クリテリウム・デュ・ドーフィネ第7ステージでは、カルロス・ベローナ（Movistar Team）がプロ初優勝を飾った。
彼は唯一の逃亡者として生き残り、素晴らしいソロの後、プリモシュ・ログリッチに追いつかれなかった。
ワウト・ファンアールトは、リーダーでスタート。
だが、クロワ・ド・フェール峠の最後の数キロでパスしなければならず、イエロージャージをプリモッシュ・ログリッチに譲ることになった。
ワウト・ファンアールト
💛 Le @MaillotjauneLCL est distancé ! 🇧🇪@WoutvanAert ne peut pas suivre le rythme du groupe des favoris.
💛 The Yellow Jersey is dropped! 🇧🇪@WoutvanAert can’t keep up in the climb to the Col de la Croix de Fer. #Dauphiné pic.twitter.com/y0rlBxopEH
— Critérium du Dauphiné (@dauphine) June 11, 2022
スタート直後にガリビエ峠があり、正しいフライトに入るのはかなり困難なことが予想された。
何度もアタックがあり、ガリビエ峠の下りで18人の先頭集団が形成された。この日2つ目のアルプスの巨峰、クロワ・ド・フェール峠の山頂では、5人が残るだけに。
ワウト・ファンアールトは集団にいたが、クロワ・ド・フェールの最後の数キロで遅れてしまう。
完全に崩壊して、イエロージャージに別れを告げた。ワウト・ファンアールトは最終的にステージ優勝のカルロス・ベローナから14分遅れの64位でゴールした。ワウトは、グリーンジャージを守り続ける。
ゴール後のインタビューでワウト・ファンアールトは
走れてうれしい。Groupama – FDJがペースを上げたとき、僕にはハードだった。クロワ・ド・フェールでトラブルがあったら、全力を尽くす意味がないと思ったからだ。
なぜなら、最後の登りでもう一度手を離さなければならないからだ。
リーダージャージを手放すのは正しい決断だったのですか?
そんなことはない。手放すしかなかったのだが、手放せたことがとても嬉しかった。でも、その後はもうレッドゾーンに入らないと決めて、ダメージを抑えようとはしなかった。
明日はアシストですか?
明日はチームのために自分の仕事をする。これからは総合優勝を目指さなければならないので、エネルギーを使うのは間違いない。
ワウト・ファンアールトが耐えきれていたから、リーダーは変わらなかったかもしれない。だが、遅れてしまえばチームは強いライダーを優先する。これは仕方のないことだ。
ログリッチ「ステージ優勝はそれ自体が目標ではない」
YouTube動画より
ついに総合トップに立ちました。
このステージを楽しむことができた。最終的には完璧にやり遂げた。ステージ優勝は今日の目標ではなかったが、もちろんステージでも勝ちたかった。しかし、カスロス・ベローナはこの勝利に値する。
チーム内の役割分担はどうなりますか?
黄色がチームに残れば、誰が総合優勝してもいいんだ。明日の最終ステージがどうなるかは未知数だ。 すでに最終段階で様々な経験をしているので、慎重なままだ。
ヨナス・ヴィンゲゴー
YouTube動画より
ヨナス・ヴィンゲゴーはプリモシュ・ログリッチにレッドカーペットを敷き、自身もランキング2位となった。
我々の計画は完璧に実行された。今日ここで見せたものには満足している。
体調も良かったし、プリモッシュ・ログリッチもとても強かった。私たちの計画は完璧に実行された。
チームと一緒にツールに向けて順調に進んでいると思う。
最後の山岳でプリモッシュ・ログリッチ、ヨナス・ヴィンゲゴーに対抗できるクライマーはいなかった。AG2R Citroën Teamのベン・オコナーが抵抗を見せたがツールではどうなるか。
最強のクライマー、タデイ・ポガチャルとの対決が待っている。
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