イタリアのブランドBASSOは、第8世代となるDiamanteを発売開始した。
Bassoの広報担当者は、このバイクを「まさに最近のレーシングバイクのあるべき姿」と表現している。
明らかなエアロ機能はないが、Diamante第8世代バイクはディスクブレーキのみで、ケーブル内装で統合された軽量コクピットを装備している。
バイクのジオメトリは2023年モデルで更新され、フレームは760g(56cm)と軽量に仕上がっている。
Basso Diamante
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Bassoは、第8世代Diamanteにさまざまな変更を加えた。これらの変更の多くは、バイクのフロントエンドに関連する。
新型Diamanteのヘッドチューブは、7サイズすべてにおいて、前バージョンより1cm高くなり、リーチも短くなっている。
これにより、より伸びやかなライディングポジションが実現される。
Image credit: basso
ヘッドチューブの角度を小さくすることで、バイクのフロントセンターを長くしている。これにより、上り坂や下り坂、高速走行時や低速走行時のハンドリングが改善される。
チェーンステーの長さは前世代と同じで、32mmのロードバイクタイヤに十分なクリアランスが確保されている。
軽量フレームで高いシートステイ
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BassoはDiamanteを200g軽量化し、新しいフレームセットの重量はサイズ56cmで760gと主張している。
この軽量フレームセットにより、DiamanteはUCIが定める6.8kgの重量制限に対応することができるようになった。
Eurobikeに展示されているバイクは、SRAM Red eTap AXSとZipp 353ホイールで構成され、6.8kgとされている。しかし、このバイクは市販されない。
軽量化したバイクをより安定させるために、他の多くのレースバイクのシートステーとは逆の方向で、シートステーの位置を高くしている。
これにより、リアトライアングルの形状が大きくなり、強度や剛性が向上するため、より安定したバイクになったという。
新しいコックピットとシートポスト
ワンピースのコックピット Image credit: basso
2023年、BassoはDiamanteに、すべてのケーブルとホースを内部に配線した、新しいワンピースコックピットを装備した。
このコックピットは、420mmのハンドル幅で330gとなっており、先代よりも軽量化に貢献している。
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Bassoは、新しいシートポストのオプションも導入。ポストは0度オフセットと2.5度オフセットから選択可能となっている。
Dセクションのポストは、Bassoの特許である3B Gen 2シートポストクランプで固定される。
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Basso Diamante第8世代には、実用的なものから美しいものまで、いくつかの細かなディテールがある。
シートチューブの8つの列は、Diamante第8世代を表している。
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フレームカラーは、ブラック、キャンディレッド、ホワイトオパール3色から選択。
価格はShimanoUltegraDi2とBasso独自のホイールをセットで、€8,299(約115万円)から始まる。
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