2022 イツリア・バスクカントリー第5ステージ　　まさかプリモッシュ・ログリッチが～

第4ステージも、ジュリアン・アラフィリップはギリギリでステージ優勝ならず。まあ、それだけステージ勝利というのは難しいということだ。

さて、第5ステージも昨日のステージ同様にアップダウンの連続コース。

リーダーのプリモッシュ・ログリッチは、ボーナスタイムの獲得はなく、徐々にタイム差を縮められてきている。

昨日も最後は登っており狙い目だったけど、足が少し足らなかったと言っている。昨日よりも、厳しいコースで総合順位はどう変わるだろうか?

 

第5ステージ    ザムディオ～マリャビア　163.8km

 

このステージもアップダウンしかない。それぞれの登りの最大勾配は10%を越えている。

更に、ゴール前の登りは1,100mで8.8%勾配。残り500mからは、二桁の勾配となり、最大勾配は16%。

ここでタイム差がつくことは十分に考えられる。レムコはログリッチに遅れずにゴール出来るだろうか?

 

1. 2級山岳　パレシ    9.1km・3.5％
2. 3級山岳  ベダロナ   2.1km・7.2%
3. 3級山岳   ゴンツァガライガナ  2.6km・6.3%
4. 3級山岳  トラバクア     3.3km・6.8%
5. スプリントポイント マリャビア　フニッシュライン
6. スプリントポイント Abadiño
7. 2級山岳   カラビエタ 6.8km・5.4%

 

スタート前

なんと、Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxはインフルエンザで、コービー・ホーセンスしか残っていない。チーム唯一の生き残りだ。

 

昨日は逃げに乗ったゲラント・トーマス。今日は、総合3位に上がったダニエル・マルティネスのアシストとなる。チームは7人揃っているので大丈夫だ。

 

6人の逃げ

6人が逃げている。Bahrain Victoriousのペッリョ・ビルバオもいたが切れてしまった。集団に戻ったのかな。

1. セップ・クス　Jumbo-Visma
2. マルク・ソレル　Movistar Team
3. セルジオ・サミティエル　Movistar Team
4. カルロス・ロドリゲス　INEOS Grenadiers
5. ルーカス・ハミルトン　Team BikeExchange – Jayco
6. ケニー・エリッソンド　Trek-Segafredo

 

3級山岳   ゴンツァガライガナ  2.6km・6.3%

少し、割れているかな。

 

マルク・ソレル先頭で3級山岳を越える。

1. マルク・ソレル　Movistar Team　3ポイント
2. カルロス・ロドリゲス　INEOS Grenadiers　2ポイント
3. ルーカス・ハミルトン　Team BikeExchange – Jayco　1ポイント

 

 

 

落ちる時に、バイクがガードレールに少し引っかかったようで、少しゆっくり落ちた。下が木のようで、大けがはないかもしれない。

 

集団が通り過ぎてから、上がってきた。骨盤骨折とかはなさそうだ。

 

先頭は3人に。

1. マルク・ソレル　Movistar Team
2. カルロス・ロドリゲス　INEOS Grenadiers
3. ケニー・エリッソンド　Trek-Segafredo

 

3級山岳  トラバクア     3.3km・6.8%

先頭を走っていたマルク・ソレルが先頭交代のために蛇行。

 

ケニー・エリッソンドが行きそうになるとこで、マルク・ソレルがベースアップ。その後3人に戻ったが、まだ協力していく距離ではないかな。

 

エンリク・マスがサドルの高さを調整している。何故?

 

ケニー・エリッソンドが切れて、二人で3級山岳を通過。

1. マルク・ソレル　Movistar Team　3ポイント
2. カルロス・ロドリゲス　INEOS Grenadiers　2ポイント
3. ケニー・エリッソンド　Trek-Segafredo　1ポイント

 

逃げていたセップ・クスが集団に戻る。

 

先頭二人は、残り47.8kmでタイム差は3分58秒と広がる。

INEOS Grenadiersは昨日のゲラント・トーマスに続いて今回はカルロス・ロドリゲスが逃げることで集団を引かなくて良い。

 

集団を引くのは、Quick-Step Alpha Vinyl TeamとJumbo-Visma。

 

二人は3分46秒差。カルロス・ロドリゲスは、総合で6分31秒遅れだけど、マルク・ソレルは総合14位で、1分8秒しか遅れていない。

当然、集団は逃げ切りを許さないだろう。

 

集団は、BORA – hansgroheとBahrain Victoriousが引き始めた。これで、タイム差が縮まるか。

 

まずは、逃げていたケニー・エリッソンドとセルジオ・サミティエルが集団に吸収される。

 

スプリントポイント Abadiño

二人はスプリントポイントを通過。タイム差は残り27.3kmで3分16秒。

 

集団は、ゲラント・トーマスがスプリントポイントを3位通過。

 

2級山岳   カラビエタ 6.8km・5.4%

この2級山岳を越えれば、勝利が見えてくるか?

 

Bahrain Victoriousが先頭を引く。タイム差は1分44秒に。

 

カルロス・ロドリゲスは前を引かない。総合3位にいるダニエル・マルティネスのためだ。

 

ゲラント・トーマスが仕事終了。

 

アレクサンドル・ウラソフがアタックをかけそうだ。

 

エマヌエル・ブッフマンはどこまで引けるか?

