2024 Hexia Cyclocross グルレーゲム 水没でコース変更　勝利したのは?

Hexia Cyclocrossは、パプでのクレージーなアイディアから、2018年に始まったレース。

2019年から3年連続してマチュー・ファンデルプールが勝利している。2019年大会の勝利はマチュー・ファンデルプールにとって100回目の勝利だった。

2022年はトム・ピドコック。2023年は、スーパープレステージュに組み込まれてワウト・ファンアールトが勝利している。

組織は、2024年はまた地域だけのスポンサーでレースを行う。緩いシクロクロスに戻っている。

3強の一人、INEOS Grenadiersのトム・ピドコックが欠場となったのは痛い。ビックネーム不在なので、他のライダーにはチャンスとなるけど。

 

Hexia Cyclocross グルレーゲム

 

サーキットの長さは2,600m。木曜日の豪雨のために、コースは完全に冠水。コースは変更されている。数日前の若手のレースでは、腰まで水に浸かって走っていたけど、風邪ひかないか?

 

Op naar plan B.

We knippen 100m uit het parcours en verleggen het naar een hogergelegen gebied.
De rest van het parcours is goed berijdbaar. Voor de bezoekers zijn rubberen laarzen of stevige stapschoenen zeker geen overbodige luxe. pic.twitter.com/lLHyPAHuay

— Hexia Cross Gullegem (@CXGullegem) January 4, 2024

 

新しいコースは、水没していないけど、こちらもドロドロ。

 

女子エリート

スタート前。手前はブランカ・カタバス。

 

スタートダッシュでは、ゾーイ・バックステッドがトップ。

 

セイリン・アラマバードは、最初のぬかるみで落車しそうになり遅れた。

 

ゾーイ・バックステッドをかわして、インゲ・ファンデルヘイデンがトップに。

 

インゲ・ファンデルヘイデン、ゾーイ・バックステッド、マノン・バッカーと続く。

 

バーで、ゾーイ・バックステッドがリード。

 

セイリン・アラマバードは、まだ追いつかない。

 

インゲ・ファンデルヘイデンとゾーイ・バックステッドがトップ争い。

 

残り4周

3人がリードしている。

 

セイリン・アラマバードは、15秒遅れ。これは面白いかも。

 

ゾーイ・バックステッドがトップに。

 

4番手のセイリン・アラマバードは、まだ視界に入ってこない。

 

ゾーイ・バックステッドが泥で止まってしまい3番手に後退。

 

乗車している区間が短い。遅いクロスだ。

 

残り3周

 

3人がセイリン・アラマバードを約15秒リードして通過。あまり差が詰まってないぞ。

 

セイリン・アラマバードは、このコースにてこずっているのか。

 

ゾーイ・バックステッドだけがバイク交換に。彼女はランニングも速い。

 

セイリン・アラマバードは、バイク交換したマリオン・ノルベルト・リベロルに抜かれている。調子が悪いのか?

 

セイリン・アラマバードは、重いコースで腰が痛くなっているのかもしれない。そうなると3人にチャンスが訪れる。

 

階段あり、洗濯板あり、梁があり、コース変更したとは思えないほど良いコース。

 

今日のセイリン・アラマバードは、乗れていない。首を振ってコースアウト。そのまま車に行ってしまった。リタイヤだ。明日のワールドカップは大丈夫なのか。

 

ゾーイ・バックステッドがアタック!

 

残り2周

ゾーイ・バックステッドがリードして通過。

 

ゾーイ・バックステッドがリードしたまま走れるか。

 

ゾーイ・バックステッドが3秒のリード。

 

かなりの差となった。時折後方を確認してペースを上げている。

 

残り1周

残り1周のジャンを聞いて更に力が入る。

 

2位はマノン・バッカー。

 

後ろは全く見えない。もう間違いない。

 

インゲ・ファンデルヘイデンが追いついて、2位に上がる。

 

ゾーイ・バックステッドは、19歳でエリートでの初めての勝利。ジュニアのシクロクロス、ロードでもジュニア王者となっており、これでエリートでも進出していくのは間違いないだろう。

 

2位はマノン・バッカー、3位はチームメイトのインゲ・ファンデルヘイデンが入った。

 

