2024 オンループ・ヘットニュースブラッド　 キャリア最大の驚きの勝利!

ベルギーでのクラシックシーズンが開幕。まずは、オンループ・ヘットニュースブラッド。Omloop Het Nieuwsblad Elite(1.UWT)

翌日のクールネ～ブリュッセル～クールネと並んでベルギーのオープニングウィークエンドと呼ばれている。

ロンド・ファン・フラーンデレンやパリ～ルーベへと向かうおよそ1ヶ月間の北のクラシックの開幕となるレースだ。

 

歴代優勝者

 

歴史

#OHNwomen – 🏁 17 km

Longo Borghini starts the climb of Muur-Kapelmuur with an advantage of 8 seconds!#OHN24 pic.twitter.com/Ah0y0qaOu3

— Omloop Nieuwsblad (@OmloopHNB) February 24, 2024

 

1945年、ベルギーの日刊紙を発行していたへット・フォルク(Het Volk)社が、ヘット・ニウスブラット(Het Nieuwsblad）が主催しているロンド・ファン・フラーンデレンに対抗して設けたられたレース。

ロンド・ファン・フラーンデレンは1913年から始まっている。

このコースは以前はオンループ・へット・フォルク(Omloop het Volk)と呼ばれていた。2009年にヘットフォルク紙がヘットニュースブラッド紙と合併したために、現在のオンループ・ヘットニュースブラッドの名称となった。

2017年にHCからUCIワールドツアーに格上げされている。1960年、1986年、2004年は、豪雪により中止。2月ですからね。

 

ゲント～ニノーヴェ　202.2km

 

ゲントのメレルベーケからスタート。ズワールム地域とオーデナールデを通過していく。

 

 

2018年から、ロンド・ファン・フラーンデレンのフニッシュレイアウトを採用し、ゴール前16kmに伝説の「カペルミュール」、そして約12km手前に「ボスベルク」が待ち受けるコース。

昨年から5km短くなっている。13の石畳の急坂と9つの玉石のセクターが選手の足を奪っていく、北のクラッシック伝統のレースが始まる。

 

1. Haaghoek  石畳
   
2. Leberg
3. Lange Munte 石畳
4. Kattenberg　0.9km・4% 石畳の登り
5. Holleweg　石畳
6. Leberg
7. Paddestraat 石畳
   
8. Hostellerie 1.2km・4.3%
   
9. Valkenberg 0.5km・7.4%
   
10. Holleweg 石畳
    
11. ウォルベンバーグ 0.6km・6.4%
    
12. Kerkgate  石畳
    
13. Jagerij   石畳
    
14. Molenberg  0.5km・7% 石畳の登り
    
15. Haaghoek    石畳
    
16. Leberg  1km・4%
    
17. Berendries  0.9km・6.6%
    
18. Elvernberg-Vossenhol  1.4km・3.7%
    
19. カペルミュール   1.2km・7% 石畳の登り
    
20. ボスベルク  0.8km・6.2% 石畳の登り
    

 

注目のライダーは

• Team Visma | Lease a Bike ワウト・ファンアールト、ディラン・ファンバーレ、ティシュ・ベノート、ヤン・トラトニク、クリストフ・ラポルト
• Alpecin – Deceuninck　ジャスパー・フィリップセン、ジャンニ・フェルメルシュ、クイントン・ヘルマンス、スタン・ファントリヒト
• Soudal – Quick Step　ジュリアン・アラフリップ、カスパー・アスグリーン、イヴ・ランパールト、ジャンニ・モスコン
• Intermarché – Wanty　ビニヤム・ギルマイ、マイク・テウニッセン、ローレンツ・レックス
• Arkéa – B&B Hotels　フロリアン・セネシャル
• Astana Qazaqstan Team　ケース・ボル、アレクセイ・ルツェンコ、イーデ・シェリング
• Bahrain – Victorious　マテイ・モホリッチ、フレッド・ライト
• BORA – hansgrohe　ヨルディ・メイウス、ボブ・ユンゲルス
• Cofidis　アクセル・ジングル
• Decathlon AG2R La Mondiale Team　オリバー・ナーセン
• EF Education – EasyPost　アルベルト・ベッティオル、ミケル・ヴァルグレン、ミッケルフレーリク・ホノレ
• Groupama – FDJ　シュテファン・キュング
• INEOS Grenadiers　トム・ピドコック、コナー・スウィフト、ベン・ターナー
• Lidl – Trek　ジャスパー・ストゥイヴェン、ジョナサン・ミラン、エドワード・トゥーンス
• Movistar Team　イバン・ガルシア
• Team dsm-firmenich PostNL
• Team Jayco AlUla　ルーク・ダーブリッジ
• UAE Team Emirates　ティム・ウェレンス、ニルス・ポリッツ
• Lotto Dstny　アルノー・デリー、ヴィクトール・カンペナールツ、パスカル・エーンクホーン
• Israel – Premier Tech　ディラン・トゥーンス、デレク・ジー
• Uno-X Mobility　アレクサンダー・クリストフ、ラスムス・ティレル 

 

スタート

ニュートラルスタート。かなり寒そうな恰好だ。

 

先頭集団に追走が追いつき、巨大な32人の先頭集団となっている。ワウト・ファンアールトは当然先頭集団に。あまり、現地のカメラ映像が良くないのか、過去映像ばかり流される。

 

Kattenberg　0.9km・4% 石畳の登り

先頭は上りに。

 

Lidl – Trekからは、3人が乗っている。

• ジョナサン・ミラン
• ティム・デクレルク
• トムス・スクインシュ

 

 INEOS Grenadiersからは、4人。

• トム・ピドコック
• コナー・スウィフト
• ルーク・ロウ
• ベン・ターナー

 

