世界のトップライダーがどのようにトレーニングしているのか知りたいだろうか？
AG2R Citroën Teamのローレンス・ワーバスは逃げのスペシャリスト。2021ツール・ド・ポローニュ第4ステージでは、逃げで沿道の結婚式に写り込んでいる。
ブレイクアウェイの常連でもあるローレンス・ワーバスは、2012年にBMCレーシングでワールドツアーのキャリアをスタート。以来、IAM cycling、Aqua Blue Sport、そして2019年からはAG2R Citroën Teamでレースをしている。
今年2度目のグランツール、ブエルタ・ア・エスパーニャはキャリア9度目のグランツールとなった。
ジロ・デ・イタリアにも出場しており、ダブルツールを完走している。シーズン最後のグランツール前の最後の高地トレーニングキャンプについて話を聞いている。
高地トレーニングの様子
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この1週間は、ブエルタに向けた最後の準備期間だった。ツール・ド・ポローニュ、世界選手権、そしてブエルタ・ア・ブルゴスを走ったからだ。
この合宿の背景にあるのは、十分な量のクライミングとトレーニング量を確保することで、過去にも高地合宿後に本当に良い結果を残してきた。アンドラの頂上にあるエンヴァリラは、集中するのに本当にいい場所だ。
ブエルタを終えて、今シーズンは85レース日をこなしたことになります。気分はどうですか？多くないですか？
計画にはなかったことだけど、選手たちが病気やケガをしたときは、いつも私が出走してきた。少し疲れているような気もするけど、それはブエルタの前半が本当にハードだったから。一番大変なのは、家から離れている時間だ。
逃げに入るためのトレーニングは？
レースシミュレーションには、モーターペースが有効だ。トレーニングでスプリントを繰り返すのもいいし、登りや平坦でテンポよく走りながら、同時にできるだけエアロをキープすることで、長い逃げのトレーニングができる。
しかし、正直なところ、レースは真似できない。今年のブエルタを例にとると、いくつかのステージでは、加速の数が尋常ではない。最高のトレーニングはレースだ。
あなたのキャリアの中で、最も大きく成長したトレーニングは何ですか？
少し前までは、バイクではあまり食べなくてもいい、お腹が空いたときだけ食べればいいというイメージがあった。今は、栄養補給を徹底している。
フランスのチームはトレーニングの習慣が違いますか？
英国のトレーニングの世界ではFTPを基準にするが、フランスでは最大有酸素パワー（puissance aérobie maximale、略してPAM）を使う。
彼らはすべての努力をPAMのパーセンテージで行う。英国トレーナーの中には、回復が十分でないと考える人もいるほどだ。
言っておくが、私はフランス系だが、チームのコーチ（スティーブン・バレット）はアイルランド人なので、実際には国境を越えた経験はないんだ。
2023年7月10日～16日のトレーニング
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以下のブエルタ前の1週間の高地トレーニングの内容。アンドラで1週間で、23時間55分乗り込んでいる。
月曜日 カフェ・スピン1時間20分
高所での4日目、3日間の高所順応ブロックを終えたばかりだった。このキャンプでは2日ハード、1日イージーで、今日のライドは間違いなくイージーだった。
コーヒーを飲むために20分ほど山を下り、引き返した。心拍数の上限を110bpmに設定し、本当に回転しているか確認した。平均パワーは163ワットだった。
火曜日 VO2maxのトレーニング-4時間
Alto de la Rabassaの登りで終日、VO2-maxにフォーカスした閾値トレーニングに取り組んだ。まずは360-370ワットで5分間を3回、間に1分間の休息を挟み、システムを少しオープンにした。
次のトレーニングは、12分のパワーペースで1分オン、1分オフを10回、平均440〜460ワット。その後、1分×5回を3セット行い、セット間は3分空けた。
レースへの準備を万全にするために、登りと平坦の両方で努力するのはいいことだと思うが、私は断然登りの方が好きだ。
水曜日 耐久ライド-5時間
高地での2日間のブロックのうち、1日はインテンシティ、もう1日はエンデュランス。これらのエンデュランスライドでは、休息日のスピンと同様、心拍数の上限を自分に課している。
登りでは平均心拍125bpmくらいだ。この日の平均ワット数は200弱。
木曜日 コーヒーショップ・スピン1時間30分
月曜日と同じように、山を下り、コーヒーショップで休憩し、登り返す。エンヴァリラの頂上にあるホテルは標高2,409m。
INEOS Grenadiersのトレーニングキャンプもあったが、それ以外は単独か小さなチームグループだった。比較的ヘルシーなビュッフェスタイルで、午後5時までランチを提供している。
金曜日 ダブルスレッショルドデイ – 4時間15分
午前と午後のセッションに分けることもある。2つのトレーニングの間に休息を挟むことで、代謝アップの効果もある。
午前中は、300ワットからスタートして最高380ワットまでのサブスレッショルド・プログレッシブ・エフォート5分を8回。午後は閾値に近づく3分間のトレーニングを10回、370ワットから始めて最後の1回は400ワットまで上げた。
土曜日 6時間耐久ライド
フランスを北上し、標高差3,800mを1周するこのビッグエンデュランスライドでは、最大ワット数を300ワットに制限したが、前回のエンデュランスライドとは異なり、心拍数の制限はなかった。
このようなソロライドでは、電解質と炭水化物のドリンクミックスを袋に詰めて持参し、水飲み場で休憩する。パン屋に寄ってアーモンドクロワッサンを買うのも我慢できない。
日曜日 イージーデイ 1時間45分
私にとって、高地キャンプにいるときはイージーデイに乗り続けることが重要だ。
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