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ポジション探しの旅

チーム朝練その他

一昨日のリアエンドバーの破損による、ストライダー走りでサドルを下げたために、完全なるママチャリポジションになってました。

その為に、朝からポジション探しの旅に出る事に。

リアエンドバー破損対処法は下記で

ディレーラーハンガーが折れた場合の対処法 ペダルは回す為にある!
自転車のペダルは、回ると走る乗り物。 足で、蹴って進むのは、流石に進まない。 足だけで蹴って進む子供用の自転車ストライダーがあるけれども、私はもういらない。 炎天下41℃まで上がった中をひたすら、蹴ったり歩いたりしながら約...

 

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サマータイムスタート

本日も晴天なり

なので、朝7時スタートでございます。

軽くギアの調整をして貰ってから、走りだします。

北向きTTではあきらかに、自分のポジションはママチャリのようなポジションでひくすぎ。

信号待ちの高架の影でまずは、1回目の上げ。

 

馬坂から踏んでみるも

ゆっくりと登坂してから、下りから普通通りにアウタートップで回してみるも、なんか違う。

まあまあ、踏めんるんですが、どうも違うので、赤つり橋過ぎでまたも1ミリ上げます。

またまた、試し乗りです。

凄く近いんですけど、少し違う。微妙ですけど、あと数ミリ以内の感じ。

 

安野前TT区間

また、ポジションを試してみる為に、スピードを上げてみます。

上がってから40キロで頑張りましょう!

登ってから40キロで先頭交代。

最後まで、ペースを維持しようとしたのですが、道の真ん中に動物の惨殺死体がありペースダウン。
まあまあ、いい感じなのかな。

 

安野休憩後

トンネル工事は、まだまだ真っ盛りで先には進めないようです。

気温29度なのですが、湿気が多くて汗が出まくりです。

 

下り区間足がない

下り区間頑張ろうするのですが、太もも前の使い過ぎのようで足がないです。

40キロも維持出来ない感じでした。

まだ、少し低いのかな。後ろ側の筋肉が使えない感じです。

 

暑さで参りました

馬坂回避で、泣きを入れて可部大橋でジュース休憩。

この時点で、35℃。そろそろ体温近いです。

座り込んで10分休憩して、最後の走りに。

 

救世主現れる

高瀬堰トイレで掛け水を汲んでいると、青いジャージ二人がいいペースで帰っていた。

安佐大橋信号で調度ジャストミートに追いついて、信号変わりと共に後ろに着かせて貰う。

 

早すぎず、遅すぎず、33キロくらいのペースでタンタンと引いてくれました。

多分、一度一緒に走ったことのある、近所のファイアーマン。

凄いガタイと足だったので多分そうかな。

とにかく、助かりました!

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