Fulcrumから2種類のSpeed Cmptzn DBホイール登場

機材情報

photo Fulcrum

2020.12.02

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Fulcrumは、昨年発表されたSpeedDBシリーズのホイールをアップグレードさせたSpeed40およびSpeed55 CMPTZN DBホイールを発表。

コフィディスチームと協力して、プロレースからのフィードバックを受けて、エリア・ヴィヴィアーニと会社の要求を満たすホイールを作成したと述べている。

最大の変更点は、USBスチールからトップスペックのCULT（Ceramic Ultimate Level Technology）ベアリングに移行したこと。

これにより、ペダルストロークあたりのパフォーマンスを最大9倍（従来の鋼と比較して）、3.5ワット向上さるたと言う。

Fulcrum Speed CmptznDB

こちらはプロモーションビデオ

Fulcrumは、ホイールの外観にブラックオンブラックの配色を採用。まあ、カーボンホイールなのでブラックに近いのは当たり前ではあるんですけど。

よりブラックな外観を意識したということでしょうか。

photo Fulcrum

リムのより暗い外観と合わせて、Fulcrumは新しいハブにもマットブラック処理を施している。

photo Fulcrum

エリア・ヴィヴィアーニがホイールを掲げてますが、まさにブラック一色ですね。

photo Fulcrum

走っていると、ブラック一色で、どこのホイールか全くわからないですね。

photo Fulcrum

ホイールの名前にもなっているCmptznの意味ですが、イタリア語で競争(Competition)から母音を引いたもの。

CULTベアリングは非常に精密に機械加工されており、耐食性が高いため、潤滑にグリースは必要ない。必要なのは一滴のオイルだけで、Fulcrumはハブの転がり摩擦をさらに減らすと言う。

500 rpmでテストしたところ、CULTベアリングを備えたホイールは、回転を停止するのに45分かかると言われている。

もう1つのメリットとして、CULTベアリングは、Speed40および55DBホイールのUSBベアリングよりも1セットあたり10g軽量となっている。

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二つのホイールはリムハイトが違うだけで、あとの仕様はほぼ一緒。

重量はSpeed40 CMPTZN DBが1460g。Speed55 CMPTZN DBホイールが1,570g。

現在、2021年2月の大量生産までの間、数量限定で入手可能となっている。