アルベルト・コンタドールとイヴァン・パッソのバイクブランドAurumから、安価でより快適なAurum Magma Essentiaが追加された。
グランツールの勝者からバイクデザイナーに転身した彼らは、EssentiaがAurum Magmaの「本質」を保持していると主張している。
オリジナルのMagmaは、デュオの最初のリリースとして2020年9月に登場し、800gのフレームを持つオールラウンドなレースバイクだった。
Magmaは100万円オーバーのスーパーバイクだったけど、Aurum Magma Essentiaは少し安価で5,699ユーロ(約80万円)からとなっている。
Aurum Magma Essentia
Magma Essentiaは、Magmaのアグレッシブなジオメトリーを共有し、エアロダイナミックであることを主張している。
当然のことながら、Magma EssentiaのプロフィールはMagmaのそれと非常によく似ている。
Image credit: aurumbikes
Magmaと同様、ドロップシートステーの代わりに大きく伝統的なリアトライアングルを採用し、クライミング時の応答性を向上させると主張。
D型フレームチューブは空気抵抗を減らすと言われている。
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Magma Essentiaフレームセットは25mmから28mmのタイヤに最適化されているが、30mm幅のタイヤにも対応できるクリアランスがある。
Aurumによれば、Magma Essentiaは「上級トレーニング」向けであり、Magmaと同じく競技用だ。
しかし、「プロ競技」としてはMagmaだけで十分だと、同ブランドは言う。
Aurum Magma Essentia spec
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Aurum Magma Essentiaは、新しい12速シマノ・アルテグラR8170 Di2またはSRAM Force eTap AXSグループセットを搭載している。
Magmaとは異なり、Magma Essentiaはフレームセットのみの販売はない。
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Magma Essentiaの完成車は、Magmaよりも約1キロ重く、54サイズの重量は、SRAM Force eTap AXSビルドで7.7kg。Shimano Ultegraで7.5kgとなっている。
どちらのモデルも、ZippまたはENVEのディープセクションカーボンホイールセットが選択可能だ。
フレームの重量の記載は情報がない。
Aurum Magma Essentia Shimano Ultegra
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- クランク：Shimano Ultegra52/36、12スピード
- リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2、12スピード
- フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2、12スピード
- カセット：Shimano Ultegra、11-30t12スピード
- チェーン：ShimanoUltegra12スピード
- ブレーキ：ShimanoUltegra油圧ディスク
- ブレーキローター：Shimano Ultegraフロント160mm、リア140mm
- ステム：Deda Zero 100
- バー：Deda Zero 100
- ボトムブラケット：ローターPF4624
- シートポスト： Deda Zero 100
- サドル：Prologo Scratch M5 Pass Tirox
- ホイール：Zipp 303s / ENVE Foundation 45
- タイヤ：チャレンジストラーダTLR 25mm
- 価格：€6,999(約98万円)（ENVE）/€6,299(約88万円)（Zipp）
Aurum Magma SRAM Force AXS
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- クランク：SRAM Force AXS 48 / 35t
- リアディレイラー：SRAM Force AXS、12スピード
- フロントディレイラー：SRAM Force AXS
- カセット：SRAM Force AXS 10-33t、12スピード
- チェーン：SRAMForce12スピード
- ブレーキ：SRAMForceAXS油圧ディスク
- ブレーキローター：SRAM Force Pacelineフロント160mm、リア140mm
- ステム：Deda Zero 100
- バー：Deda Zero 100
- ボトムブラケット：SRAM
- シートポスト： Deda Zero 100
- サドル：Prologo Scratch M5 Pass Tirox
- ホイール：Zipp 303s / ENVE Foundation 45
- タイヤ：チャレンジストラーダTLR 25mm
- 価格：€6,399(約88万)（ENVE）/€5,699(約80万円)（Zipp）
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