ツール・ド・ロマンディを総合6位でフニッシュしたBORA – hansgroheのシアン・エイテブルックス。
2022年にワールドツアー入りした20歳の若者だ。実に17歳の時にBORA – hansgroheと契約している。
これはツール・ド・ロマンディの最中に行われたインタビューの様子。発熱により、ツアー・オブ・アルプスはリタイヤ。だが、ロマンディでは超級山岳でもトップグループで走る強さを見せている。
進化を感じるシーズンに
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これまでのところ、それは素晴らしいものだった。そうですね、レムコは、その年齢で勝ったかもしれないが、カタルーニャをトップ10で終えることが出来て、とてもうれしかった。
カタルーニャでの成功は自信を与えてくれますか?
あの有名な選手たちに混じって、長い山岳を走れるようになったのは嬉しいことだ。とてもレベルの高いレースだった……これは将来に向けて意味があることだ。
レムコやログリッチに対抗できるようになりますか?
もう少し改善すれば、本当にそういうレースで戦えるようになる。でも、あと数歩でジョアン・アルメイダのような走りができるようになったら最高だね。それはもう素晴らしいことだよ。
クラス分けのライダーという方向で動いているのはとてもいいことだ。それは常に夢であり、その方向で仕事ができるのは嬉しいことだ。
チーム内での自分の地位も変わってきますか?
チーム内での立場が少し良くなるんだ。それも重要なことで、周りのサポートが少し増える。
しかし、まだもっと多くのことを証明してきた選手もいるし、それはしばらく続くだろう。あと数試合は勝たないといけないですね！(笑)
僕への信頼が大きいことも知っている。
自分にとって最大の驚きは何でしょうか？
自分の値が増え続けていること。ロ・ポート（カタルーニャ第5ステージ）で425ワットで20分走ったんだけど、あれがかつて僕の10分テストだったことを思い出したよ。当時はとてもよかった。今はコースで20分以上走る。だから、その価値は向上し続けるんだ。
そして、プロトンの中でより安全だと感じられるようになってきたんだ。小さな一歩を踏み出すことで、少しずつトップに近づき、より良いレースができるようになった。
一流選手と一緒に走ることのメリットは?
アレクサンドル・ウラソフ、ジェイ・ヒンドレー、エマニュエル・ブッフマンのようなライダーがどれだけ落ち着いていられるか…彼らは日々それを見て、自分がプロトンの中でどの位置にいるのかを知っているんだ。
それは僕にとって非常に有益なことだ。安心感を与えてくれる。ブッフマンの近くにいれば大丈夫だとわかっている。ここなら安全だ。そういうことが私を助けてくれるんだ。
比較的プレッシャーの少ないレースをしていることについては?
自分はそれが好きだ。自分は、プレッシャーがかかるのが好きな人間ではないんだ。トレーニングも決して勧めてはいけない。私自身が勝ちたいからやるだけだから。
自分に満足しにくい性格なので、チームからプレッシャーをかけられたら、必ずしもうまくいかないと思う。
でも、チームが僕に接してくれるのは嬉しいですね。もちろん、ある時点で結果が出なければならないし、そのときにチームからプッシュされることが重要だが、今のBORA-Hansgroheのやり方は気に入っている。
プレッシャーをかけずに、ブエルタに
ブエルタにデビューしますが、それについては?
もちろん3週間ですが……チーム内でどのような役割を担うかにもよる。でも、自分次第ということであれば、実際に行ってみたいですね。
もし自分で選べるのであれば、あまりプレッシャーをかけずに、一日一日を大切にしながら、クラス分けを目指したいですね。
5位以内に入るのが難しいことも分かっている。でも、カタルーニャでの1週間の成果を3週間で出せたら、それは素晴らしいことだ。最高レベルではあるが、カタルーニャも同じだった！
まずはチームがそれにどう対応するか、そして彼らの目標が何なのかを見るだけだ。
BORA – hansgroheの期待の若者。久々に総合の狙えるライダーがチーム内に出てきた感じだ。ブエルタでは、セルジオ・イギータと共にダブルエースとなるかもしれない。
どこまでブエルタで戦えるのか注目して見ておきたい。
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