 

あっと、ここでレムコがアタックだ!

 

すぐに、ヨン・イサギレとヨナス・ヴィンゲゴーが続く。

 

すぐに、小集団が出来上がる。

 

 

ここに、プリモッシュ・ログリッチがいないぞ。

1. レムコ・エヴェネプール　Quick-Step Alpha Vinyl Team
2. エンリク・マス　Movistar Team
3. ヨナス・ヴィンゲゴー　Jumbo-Visma
4. ダニエル・マルティネス　INEOS Grenadiers
5. ヨン・イサギレ　Cofidis
6. アレクサンドル・ウラソフ　BORA – hansgrohe

 

後ろからペッリョ・ビルバオもおいついて、先頭は7人に。

 

カルロス・ロドリゲスは、残り14kmでマルク・ソレルを抜いてアタック!

 

ここまで、引いていたマルク・ソレルはついていけない。

 

カルロス・ロドリゲスが、単独で2級山岳をトップ通過。タイム差35秒で残り13.1km。逃げ切れるか?

 

レムコグループは、集団に42秒のタイム差をつけた。このままいくと、レムコが総合逆転だ。

 

レムコ・エヴェネプールは、下りを80km/hオーバーで下る。個人TTのつもりで走らないと多分、誰も交代してくれない。

 

マルク・ソレルがレムコの引きで吸収される。

 

カルロス・ロドリゲスは、プロ初勝利に向けて残り7.2km。ただ、タイム差は32秒しかない。

 

総合勢は誰がアタックをかけるのか?

 

レムコはラウドバウトでアタックをかけるのかと思ったら、まだだった。

 

総合勢は牽制しているのでカルロス・ロドリゲスには有利だ。

 

残り2.5km。タイム差は31秒あり、これは勝利が見えてきた。

 

レムコの総合トッブが見えてきたか。このまま集団についてゴールすれば良い。ヨナス・ヴィンゲゴーが許すかな。

 

さあ、カルロス・ロドリゲスは、ここから15%の激坂にはいる。

 

後続がまだ見えないので自分のベースで15%勾配を上がる。

 

総合も最後の激坂にレムコ・エヴェネプール先頭で入る。

 

レムコが先頭でゴールに向かう。

 

カルロス・ロドリゲスは、プロ初勝利をあげた～!

これまでも、初戦のボルタ・ア・バレンシアナで総合3位に入っていたが、ついに勝利を掴むことができた。21歳なので、これから伸びていくライダーだ。

 

 

なんと、ゴール手前でアレクサンドル・ウラソフとヨナス・ヴィンゲゴーが絡んで落車。

 

二人は、押してゴールに向かうことに。とほほっ、といった感じだ。

この、ステージで、レムコ・エヴェネプールは総合トッブに。プリモッシュ・ログリッチは、1分8秒遅れの総合8位となる。

総合優勝の行方は、明日の最終ステージで決着となる。

 

リザルト

第5ステージ　リザルト

カルロス・ロドリゲスのコメント

当初、5、6人でいたときは、ダニエル・マルティネスが後ろにいて、彼の興味に反するライダーを助けるつもりがなかったので、引き継ぐことができなかった。

それからマルク・ソレルは最強だった。そして彼は攻撃でそれをはっきりと示した。

申し訳ないが、ダニとアダム・イェーツを保護しなければならず、マルクは私たちにとって脅威だった。彼が乗った素晴らしいステージで彼を祝福しなければならないが、それはサイクリングだ。

気持ちはいいし、こんなにハイレベルなライダーたちと一緒に、こんなに重要なレースで勝つことはとてもいいことだ。

信じられない。私は小さな一歩を踏み出し、成長を続けている。それが私がしなければならないことだ。

 

総合

レムコ・エヴェネプールのコメント

いいタイミングだったと思う。登った後の高原では、誰もが回復したいと思っている。

しかし、ペースを本当に高く保ちたかったんだ。レース前に話し合ったのだが、うまくいったことをとてもうれしく思う。

最後は、もう本当のスプリントではなかったので、多分それは雨で少しそれを超えていた。

終わりの75メートル前に私は滑り落ちた。それから私は目の前の男たちの立場を失った。それから二人が落車した。

だから、マルティネスは少し時間を取ったと思う。それが人生。スペインと雨は決して良い組み合わせではないん。

今日の決勝では、幸いなことにステージ全体ではなかった。1週間で最も過酷なワールドツアーレースで黄色いジャージを着用するのは特別なことだ。

 

10秒のボーナスタイムは、カルロス・ロドリゲスが取りましたね。逆に助かりましたか?

それで、10のボーナスはなくなった。勝つために乗らないと言うのは少し奇妙だと思うけど、明日もある。

また、マルティネスが足を惜しまないことも知っていたので、彼は当然スプリントで最も新鮮だった。

明日は、完全に異なるゲームになる。大変だと思う。短くてタフなステージになるが、明日は黄色いジャージでここに戻って来られることを心から願っている。

 

ポイント賞

山岳賞

新人賞