レムコ・エヴェネプールは、予想通り2023年はジロ・デ・イタリアに参戦することが決定している。
すでに、2023ジロ・デ・イタリアのコースを偵察していることがStravaの投稿でもわかっている。2023ジロ・デ・イタリアの5ステージを走破しており、ジロ制覇に向けて余念がないと言った感じか。
では、2024年のグランドツアーについてはどうだろうか。これについてQuick-Step Alpha Vinyl TeamのGMパトリック・ルフェーブルがインタビューで答えている。
2024年のグランドツアー出場は?
Enjoying my rainbow in the Spanish mountains 🌈⛰🇪🇸 #TheWolfpack pic.twitter.com/V1ImXpD3vv
— Remco Evenepoel (@EvenepoelRemco) November 26, 2022
2024ツール・ド・フランスはパリオリンピックのために、1週間早く始まりゴールはニースとなっている。
しかも、最終ステージは個人タイムトライヤルだ。これを受けて、Quick-Step Alpha Vinyl Teamのパトリック・ルフェーブルは以下のようにインタビューに答えている。
2024ツールのコースが一部発表されています。最終ステージは個人タイムトライヤルとなってますが、レムコにとって有利では?
2024ツールがタイムトライアルで終了するのはいいことだ。1989年のグレッグ・レモンとローラン・フィニョンを覚えているし、今回も壮大なものになるだろう。
レムコのタイムトライアルは良い。でも、その時点で彼が総合のどこに位置するかによるね。
レムコ・エヴェネプールは、2024年のツール・ド・フランスに参加するのでしょうか？
明らかに早計だ。しかし、我々の計画では、彼は常にブエルタとジロをツールの前にこなすべきとされてきた。
今年のブエルタでの彼のレースぶり、そして次のジロでのレースを考えると、2024年については、あなた自身の結論に任せせる。
レムコ・エヴェネプールをツールに参加させるとは明言しなかったが、最近発表された2024年ツール最終ステージのタイムトライアルが、レムコにとって有利な要素であると指摘している。
まずは、2023ジロを走り、再びブエルタを走るのか。そして、チームのアシスト陣の強化を経て、2024年のツール・ド・フランスを目指すのが王道となりそうだ。
最終ステージに、個人タイムトライヤルがあるのはTTが得意なレムコには好都合だ。距離にもよるが大逆転のドラマも期待できるというものだ。
コメント
2024ツールのゴールはニースじゃないんですか？
モナコなんすか？
地図で見たら近いのでモナコ＝ニースってこと？
モナコからニースへの個人タイムトライヤルです。
正確に書かないといけませんね。すいませんでした<(_ _)>