リザルト

優勝したゾーイ・バックステッドのコメント

本当に楽しかった。今までで一番楽しいレースだった。なぜかって？頭のてっぺんからつま先まで泥まみれになった。それにレースの先頭を走っていたからね。

激しいバトルで、常に誰かがリードしていた。残り2周でアタックして、どこまで行けるか見てみようと思ったんだ。

最終ラップに入って加速した。結果的に、その瞬間が勝利に繋がったようですが。

マノンはペダルに目をやった。もし彼女が見ていなかったらどうなるだろう？ストレートの終わりで振り返って、ギャップがあるのを確認したんだ。それからはミスをしないようにした。うまくいったよ。脚はいい感じだった。とてもクールだ。

1周ごとにバイクを交換してましたね。

咄嗟にそう決めたんだ。泥だらけだったから、半周するとバイクはもう泥だらけ。1周スキップすることもできたけど、こう思ったんだ。毎周きれいなバイクで走ったほうがいい。

その結果、歩かなければならなかったときに、バイクが少し軽くなっていることに気づいたんだ。

 

2位のマノン・バッカーのコメント

タフだったけど、ゾーイやインゲとのバトルは超楽しかった。最初の頃は、最後の伸びが自分に合っていると思った。でもゾーイはとても強かった。

インゲがストレートで差を詰めてくれることを期待していたんだ。でも追いつけなかった。彼女が勝者にふさわしいと思う。

バックシュテットはペナルティメイト・ラップに入って差をつけた。彼女はアクセルを踏むと、すぐに大きなギャップを作ってましたが。

反応が少し遅すぎた。ゾーイはよくやることだから。私はよく “ゾーイ・アタック “と呼んでいる。私は遅すぎた。インゲに賭けたけど、うまくいかなかった。

それから自分もミスをして、2位争いがエキサイティングになった。でも幸運なことに、最終的には私のほうが良かった。

 

3位にはインゲ・ファンデルヘイデンが入っている。

 

 

男子エリート

男子エリートのスタート。

 

スタートダッシュはティボー・ネイスがトップ。一番右はAG2R Citroën Teamのクレマン・ヴァントゥリーニ。

 

ティボー・ネイストップで、フィールドに。

 

TDT-Unibet Cycling Teamのランダー・ロックスがトップに。

 

ランダー・ロックスは滑ってしまい遅れる。

 

ゼネク・スティバルも出場している。

 

2位にジャンニ・フェルメルシュ、3位にフェルペ・オルツ。

 

3番手にマイケル・ファントーレンハウト、ティボー・ネイスは4番手。

 

好調なジャンニ・フェルメルシュがトップに。

 

残り6周

上位が絞られてきた。

 

マイケル・ファントーレンハウトが2位に上がってきた。

 

トップは、ジョラン・ワイセア。マイケル・ファントーレンハウト、ティボー・ネイスと続く。

 

本当ならば、右側がコース。手を上げた人形の看板が並んでいる。

 

ティボー・ネイスが2番手に。

 

ティボー・ネイスがトップに。

 

残り5周

 

 

 

 

 

 

キャメロン・メイソンも先頭に加わる。

 

ジャンニ・フェルメルシュが少し離された。

 

ここでマイケル・ファントーレンハウトがスパート。

 

ティボー・ネイスがマイケル・ファントーレンハウトに離されている。

 

残り4周

2位以下は、10秒以上離されて通過。

 

マイケル・ファントーレンハウトは、着々とリードを広げていく。

 

ティボー・ネイスが遅れて、キャメロン・メイソンが3位に浮上。

 

キャメロン・メイソンは2位に上がった。

 

残り3周

マイケル・ファントーレンハウトは、25秒差をつけて通過。

 

キャメロン・メイソンが結構なリードを奪っている。

 

ティボー・ネイスは表彰台が厳しくなる。ワールドカップ初戦で勝利したけれど、それ以来勝利がない。疲れがたまり少し休んでいたけど、戻らないようだ。

 

残り2周

2位のキャメロン・メイソンに25秒差をつけてマイケル・ファントーレンハウトが通過。

 

おっと、激しく落車している。

 

ティボー・ネイスが3位争いに戻ってきた。

 

表彰台争いが見ものとなってきた。

 

残り1周

キャメロン・メイソンが単独2位で通過。

 

ゼネク・スティバルが落車。ここは皆が落車している。ゼネク・スティバルは、観客にお辞儀をして挨拶。

 

3位争い中々決着がつかない。

 

