Astana Qazaqstan Teamに移籍した、マーク・カヴェンディッシュは今週、マスカット・クラシックを走り、翌日からツアー・オブ・オマーンに挑む。
マーク・カヴェンディシュは、The Sunday Times紙の広範なインタビューで、チームマネージャーのアレクサンドル・ヴィノクロフを高く評価している。
また、Astana Qazaqstan Teamとの契約が遅れて理由についても語っている。
プレッシャーなし
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長い間、2023年のカヴのチームとしてB&B Hotels – KTMが噂されていたが、結局そのプロジェクトは崩壊した。
そして、カヴに最初に電話をしてきたのが、アレクサンドル・ヴィノクロフだった。
「ヴィノが電話をかけてきて、こう聞いたんだ。B&B Hotels – KTMのような報酬は払えないが、ここに来ればプレッシャーはない。
私たちはメリットについて話したが、成功しなかった場合にどうなるか、逆の場合はどうなるかについても話した。
彼はただ「それは問題ではない。勝てなければ勝てないが、挑戦し続ける。」長い間、本当に長い間、誰も私にそのように話してくれなかった。
褒めちぎられるようなチームにいたこともあるので、それは難しいことでもある。孤立していると感じることもあった。
ここでは、自分が達成したこと、達成できること、そして人として尊敬されていると感じている。
今話していると、バイクレーサーとして自分を正当化しなければならないと感じている。だから私はもうインタビューをしない。
だからヴィノと話せてよかった。自分自身、自分のキャリア、自分の年齢を正当化する必要はないと感じた。」
二人には共通的がある。引退から復帰した、アレクサンドル・ヴィノクロフは、2012年ロンドンオリンピックで優勝した時に、ほぼ40歳に近かった。
BahrainとQuick-Step
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4年間Team Dimension Dataで走ったマーク・カヴェンディシュは、2020年Bahrain -McLarenに加入した。
彼のキャリアは、後者のBahrain -McLarenでロウソクのように消えていったようだ。
しかし、Deceuninck-Quick-Stepは彼を釣り上げ、パトリック・ルフェーブルのチームで、2021年のツール・ド・フランスで4つのステージを獲得した。
だが翌年、ファビオ・ヤコブセンはスプリンターとしてツールに出場し、カヴェンディッシュは自宅に留まった。
「何年もフープを飛び越えた気分だ。まず、Dimension Dataでの数年間がある。そこで、チームのせいで病気になったが、そのツケは自分で払うことになった。痛かったな。
バーレーンでも、クイックステップでも、僕は何も準備できなかったし、目標を設定することもできなかった。チャンスを得るために自分を証明しなければならないと感じるのではなく、何かに向かって努力できるのはこれが初めてだ。」
契約が遅れた理由は?
カヴは、個人的にもアレクサンドル・ヴィノクロフに好印象を持っている。
2021年11月にマーク・カヴェンディシュの家族が襲われた強盗事件の容疑者に対して、今年初めに始まった裁判でも、アレクサンドル・ヴィノクロフは「見事」だった。
「チームはとても協力的で、信じられないほどだった。契約は、時間をもらったので遅れた。ヴィノは、「ゆっくりして、必要なら家族と一緒にいてください」と言ってくれた。怖い時期だった。
大きなプレッシャーから解放され、対処できるようになったんだ。」
ツールの最多勝について
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マーク・カヴェンディシュは、ツール・ド・フランスの最多勝がかかっている。
おそらく最後のシーズンとなるが、すでに、12月からルートを研究している。7回のスプリントのチャンスに向けて最高の状態になるために、大きな上り坂をナビゲートするために必要なすべてのことを研究している。
「私は34回ツールでステージ優勝した。誰もが今35について話している。達成ではなく目的について話す。
しかし、私は161レースに勝った。私はその記録を持っている。それは今も昔もエディ・メルクスのレコードと呼ばれているが、もしそれが数字を設定することであるなら、私は今やめることができる。
私はツール・ド・フランスで最も多くの勝利を収めている。多分それは私の肩のチップかもしれないが、私はもうチップを必要としない。私は自分が信じるもののために常に戦う。最近はそれらの戦いを選んでいる。」
ツールではプレッシャーなしに、勝利を狙う。勝利することでエディ・メルクスの呪縛から解き放たれることだろう。
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