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夕やけこやけライン 下灘駅で折り返し 補給なしでハンガーノックに

チーム朝練その他
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娘の看病のために、またまた海外遠征。

ただ、娘は寝ているのでオヤジは寝ている間に念願のゆうやけこやけラインにサイクリング。

ですが、さすがに飯食ってない娘を一人放置しておくのはどうなのかと思い、50キロほどで折り返し。

市内をあまり通らないルートで帰れたので、次回に期待。

 

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軽快な重信サイクリングロード

松山市内につながる重信サイクリングロード。とても走りやすいです。

前回は、真っ暗な中での走破だったので、今回は晴天の中の気持ちの良い走り。

地元のMさんに教えて貰った通りに逆走して海を目指すことに。

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公衆トイレも確認出来ただけで5箇所もあり、とても便利。公園に隣接している箇所が多い。

 

「ぼっちゃんスタジアム」の横を走っていきます。

20キロほどで、伊予市まで行けました。

 

とにかく、車と一緒に走るのはイヤなので適当に走っていたら、ようやく海に到着。

 

途中何度も、行き止まりになるまで走りッたことか^^;

 

海岸線までには峠あり

坂がキライな私は、なんとか旧道がないか探して走るので、最後は本道に出るので急こう配を駆け登らなくてはならないハメにおちいることシバシバ。

それでも、なんとか海岸線の「夕やけこやけライ」に出た。

道の駅 ふたみで写真撮影。もう少し走ると先日観光列車で来た下灘駅があるので、そこで折り返すことに。

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下灘駅は列車なしでも人多数

平日なので人はいないだろうと思っていたら、ベンチは満席^^;

かつて日本で一番海に近い駅としても有名な所。天気の良い日には格別の景色です。

人が多いので思っていたアングルでは全く撮影出来ない。

 

列車の時刻表を見ても列車が来るのは2時間後。それなのに観光客多数。

 

ここで海を見るなら夕方が最高のようです。

カメラ好きの人ならば、是非撮影してみたい場所でしょうね。

https://kinarino.jp/

 

帰りのほうが気楽に走れる

しまなみ近くの道路では良くみる表示。この青ライン1本あるだけでも車から守ってくれそうで助かります。1キロごとに表示がありとても気分的に楽に走れる。

 

帰りのほうが路側帯が広くて走りやすい。海を見ながら走れるので最高かも。

山側は、歩道があるので、その分路側帯が狭いので少し走りにくい。

菜の花の季節や桜の季節もキレイだそうなので、次回は是非全線制覇を目指したいです。

出来たら、佐田岬の四国の一番西端まで行きたいですね。

 

100キロほどなので、補給食はポケットのビスケットだけで走っていたら最後は思いっきりハンガーノックに。

コンビニが上手い具合になくて、帰りにあったのですが、あと少しだからと思っていたらエネルギー切れちゃいましたね。補給は計画的に取らないとダメですね。

今回の迷走ぶりです^^;   前半は行き止まりで何度も折り返してます。

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