やはり、ネット上では私と同じように感じる人もいるみたいだ。
バイク自体はとてもいいと思う。これまでのビアンキとは全く違い、かなりなエアロバイクだ。
後は、サイトでのうたい文句などが行き過ぎではないかと思う人もいるのは確か。
例えば、「エボリューションは今 前例のないエアロバイクを一から作成しました。」という一文。どこかで見たことのある形だと思った人は多いはず。
these two bikes are the same change my mind pic.twitter.com/fDFEby6lam
— mitja (@mitjamandic) October 19, 2022
まあ、どうみても似てますよね。
私も紹介記事でCerveloのハンドルとの比較の写真をのせている。
あとは、性能の書き方だ。
今回のOltre RCの売りは、上記のAir Deflectorテクノロジーだ。ハンドルと合わせて、空気の流れを大きく変えているというのが特徴となっている。
これは素晴らしい機能だと思う。
【追記】
TIKOさんにコメントいただき、リドレーがフロントフォークにスリットを設けて同じようなシステムを過去に使っていることを教えていただきました。
全く新しい考えという訳ではないみたいですね。
Image credit: bianchi
ただ、Oltre XR4と比較して
- 50km/hで17W
- 横風で -5.1% CDA
- 40kmの距離で45秒
- さまざまな風の状況で市場に出回っている最高のエアロバイクより30%優れている
という文章も公式サイトに記載されている。
Oltre XR4は2016年発売のバイクなので、それとの比較はわかる。だけど、現在のトップバイクと比べて30%も良いというのはちょっと言い過ぎでは。
当然技術資料もないし、どのバイクと比べたのかもわからない。
まあ、バイクを販売するには宣伝が必要なのはわかる。ただ、誇大表現はちょっとどうかなと思いますね。
コメント
こんばんは
このスリットを空力に使うやり方
リドレーが前にフォークでやってましたねそういえば
フレームは前がサーベロ後ろがデローザで
ガンダムチックな即視感であまり魅力は感じませんでした
ブレーキ一体型のリドレーFAST FORKというやつですか?
2012年とかなり古い時に販売されているようですね。
リドレーは2015年にも、スリット入りのフォークを出しているようだし。
と、いうことは新しい機能ではないということか～。