グラベル・レーシングは進化しており、高速化に対応するバイクが求められている。
Ridleyも多くのグラベルバイクシリーズを提供。
- Kanzo Fast
- Kanzo Adventure
- Grifn
Ridleyは、新たにフレームが軽量化され、最大47mmのタイヤクリアランスを備えたASTRシリーズを販売する。
Ridley ASTR RS
ライダーはよりタフでチャレンジングな路面を求めており、ASTR RSはこの需要に応えるように作られている。
1xセットアップでは最大52mm、2xセットアップでは最大47mmのタイヤクリアランスを確保し、自分の限界に挑戦しながら悪路を制覇するのに必要な安定性を提供する。
最新のエアロ オールロードGrifn RSをもとに、フレーム設計されており、空気抵抗を低減する形状を採用している。
Ridleyは、エアロロードレースバイクにインスピレーションを得たファットタイヤグラベルバイクを作成し、まったく新しいRidley Astr RSグラベル レース バイクを作り上げている。
Classified Ridley Factory Teamのピョートル・ハヴィクは、このバイクのプロトタイプに乗って、すでにUnbound Gravelで4位に入っている。
Classified Ridley Factory Teamは、Ridley初のプロ グラベル チームであり、エンジニアはこの専門知識を最大限に活用して開発をしている。
- フレーム : ASTR RS、ウルトラHMカーボン、BB86、TA12x142
- フォーク : ASTR RS、TA 12×100、一体型フォーククラウンディフューザー
- グループセット : Shimano GRX800 DI2 2x
- ホイール : DT Swiss GRC1600
- タイヤ : Vittoria Terreno Dry TLR、700x47c
- ハンドルバー : 4ZA Nimbus Integrated 7E8 / Size 100-360/400/NIM01
- サドル : Selle Italia Novus Boost Superflow , Manganese Rails , Black
- シートポスト : Forza Aero , 6mm Offset , 400mm
- 価格 : €7,299.00(約115万円)
Ridley ASTR
Ridleyは、ASTR RSと同時に、廉価版のASTRも発売。
ASTRは、ASTR RS と同じ機能を備えている。唯一の違いは、重量がわずかに異なるカーボン構成のフレーム。
カーボンAstr の重量は、1090g (サイズ M) で、フォークは 497g。シートポストは丸型を採用。コックピットは、Cirrus Pro Integrated グラベルを選択している。
Ridleyの目標は、野心的なアマチュアから最も熱狂的なプロまで、すべての人に ASTR を所有するチャンスを提供することだ。
価格も、GRX 2×12 メカニカルとアルミホイール付きの完成車は 3,300ユーロ(約50万円)から、Apex Xplr AXS ワイヤレス付きは4,000ユーロ(約60万円)からとなっている。
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