2022 アークティック・レース・オブ・ノルウェー第3ステージ クイーンステージを制したライダーは?

ノルウェー第3ステージは、クイーンステージ。

ここで総合優勝となるライダーが決定する。標高は486mと高くないけど、その分スピードもあがり力のあるライダーが勝つパターンだ。

昨年はIsrael – Premier Techのベン・ヘルマンスがオドクリスティアン・エイクング(Intermarché-Wanty-Gobert)とヴィクトル・ラフェ(Cofidis)を下している。

 

第3ステージ   ナムソス～スカルシュトゥーグ　　177.7km

 

昨年より、少し距離は短くなっている。逃げは、最後の登りまでに捕まえられるはず。決戦は昨年と同じ登り。

ここまではスプリンターが上位を独占しているけど、このステージで順位はガラリと変わるはず。誰がトップで駆け上がるのかで総合順位が決定するだろう。

 

1. スプリントポイント　Namdalseid
2. 2級山岳   Strugstad　1.6km・6.2%
3. 2級山岳　Stene　  2.2km・6.7%
4. 2級山岳　Reinslia　  1.1km・8.9%
5. スプリントポイント　Levanger
6. スプリントポイント　Hojem
7. 1級山岳　Skallstuggu　  3.8km・6.5%

 

スタート前

スタートは17℃。ようやく雨が降らないレースとなりそう。

 

オフィシャルスタート。

 

Team Coopのライダーがファーストアタック!

 

Burgos-BHのライダーが追いつく。

 

二人は10秒をつけた。

1. FUENTES Ángel(Burgos-BH)
2. BENDIXEN Louis(Team Coop)

 

2人が追いついたが、大きな追走がすぐ後ろまで迫ってきた。

 

大きな追走が追いつく。

 

リーダーのアクセル・ジングルはメイン集団後方にいる。

 

あらたに二人が追走の20人から飛び出した。

1. モーリス・パーラーシュテット(Alpecin-Deceuninck)
2. ホーコン・ランダー アールスト(Team Coop)

 

山岳賞ジャージのスティーブン・バセット (Human Powered Health)が集団から抜け出そうとするが逃がして貰えない。

 

タコ・ファンデルホールンが先頭に追いついたけど、危険な逃げになるので集団が追いついてきた。

 

集団から一人抜け出してきた。4人となるか。

 

先頭は4人に。うまく集団を引き離した。

1. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
   
2. モーリス・パーラーシュテット(Alpecin-Deceuninck)
3. トム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)
4. ホーコン・ランダー アールスト(Team Coop)

 

24秒まで開いた。先頭を走るモーリス・パーラーシュテットは、2022年Jumbo-Vismaの開発チームからAlpecin-Deceuninckに移籍。

2022ドイツ選手権U23個人王者。欧州ミックスリレーU23の優勝メンバーの一人。逃げには良いメンバーだ。

 

逃げているホーコン・ランダー アールスト(Team Coop)はFACTORのバイクサポートを受けている。

Team Coop は、サンネスに本拠を置くノルウェーの UCI コンチネンタル チーム。Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxのアレクサンダー・クリストフもチーム運営に関わっている。

 

残り142km。集団はCofidisが二人だして先頭を牽引。タイム差は3分55秒。

 

スプリントポイント　Namdalseid

スプリンポイント通過順位は

1. モーリス・パーラーシュテット  Alpecin-Deceuninck　3ポイント
2. ホーコン・ランダー アールスト　Team Coop　2ポイント
3. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　1ポイント

 

Human Powered Healthのスティーブン・バセットは、逃げに入れなかったので山岳賞ジャージは失ってしまうかも。

 

なんの看板かと思ったら廃棄ゾーンの合図だった。

 

タコ・ファンデルホールンの次の出場レースは8月23日のエグモント・サイクリングレース。

ベルギーのワンデーレースで、通常はスプリントで決着なので逃げのチャンスは少ない。このステージにかけているでしょうね。ただ、逃げ切れるかは?

 

登りでは多くの観客が声援を送る。

 

2級山岳   Strugstad　1.6km・6.2%

1.6kmの短い登りに入った。

 

4分48秒差で通過。

1. ホーコン・ランダー アールスト(Team Coop)　3ポイント
2. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　2ポイント
3. トム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)　1ポイント

 

残り82.1kmでタイム差は5分を越えた。逃げのメンバーにはいいペースだ。どこかでペースアップする必要がある。

 

ここまでCofidisの二人だけが先頭牽引していたけど、ようやくTotalEnergiesも一人先頭に送る。すでに5分27秒開いており、これ以上開くと逃げ切られてしまう。

 

集団牽引にIsrael – Premier Techも加わり、ようやくタイム差が縮まり始める。

 

2級山岳　Stene　  2.2km・6.7%

5分15秒差で2番目の2級山岳に。

 

2級山岳を通過。

1. トム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)　　3ポイント
2. モーリス・パーラーシュテット  Alpecin-Deceuninck　2ポイント
3. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　1ポイント

 

集団先頭は、ポイント賞ジャージのアモリ・カピオ(Team Arkéa Samsic)が引き始める。残り42.5kmで4分23秒差。

 

Cofidisが引きだすとタイム差が広がる。再び4分43秒差に。すでに疲れているようだ。

 

