合2位。

 

先頭の4人は29秒差をつけたが、登りなので後ろに追走集団が見える。クライマーがそろそろ牙をむいてくる頃だ。

 

まずは、登りで4人が追いついてくる。次々と追いついてきそうだ。

 

先頭は フローリス・デ・ティア(Alpecin-Fenix)だが、次々に代わりそうだ。

 

今度は、ルイ・オリヴィラがアタック!

 

ルイ・オリヴィラはプロ初勝利に向けて爆走するが、後ろからケニー・エリッソンドが8秒差で追っている。

 

画面が切り替わると、もうケニー・エリッソンドがルイ・オリヴィラを抜いてトップに。

 

だが、後続が追いついて先頭集団が出来上がりそうだ。

 

追いついてきたマイケル・ストーラーがアタック。ブエルタ2勝目を狙っている。

 

メイン集団は、モビスターとイネオスが引き始める。流石にこのタイム差はいけないだろう。

 

先頭のマイケル・ストーラーを追う追走は7人。更に絞られそうだ。

バーチャルリーダーのオドクリスティアン・エイキングもいる。間違いなく、今日でマイヨ・ロホ獲得だ。

 

ギヨーム・マルタンは、バーチャルリーダーのオドクリスティアン・エイキングをマーク。

 

マイケル・ストーラーは、後続に36秒のタイム差をつける。下りで追いつかれない為にも、もっと稼いでおきたい。

 

ギヨーム・マルタンが頂上手前1kmからアタックをかけて、振り切ろうするが皆離れない。追走は8人。

1. ジョフリー・ブシャール　AG2R-Citroen
2. クレモン・シャンプッサン　AG2R-Citroen
3. ギヨーム・マルタン　Cofidis
4. マウリ・ファンセヴェナント　Deceuninck-Quick Step
5. ディラン・ファンバーレ　Ineos Grenadiers
6. オドクリスティアン・エイキング　Intermarché-Wanty-Gobert
7. ニック・シュルツ　BikeExchange
8. ケニー・エリッソンド　Trek-Segafredo

 

追走集団も2級山岳を越える。あとは下りだけだ。

 

なんと、ここでリチャル・カラパスが引く集団からプリモッシュ・ログリッチがアタック!

 

なんと誰も、プリモッシュ・ログリッチについていけない。

 

プリモッシュ・ログリッチを追走するのは、エンリク・マス、ミゲルアンヘル・ロペス、セップ・クス、ジャック・ヘイグだけ。イネオスは全滅だ。

 

マイケル・ストーラーは、残り7.7kmで51秒も後続にタイム差をつけた。これはブエルタ2勝目は間違いない。

 

ログリッチは、後続を引き離し始めた。すでに20秒のタイム差を稼ぎ出す。頂上までには更にタイム差を広げそうだ。

 

先頭のマイケル・ストーラーを追うのは3人。

1. クレモン・シャンプッサン　AG2R-Citroen
2. マウリ・ファンセヴェナント　Deceuninck-Quick Step
3. オドクリスティアン・エイキング　Intermarché-Wanty-Gobert

 

マイケル・ストーラーは、残り2.3kmで21秒まで迫られる。

 

 

 

ログリッチは、チェーンをはめて再び走りだす。大きなケガはないようだ。

 

 

ログリッチは、後続の3人に追いつかれてしまう。プリモッシュ・ログリッチのアタックは帳消しだ。

 

もう、ログリッチは後ろについて下るだけだ。大きなケガはないようだが、擦過傷と打撲はあるだろう。

 

゜

マイケル・ストーラーは、無事に逃げ切り。ゴール前では、何度も後ろを振り向いて確認。マイケル・ストーラーは、第7ステージに続いてブエルタ2勝目だ。

これで来シーズンはFDJに移籍させるのだから、Team DSMはよほどチーム予算に困っているとしか思えない。

ステージ5位で帰ってきたオドクリスティアン・エイキングがマイヨ・ロホに。

Intermarché-Wanty-Gobertは、レイン・タラマエに続いて、二人目のマイヨ・ロホ獲得となった。これは凄いことだ。

オドクリスティアン・エイキングは、ノルウェー出身の26歳。2016、2017年とFDJで走っていたが、2018年からWanty – Groupe Gobertに移籍。

これまでプロ通算3勝をあげている。ギヨーム・マルタンに対して58秒。プリモッシュ・ログリッチに対して、2分17秒のタイム差があるが明日のステージで守れるかはわからない。

プリモッシュ・ログリッチは、登りであればいつでも仕掛けてくるので明日のゴールの登りで、しっかりとついていかないといけない。

だが、激坂が待っているので……。

 

 

リザルト

第10ステージ　リザルト

逃げのメンバーがほとんど逃げ切りという大盤振る舞い。

総合

オドクリスティアン・エイキングは、生涯最大の大きなプレゼントを貰った。

ポイント賞

山岳賞

ヤングライダー賞