3位争いはどうなる。

 

ティボー・ネイスがアタックだ。

 

これは最後までもつれそう。

 

ティボー・ネイスは差を付けられた。

 

マイケル・ファントーレンハウトが鮮やかな独走勝利。ヨーロッパチャンピオンシップの勝利以来、今シーズンの2勝目となった。

 

2位には、キャメロン・メイソンが入っている。

 

ティボー・ネイスは破れて4位に。表彰台はジョラン・ワイセアが獲得。ロードではAlpecin-Deceuninckの開発チームで走っている。

 

リザルト

優勝したマイケル・ファントーレンハウトのコメント

スタートは少し遅かったが、スタートからすぐに先頭に加わることができると感じた。レースの半分手前でギャップを開けようとした。すぐにそれを約20秒に拡張し、それを維持しようとした。

スタート前には、ロングソロには向いていないようだと語ってましたが。

女子のレースのため、偵察時とはコースが大きく変わっていた。自分でラインを選択する必要がたくさんあった。15 秒、20 秒あれば、自分の好きなことができる。そうすれば、一人で運転するのが楽になる。

レースで自分が最も強いと感じたのはいつですか?

残り2周だけだよ。一瞬、キャメロンが少し近づいてくるのが見えた。それから私は自分自身をもう少し押し上げる必要があった。その後、また数秒が追加されていることがわかった。

コースはどんな感じでしたか?

2周目の終わりには、それを循環するのはほとんど不可能だった。しかし、天気予報とコンディションを考えると、全体としてはとても素晴らしいコースだと思う。

来週のベルギー選手権に間に合うように準備ができてますか?

毎週、状況が良くなっているように感じる。だからこそ、もう一度深く入って優勝を争えるように、このクロスを入れたかった。それも重要なんだ。ビッグ 3 の場合、決勝に進むのは必ずしも簡単ではない。このようなクロスではそれが非常に重要だ。

 

2位のキャメロン・メイソンのコメント

タフなクロスで、一種のタイムトライアルだった。スタートはあまり良くなかったけど、ここではそれほど重要ではなかった。結局はトラクター・レースなんだから。

リカバリーして、いいラインはどこかを見つけ、トップに戻ることができた。ヨーロッパ選手権と少し似ていた。僕が前から来た瞬間、マイケルにはすでに差があった。でもそれには理由があった。今日は明らかに彼が一番強かった。その差は安定していて、25秒くらいだったと思う。

最後に表彰台に上ったのは12月上旬のスーパープレステージュ・ブームだった。その後、クロスの5位以内に入ったのは1度だけでしたね。

先月は自分らしく走れなかったから、また表彰台に上がれて気分がいい。今日はもっといい感じだった。

もしスタートがうまくいっていたら、もっと多くのことがあったのだろうか？

そうかもしれないけど、スタートがうまくいかなかったのには理由がある。僕はスタートが下手なんだ。ただスタートを良くすることはできない。それが僕の課題だ。それが今後の助けになればいいんだけど……。

泥だらけのコンデションはあってましたか?

まるでイギリスのクロスのようだ。路面はどこも同じだから、完璧なラインはない。だから、どこで加速し、どこで挽回するか、自分の努力に注意しなければならない。僕はそれが得意なんだ。

いい気分で家路につけますか?

あきらめがつくし、行きたいところまで深く行ける。他のレースでは早くから限界に達していた。今日はその流れに身を任せた。いい気分だ。今は明日のワールドカップと来週の国内選手権に向かっている。

 

3位はジョラン・ワイセアのコメント　

ただで表彰台に上ったわけではないんだ。とてもタフなクロスだった。ティボー・ネイスも大丈夫だったから、最終ラップで彼に勝てただけでも満足だよ。

どれくらい深く潜る必要があったかって？とにかくかなり深かった。ギリギリだった。ネイスがミスをしたから、彼をパスすることができたんだと思う。

でもその後、僕もまたミスをしたので、ハードとハードの戦いだった。でも本当にうれしい。とてもタフなクロスで、明日に向けてみんなの脚に染み込んでいくだろう。

ここはホームレースでしたね。

西フランダースでのクロスはいつもいいものだ。今日は本当にいいフィーリングだった。この気持ちを次のクロスにつなげたい。明日と来週のベルギー選手権もかなりタフになるだろう。楽しみにしているよ。