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ゲラント・トーマスはレムコ・エヴェネプールがいないジロ・デ・イタリアは全く違うものだ

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Image by Gerd Altmann from Pixabay
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第10ステージからマリアローザ着用となったINEOS Grenadiersのゲラント・トーマス。

レースは、当初悪天候のために、バスでライダーを残り70km地点まで運んで短縮コースにするという案もあった。

だが、結局フルコースで実施。落車が相次ぎ、最終的に追走集団でゴールできたのは40人ほどだった。ゲラント・トーマスは、無事にマリアローザ初日を守っている。

 

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レムコのいないジロは

 

無事に、雨のレースでゴールしましたね。

天候から逃れるために20歳でウェールズを離れたんだ。ライダーズユニオン(CPA)のコンセンサスに従ったのは良かったが、全ステージを完走するという姿勢も持っていた。

レースには十分なコンディションであると確信していたし、その通りになった。だから、成功してよかったよ。

 

自分がマリアローザを着用することを想像してましたか?

今年はストップ&スタートの年だったので、レースには期待していなかったし、何とかジロに溶け込めると思っていた。だから、今、ジャージを持っていることは大きな驚きだ。

 

レムコがジャージを返上しましたが、初日のマリアローザを着ることを拒否することも考えましたか?

そうでもないよ。ジャージを着続けることは、レースに対する敬意だと思うんだ。昨日も言ったけど、彼が死んだわけでもなんでもないんだ。

でも、僕はまだここにいるし、誰かが着る必要があるなら、喜んで着るよ。

 

ジロの顔ぶれは、もちろんレムコを抜きにして完全に変わってしまった。それについては?

みんながレムコとログリッチのことを話していて、あの試合は、僕らが本当に利用したかったレースだった。

今、彼がいないことで、まったく違うものになっている。しかし、ジャージを手に入れたという事実もあり、少なくとも今後数日間はアタックする気はない。金曜日に何が起こるか見てみよう。

 

今回のジロは、少なくとも今のところは、モナコで隣人であるプリモッシュ・ログリッチとの対決になると思っていいですか?

息子たちは一緒に遊んでいるし、お互いに尊敬し合っているし、ユーモアのセンスも似ていると思うんだ。しかし、実際のレースとなると、大事なときには、愛はないんだ。

 

5秒差で3位のテイオ・ゲイガンハートのほか、総合トップ11に入るチームメイトが3人いる。個人の野心によって弱められるということはありますか?

エゴとかがあるかもしれないけど、今のチームにはそれがない。最終的には、それが大きなアドバンテージになる。もし、スタートが混沌としていて、このような人たちが何人か一緒なら、それもいいことだ。

 

2020年のジロでは、落車でリタイヤ。その後、レースは若い人が活躍しており、ツールの表彰台からは遠くなってますが。

絶対にないとは言い切れない。2018年にツアーを制したとき、正直、もう辞めているかもしれないと思ったと思う。

しかし、私は何の計画もなく、毎年挑戦することを決め、常に継続している。自分はまだ競争力があり、まだGCのために競争することができるという事実は本当に素晴らしい。

本当に私が続けるつもりだったのか分からなかったと思うが、まだここにいることは素晴らしい。

 

36歳で限界説、昨年はチームから総合を争うのではなくアシストとして走ってくれと言われていたトーマスが、ジロのトップに立っている。人生とはわからないものだ。

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