2級山岳　Reinslia　  1.1km・8.9%

1.1kmの短い登りにはいる。ただ、勾配はキツイ。

 

2山岳を通過。

1. ホーコン・ランダー アールスト(Team Coop)　3ポイント
2. モーリス・パーラーシュテット  Alpecin-Deceuninck　2ポイント
3. トム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)　1ポイント

 

TotalEnergiesが4人で先頭を引き始める。

 

この登りで3分17秒まで詰めてきた。

 

Team BikeExchange – Jaycoも集団牽引に加わった。これでタイム差が縮まる。

 

集団がガンガンにペースアップ。2分15秒まで詰めてきた。

 

先頭もペースアップ。逃げ切りを目指してギリギリのペースで頑張っている。メンバーが減るときつくなるだろう。

 

スプリントポイント　Levanger

スプリントポイントを通過。

1. モーリス・パーラーシュテット  Alpecin-Deceuninck　3ポイント
2. ホーコン・ランダー アールスト(Team Coop)　2ポイント
3. トム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)　1ポイント

 

18.9kmで1分30秒に。

 

タコ・ファンデルホールンは調子がイマイチなのか、先頭交代に入らない。

 

残り15kmで1分2秒差に。

 

なんとスプリントポイント1km手前でタコ・ファンデルホールンがアタック!

 

 

これには二人が切れてしまう。

 

スプリントポイント　Hojem

先頭は二人に。

1. モーリス・パーラーシュテット  Alpecin-Deceuninck
2. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux

 

二人でスプリントポイント通過。

1. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　3ポイント
2. モーリス・パーラーシュテット  Alpecin-Deceuninck　2ポイント
3. トム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)　1ポイント

 

残り10.8kmで54秒。ただ、すでに登り初めているので、このタイム差ではキツイ。

 

逃げていたトム・ヴィルトゲン(Sport Vlaanderen – Baloise)が捕まる。

 

残り6kmで29秒差に。

 

Israel – Premier Techが一人がつ引いて追いこんでいく。

 

残り5kmを切ったところで後ろが見えてきた。

 

残り3.9kmで後ろにつかれる。

 

1級山岳　Skallstuggu　  3.8km・6.5%

登り始めたところで二人は、捕まった。

 

まずはTeam DSMが攻撃に出るがCofidisが引き戻す。

 

残り3kmを切ってAlpecin-Deceuninckの二コラ・コンチが先頭に。

 

リーダージャージのアクセル・ジングルが遅れている。

 

カーブを使ってCofidisのヴィクトル・ラフェが前に。

 

ヴィクトル・ラフェはアタックだ!

 

ポイント賞のアモリ・カピオ(Team Arkéa Samsic)は切れてしまう。

 

ヴィクトル・ラフェが後続を引き離した。

 

後続はケヴィン・ヴォークリン、カールフレドリク・ハーゲン、二コラ・コンチと届く。

 

ヴィクトル・ラフェは5秒差で逃げる。

 

ユーゴ・ウルが2番手に上がってきた。スヴェンエリック・ビストラム、ケヴィン・ヴォークリン、二コラ・コンチと続く。

 

ヴィクトル・ラフェが後続を引き離してゴールへ。

 

ヴィクトル・ラフェがクイーンステージを制した～!

ヴィクトル・ラフェは、2021ジロ・デ・イタリア第8ステージで勝利して以来のプロ2勝目をマーク。

2kmを逃げ切ったのは素晴らしい。

 

2番手はTeam Arkéa Samsicのケヴィン・ヴォークリン。総合2位で7秒差。3位は9秒差でユーゴ・ウルとなった。

 

 

リザルト

第3ステージ　リザルト

ヴィクトル・ラフェのコメント(公式サイトより)

このようにステージを管理した上でレースに勝つことは格別だ。多くの攻撃の管理が複雑になることはわかっていたが、パニックになることはなかった。

チームの 6 人のライダーは非常に強く、優れた知性を示した。最後にちょっとした計算があったが、勝利はそこにあります!

特に攻撃されることはわかっていたので、フィジカル的にも戦術的にも非常に厳しい戦いだった。最後まで自分たちの努力を管理しなければならなかったし、それを見事にやり遂げることができた。

総合

Alpecin-Deceuninckのジェイソン・オズボーンがステージ7位に総合8位となったのには驚き。オリンピックメダリストで2020 UCI eスポーツ世界選手権王者は開発チームから昇格するかもしれない。

登りも上がれるとはビックリだ。

ポイント賞

山岳賞

新人賞

ステージ2位、総合2位、新人賞となったケヴィン・ヴォークリンのコメント

今日のように、最高の中にいることは非常に心強い。良い結果が得られたことに満足している。もちろん、ここまで優勝に近づいて優勝できなかったのは残念だが、それは変えられないし、明日のステージのことをもう考えている。

我々は勝つためにここにいるし、そのために全力を尽くすつもりだ。明日は何ができるか見てみよう。非常に急な坂があり、多くのボーナス秒がかかっている過酷な最終サーキットになるだろう。

Cofidis は強いチームだが、Arkéa-Samsic も良いチームだ。今日のステージは足に疲労が残るが、明日のステージはさらに疲れるかもしれない。