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これは面白い! ディスクブレーキ仕様の自転車をe-BIKEに変えるSkarperDiskDriveシステム

機材情報
Image credit: skarper
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これは凄い!

ディスクブレーキモデルの自転車が欲しくなる製品だ。

ディスクブレーキがついている自転車ならば、ホイールやフレームを変えることなくe-BIKEになってしまう製品の登場だ。

前にも、同じようなシステムで、Bimotal Elevateという製品があったけど、こちらはバッテリーを別に搭載しないといけなかった。

今回は一体型。ただ、まだシステム自体が大きいのが課題かな。

 

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SkarperDiskDriveシステム

こちらはプロモーションビデオ

 

ビデオを見ても分かる通り、自己完結型。バッテリーも一体になっているので、本当に取り付けるだけで走りだすことが出来る。

ビデオでは、とても簡単に取り付けているように見える。ボタンを一回押すだけで機能するみたい。

 

Image credit: skarper

 

ただ、問題はリアディスクローターをDiskDrive™に交換しないいけない。これが、約300gある。

普通のローターと比べてどこが違うのかも情報がない。

ブレーキもこれでかけるのだから、問題はないのかな?

 

Image credit: skarper

 

ライダーの出力、道路の傾斜を測定し、ドライブユニットのパラメーターを1秒間に数千回監視する一連のワイヤレスセンサーを使用した特注のアルゴリズムを使用。

DynamicClimb™はスムーズでパワフルな乗り心地を実現と公式サイトには書かれている。

渋滞に先んじて加速している場合でも、帰りに急な坂を登っている場合でも、DynamicClimb™は必要なパワーを提供すると言う。

システムの重量は3.0kg。250whのバッテリーが搭載されている。

かなり大きいので、これがもっと小さくなれば良いのだけど。新しいバッテリーシステムが出来ないと難しいでしょうね。

 

トルク: 50 Nm
モーター: 定格250W
重量:  3 kg + DiskDriveローターの場合300g
バッテリーWh:  202wh
範囲: 最大60 km
ドライブタイプ:  DiskDrive™
最高速度:  32km/h(25km / hに制限可能)
30分の充電範囲: 15〜20 km

 

価格は、まだわからない。現在予約受付中だ。このシステムがどのように進化していくのか、注目しておきたい。

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