フロントディレイラーキラーのClassifiedがワイヤレスドライブトレインを開発

2024.07.04

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フロントディレイラーのいらないClassified Power Shiftは、革新的な変速システムで話題。

Lotto Dstnyのヴィクトール・カンペナールツに、 INEOS Grenadiersのフィリッポ・ガンナも使用した。

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今回、TRPと共同で、フロントブレード1枚でなんと16段変速を実現する独自のグループセットを発表した。

グループセット開発

Eurobike 2024: Classified lanceert 1×16-groepset met TRPhttps://t.co/LjqlGmGqaL #wielrennen #koers #cycling #materiaalzone

— WielerFlits.nl (@WielerFlits) July 3, 2024

TRPは以前からグループセットを製造しており、Classifiedはパワーシフトという形で、フロント・ディレイラーがいらないハブ内蔵型変速システムを持っている。

この2社は今回、完全にワイヤレス化されたロード用とグラベル用のグループセットを発表するために手を組んだ。

ロード用グループセットにはなんと16段変速ギアが搭載されているが、そのために使用されるのはカセット上の12個のコグだけだ。

これは、リア・ディレイラーで変速できるだけでなく、ハブがギアを数段上下させることで、16段の「連続した」ギアを作ることができるからだ。

また、ハブとディレイラーを独立して変速させることも可能で、フロント・ディレイラーはないものの、事実上、2xセットアップ（24段変速）と同様のギアレンジを作り出すことができる。

TRP x Classified Launch Vistar Wireless 1×16 Drivetrain! https://t.co/PA0Vzt36VP pic.twitter.com/i8eTCwIMfr

— Bikerumor (@bikerumor) July 3, 2024

グラベル・グループセットは11個のコグを使用し、連続15段、パワーシフト・ハブが個別に変速する場合は22段のギアを生み出す。

11-40カセットを使用する場合、パワーシフト（変速比を任意に設定可能）は約530％のギアレンジを生み出す。

グラベルライダーのアルノ・ヴァン・デン・ブルックは、200マイルのアンバウンド・グラベルを含め、すでにこのグループセットを幅広くテストしている。

ClassifiedとTRPはユーロバイクでこの新しいグループセットを発表し、今年の第3四半期から発売される予定だ。グループセットの価格は未定。

Classified Cycling

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