ゲラント・トーマスは、37歳となった2023年シーズン、彼自身がライダーであることを証明した。
2018年ツール・ド・フランスの覇者であり、その後もツールで2度表彰台に、そして、2023ジロ・デ・イタリアも総合2位となった。
同世代で最も耐久性のある選手であることを証明したゲラント・トーマスは、冬は常に非常にリラックスしたアプローチをとってきた。彼の長寿は秘密は、おそらくこのメンタリティのおかげであろう。
オフは酔っ払い
If you told me when I used to go and watch panto at the New Theatre as a kid that I’d sell it out one day chatting about cycling, I’d have thought you were mad 🤣 Such a special night back home. Thanks to everyone who came out to see our first @GTCyclingClub live shows 👌 pic.twitter.com/qBck3xfOCT
— Geraint Thomas (@GeraintThomas86) November 8, 2023
ゲラント・トーマスは、故郷の劇場でサイクリングの話をして会場を盛り上げた。それが上記のツイートだ。
トーマスは、オフの過ごし方についてタイムズ紙のインタビューに答えている。
この2週間、正直なところ、14日中12晩は酔っ払っていたと思う。 カーディフに戻ってからは、クレイジーだったよ。そうやって友達と知り合うんだ。
「ねえ、一緒に行かない？ ああ、夕食かパブに行こう」ってね。
シーズン中は、特別な日に数杯飲む以外は飲まないけど、オフシーズンは自分を解放するんだ。もちろん、最初のうちは耐性が低いけれど、今はいい耐性があると感じている。
イギリス人のメンタリティなのか、オーストラリア人のメンタリティなのかわからないけど、若いうちは外に出て酔っぱらう文化があるんだ。
オフは、いつも故郷でのんびりしているということかな?
あの爆発、本当の意味での普通が、僕には必要なんだ。
体重を元の状態に戻す必要があると思うけど、支障はないの?
最も難しいのは最後の1.5キロだ。ボクサーのように1試合のために体重を落とすのではなく、3週間の大会期間となる。
2、3週間やればそれで終わりというわけにはいかない。それがすべてを難しくしているんだ。私がボクサーだったら、ほとんどノックアウトの一撃なんだけど、それを維持しなければならない……。
実際、レース中でも食事には気をつけなければならない。精神的な努力も必要なんだ。肉体的、心理的な絶え間ない努力は、時間が経てば簡単に燃え尽きてしまう。年中無休で厳しいんだ。
私はサイクリングが好きだし、自分を限界まで追い込んで力を発揮するのが好きだから、トレーニング自体は簡単だ。でも、それは1日のうちの一部分だけなんだ。一方、これは絶え間ない。
この分野でも大きな変化があり、キャリアの中での栄養の違いは劇的だった。特に、ここ2年間は本当に変わった。1時間に80gから120gの炭水化物を摂取するようになった。
食事内容の変化以外にも変わった点がある?
メンタリティを変えることが最大のチャレンジだった。僕はずっと昔ながらのやり方をしてきたけど、今はたくさん食べるし、そこに到達するのは大変なことだった。
でも、新しいことに順応し、それに従うことができたからこそ、今でも競争力を維持できているんだ。
当時、ちょっとクレイジーな食生活をしていたことは間違いなく気分に影響を与えたが、それは大きな変化だ。低炭水化物の乗り物はまだいくつかあるが、今はより多くの燃料を補給する傾向がある。
そうなると、自転車に乗っていてもそれほどお腹が空いていないので、食べる量が減る。ライディングしているときは、代謝が活発になり、体重が燃焼しているときなんだ。
それが新しい考え方であり、うまく機能している。 本当に変わったのはここ2年だ。ほとんどのレースでは、1時間に80～120gの炭水化物を摂取している。考え方が最大の課題だね。
昔ながらのアプローチを長い間続けてきたため、今ではかなりの量を食べるようになり、それを理解するのは困難だった。適応してイノベーションを進めることができたので、競争力を維持することができている。
ゲラント・トーマスは、11月10日にはオフ後の初ライドをしている。現在は7kgの体重オーバー。12月には、チームキャンプが始まるので、身体を起こさないといけない。
炭水化物を進んで摂取しているというのは、ちょっと驚き。まあ、それだけカロリーを消費しているのだから、当然ですかね。
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