17歳の時にBORA-hansgroheと契約していたシアン・エイテブルックス。
2021年はTeam AutoEderで走っており、初戦のGrand Prix West Bohemia (1.1)で70kmの独走勝利を決めている。
今年プロ1年目のシーズンで、シアン・エイテブルックスは偉大なライダーになれることを示した。
19歳となったベルギー人選手は、Bora – hansgroheから小規模なレースで起用されているが、8月に行われた若手の登竜門と言われるU23ツール・ド・ラヴニールでこれまでで最も若い選手として優勝した。
歴代優勝者には、タデイ・ポガチャル、エガン・ベルナル、マルク・ヒルシなどトップ選手の名前が並ぶレースだ。
成長のためのシーズン
Image credit: Cian Uijtdebroeks/instagram
2月のサウジツアーでサルモネラ菌に感染し、その直後にコロナにかかったにもかかわらず、3月にイタリアで開催されたフォーエバー・アルフレッド（1.1）で7位入賞を果たす。
4月にはツアー・オブ・アルプス（2.Pro）で総合16位、その5週間後にはツアー・オブ・ノルウェー（2.Pro）で総合8位、さらに夏にはシビウ・サイクリングツアー（2.1）で表彰台を獲得。
チームメイトのジョバンニ・アレオッティ、ハーム・ファンフック(Lotto Soudal）に次ぐ3位で終えて、新人賞も獲得している。
そして2023年、2022年シーズンの総レース日数47日というプログラムは、より過酷なものになる。そして、最終目標としてブエルタ初出場も待っている。
来シーズンの予定や出場レースは?
少し変えたいのは、ワールドツアーレベルの1週間のステージに乗ること。カタルーニャのツアーとか、ドーフィネのようなものですね。そして、そこでクラス分けのレースがすでに可能かどうかを確認する。
しかし、それだけにとどまらず、グランツールデビューも可能だと思われる。もし自分が1週間のワールドツアーレースで良い反応を示したら、そうしても良いだろう。
まだ、ツール・ド・フランスには乗らない……絶対に今年のルートでは乗らない。ジロでもない！？タイムトライアルが多すぎるんだ。(笑)
レースカレンダーからは、今年、総合優勝だけでなく、2つのステージで優勝したツール・ド・ラヴニールが外れますね。
レベルが非常に高かったんだ。今でも、ポガチャル（2018年優勝）やベルナル（2017年優勝）といったライダーと並んで、自分の名前があることが信じられない。
彼らは私のアイドルであり、今でもそうだ。
風洞でTTポジションの見直しをしたそうですね。
そうなんだ。タイムトライアルのポジションに取り組みたい。私はトップタイムトライアルになることは決してないことを知っているけど、良いタイムトライアルは役に立つ。
あまり時間を無駄にしないクライマーに向かって成長するのは素晴らしいことだ。
だけど、まだ成長するための準備期間なんだ。残りの部分については、何も強制されていることはない。コーチからは良く食べろと言われている。
私の脂肪率も見てほしい。まだ改善の余地があるけど、彼らは私にこう言うんだ。それは将来のためのものだと。
19歳のシアン・エイテブルックスは、チームの中心選手となるために来シーズンもプレッシャーなしでレースに出場する。来シーズンは、タデイ・ポガチャルやエガン・ベルナルと走ることもあるかもしれない。
クリテリウム・デュ・ドーフィネ、カタルーニャ、ツーア・オブ・アルプス、ブエルタと出場レースが予定されている。
どれだけの走りが出来るのか注目してみておきたい。
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