アルベルト・コンタドールとイヴァン・パッソのバイクブランドAurumから、安価でより快適なAurum Magma Essentiaが追加された。
グランツールの勝者からバイクデザイナーに転身した彼らは、EssentiaがAurum Magmaの「本質」を保持していると主張している。
オリジナルのMagmaは、デュオの最初のリリースとして2020年9月に登場し、800gのフレームを持つオールラウンドなレースバイクだった。
Magmaは100万円オーバーのスーパーバイクだったけど、Aurum Magma Essentiaは少し安価で5,699ユーロ(約80万円)からとなっている。
Aurum Magma Essentia
Magma Essentiaは、Magmaのアグレッシブなジオメトリーを共有し、エアロダイナミックであることを主張している。
当然のことながら、Magma EssentiaのプロフィールはMagmaのそれと非常によく似ている。
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Image credit: aurumbikes
Magmaと同様、ドロップシートステーの代わりに大きく伝統的なリアトライアングルを採用し、クライミング時の応答性を向上させると主張。
D型フレームチューブは空気抵抗を減らすと言われている。
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Magma Essentiaフレームセットは25mmから28mmのタイヤに最適化されているが、30mm幅のタイヤにも対応できるクリアランスがある。
Aurumによれば、Magma Essentiaは「上級トレーニング」向けであり、Magmaと同じく競技用だ。
しかし、「プロ競技」としてはMagmaだけで十分だと、同ブランドは言う。
Aurum Magma Essentia spec
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Aurum Magma Essentiaは、新しい12速シマノ・アルテグラR8170 Di2またはSRAM Force eTap AXSグループセットを搭載している。
Magmaとは異なり、Magma Essentiaはフレームセットのみの販売はない。
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Magma Essentiaの完成車は、Magmaよりも約1キロ重く、54サイズの重量は、SRAM Force eTap AXSビルドで7.7kg。Shimano Ultegraで7.5kgとなっている。
どちらのモデルも、ZippまたはENVEのディープセクションカーボンホイールセットが選択可能だ。
フレームの重量の記載は情報がない。
Aurum Magma Essentia Shimano Ultegra
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- クランク:Shimano Ultegra52/36、12スピード
- リアディレイラー:Shimano Ultegra Di2、12スピード
- フロントディレイラー:Shimano Ultegra Di2、12スピード
- カセット:Shimano Ultegra、11-30t12スピード
- チェーン:ShimanoUltegra12スピード
- ブレーキ:ShimanoUltegra油圧ディスク
- ブレーキローター:Shimano Ultegraフロント160mm、リア140mm
- ステム:Deda Zero 100
- バー:Deda Zero 100
- ボトムブラケット:ローターPF4624
- シートポスト: Deda Zero 100
- サドル:Prologo Scratch M5 Pass Tirox
- ホイール:Zipp 303s / ENVE Foundation 45
- タイヤ:チャレンジストラーダTLR 25mm
- 価格:€6,999(約98万円)(ENVE)/€6,299(約88万円)(Zipp)
Aurum Magma SRAM Force AXS
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- クランク:SRAM Force AXS 48 / 35t
- リアディレイラー:SRAM Force AXS、12スピード
- フロントディレイラー:SRAM Force AXS
- カセット:SRAM Force AXS 10-33t、12スピード
- チェーン:SRAMForce12スピード
- ブレーキ:SRAMForceAXS油圧ディスク
- ブレーキローター:SRAM Force Pacelineフロント160mm、リア140mm
- ステム:Deda Zero 100
- バー:Deda Zero 100
- ボトムブラケット:SRAM
- シートポスト: Deda Zero 100
- サドル:Prologo Scratch M5 Pass Tirox
- ホイール:Zipp 303s / ENVE Foundation 45
- タイヤ:チャレンジストラーダTLR 25mm
- 価格:€6,399(約88万)(ENVE)/€5,699(約80万円)(Zipp)
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