Shimanoは剥離の兆候がないか検査するため、米国とカナダ全土で76万個の11スピードホローテックロードクランクセットをリコールした。
このリコールは、クランクセットの分離事故が4,519件報告されたことを受けて発表されている。
米国消費者製品安全委員会によると、これにより「骨折、関節のずれ、裂傷を含む」6件の負傷が報告されている。
現時点では、リコールは米国とカナダにのみ影響を及ぼしているが、世界的に拡大されることが予想されている。
該当クランクは
Shimano公式サイトからの引用
シマノは、安全性と品質への取り組みを念頭に置き、接着剥離の問題が発生する可能性があるため、2019 年 7 月より前に製造された一部の接着 11 スピード HOLLOWTECH II ロード クランクセットを自主回収します。
この状況を改善するために、シマノは 2019 年 7 月より前に、シマノ正規販売店によるクランク検査を適用し、検査プロセスに不合格となったクランクをシマノが交換する予定です。
すべての Ultegra および Dura-Ace クランクを検査する必要があるわけではありません。
2019 年 7 月より前に製造されたクランクのみを検査する必要があり、クランクを検査する必要があるかどうかを知る方法は、以下のステップ 1 でクランクを特定することです。
ステップ1 クランクのモデル番号を特定する
私のデュラエース FC-9000の該当番号
クランクの裏側の番号を確認する。上記で囲んだ番号をメモする。私の場合にはKJ。
影響を受けるクランクは以下の通り。
- ULTEGRA FC-6800
- FC-R8000
- DURA-ACE FC-9000
- FC-R9100
- FC-R9100-P DURA-ACE
- FC-R9100-P ULTEGRA ブランドのクランクセット
影響を受けるモデルは、2012年6月1日から2019年6月30日までに製造されたすべての11速ホローテック II ロードクランクセット。
ステップ 1B – クランク アームに刻印されている製造コードを確認
クランクアームの内側、アーム下部付近に、次の 2 文字の製造コードが記載されている。
KF、KG、KH、KI、KJ、KK、KL、LA、LB、LC、 LD、LE、LF、LG、LH、LI、LJ、LK、LL、MA、MB、MC、MD、ME、MF、MG、MH、MI、MJ、MK、ML、NA、NB、NC、ND、 NE、NF、NG、NH、NI、NJ、NK、NL、OA、OB、OC、OD、OE、OF、OG、OH、OI、OJ、OK、OL、PA、PB、PC、PD、PE、 PF、PG、PH、PI、PJ、PK、PL、QA、QB、QC、QD、QE、QF、QG、QH、QI、QJ、QK、QL、RA、RB、RC、RD、RE、RF 。
該当する製品を所有していると思われる消費者、または製造コードの確認方法が不明な消費者は、シマノ正規販売店に問い合わせて、無料のクランクセット検査を予約するよう求められる。
ステップ 2 – 自転車を点検のために販売店に持ち込む
- 小売業者はクランクセットに接着の剥離や層間剥離の兆候がないか検査します。
- 小売業者はシマノに必要な情報を提出し、必要に応じて検査、結果、交換クランクを文書化できるようにします。
- 検査中にクランクセットに接着剥離または層間剥離の兆候が見られた消費者には、小売店が専門的に取り付けるシマノからの無料交換用クランクセットが提供されます。
私の場合には思いっきり該当していた。剥離して実際に事故が起こっているので、少し怖いけれども、該当する番号のクランクを持っている人は注意したほうが良いだろう。
以下は米国の公式サイトだけど、いずれ日本でも発表されると予想される。
以前は、否定していたと思うのだけど、ようやく認めた形ですかね。身近では、デュラエースのクランクを2回折った人もいるので、これが原因だったのかもしれないです。
【追記】
すでにヨーロッパに拡大。ヘルプラインが開設されている。
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