残り57kmで集団は36秒差と迫る。

 

Holleweg　石畳

Team Visma | Lease a Bikeからは、4人。

• ワウト・ファンアールト
• クリストフ・ラポルト
• マッテオ・ヨルゲルソン
• ティシュ・ベノート

 

ウォルベンバーグ 0.6km・6.4%

Team Visma | Lease a Bikeが攻撃。

 

ワウト・ファンアールトが先頭で絞る。

 

さあ、先頭が割れ始めた。

 

残り50km。Lotto Dstnyのアルノー・デリーはくらいついている。トム・ピドコックもいる。

 

クリストフ・ラポルトが仕掛けると、ジャンニ・モスコンが反応。

 

ジャンニ・モスコンがきつくなった。

 

ジャンニ・モスコンがちぎれてしまった。

 

Team Visma | Lease a Bikeが3人。

1. ワウト・ファンアールト　Team Visma | Lease a Bike
2. クリストフ・ラポルト　Team Visma | Lease a Bike
3. マッテオ・ヨルゲルソン　Team Visma | Lease a Bike
4. トムス・スクインシュ　Lidl – Trek
5. アルノー・デリー　Lotto Dstny
6. トム・ピドコック　 INEOS Grenadiers

 

このままいけば、Team Visma | Lease a Bikeが圧倒的に有利だ。

 

ジャンニ・モスコンは、追走グループに合流。

 

ピドコックもしっかりと先頭交代する。

 

アルノー・デリーは、よく残っている。

 

残り43km。タイム差が51秒差とじわりと開く。

 

Team Visma | Lease a Bikeは、誰で狙うのか。

 

追走集団はメイン集団に追い付かれる。先頭はGroupama – FDJのシュテファン・キュング。

 

ジュリアン・アラフリップも、集団先頭にいる。

 

トムス・スクインシュとワウト・ファンアールトが何か言い合い。

 

集団はまったりになってしまった。引くチームがない。

 

タイム差は1分6秒に。

 

Leberg

先頭は、登りに。

 

集団からIntermarché – Wantyのマイク・テウニッセンが追走に。

 

マイク・テウニッセンは集団に戻ってしまった。

 

Berendries  0.9km・6.6%

残りセクターも少なくなる。

 

トムス・スクインシュがアタック!

 

トムス・スクインシュのアタックで、ピドコックが危ない。

 

トムス・スクインシュはリードを奪う。

 

ジュリアン・アラフリップはパンク。

 

Elvernberg-Vossenhol  1.4km・3.7%

トムス・スクインシュは捕まった。

 

集団もあきらめない。

 

先頭からクリストフ・ラポルトが仕掛ける。

 

アルノー・デリーは、背中を押されて下がるなと言われている。Team Visma | Lease a Bikeが仕掛けたら、3人は追うしかない。

 

落車だ。

 

Soudal – Quick Stepは、ジュリアン・アラフリップにカスパー・アスグリーンも落車してしまう。ウルフパックは誰も先頭集団に残ることができなかった。

•  カスパー・アスグリーン (Soudal – Quick Step)
•  フロリアン・セネシャル (Arkéa – B&B Hotels)
•  ジュリアン・アラフリップ (Soudal – Quick Step)

 

マッテオ・ヨルゲルソンがアタック!

 

Team Visma | Lease a Bikeのマッテオ・ヨルゲルソンが行ってしまった。

 

ワウト・ファンアールトとクリストフ・ラポルトは抑えに回る。

 

もう、これは3人で回して追うしかない。

 

残り18km。すでに18秒引き離した。これは行ってしまうのか。

 

二人はどこで仕掛けるか相談中だ。これは表彰台独占のパターンか。

 

カペルミュール   1.2km・7% 石畳の登り

マッテオ・ヨルゲルソンは、カペルミュールに。

 

ピドコックがやばそうだ。

 

アルノー・デリーが先頭で上る。

 

ピドコックが完全に遅れた。

 

後方から、UAE Team Emiratesのティム・ウェレンスがやってくる。

 

教会を越えた!

 

アルノー・デリーが追走の先頭に。

 

マッテオ・ヨルゲルソンも13秒しかリードがないので追いつかれるだろう。

 

残り14km。先頭はティム・ウェレンスが引いている。

 

ボスベルク  0.8km・6.2% 石畳の登り

マッテオ・ヨルゲルソンに後続が迫る。

 

先頭のマッテオ・ヨルゲルソンが捕まった。

 

後続も追いついてくるが、ワウト・ファンアールトは攻める。

 

ティム・ウェレンスも前で攻撃だ。

 

残り9.3km。Team Visma | Lease a Bikeのヤン・トラトニクが攻撃。

 

これにニルス・ポリッツが反応。

 

これには、誰も反応しない。Team Visma | Lease a Bikeに邪魔されるのはわかっている。

 

ヤン・トラトニクは、ニルス・ポリッツの後ろで待機。前に出る必要がない。

 

二人はどこまで逃げれるか。というよりも、ニルス・ポリッツがどこまで引けるか。

 

残り5.1km。追いつけば、スプリントだ。

 

残り4.4km。ニルス・ポリッツが飛ばす。自分が引くしかないのだから仕方ない。

 

集団はLotto Dstnyのヴィクトール・カンペナールツが引く。レース前に1枚ずつ上着を脱いでいくので、拾った人は届けてほしいとファンにメールを送っていた。シーズンの最初からチーム支給の衣類が少なくなると困るからだ。

 

逃げ切りのためにヤン・トラトニクも前を引く。二人の勝利が見えてきた。

 

ニルス・ポリッツがゴール前まで、集団の追撃をかわして引き続けた。

 

ゴール前で、ヤン・トラトニクがニルス・ポリッツの前にでる。もう、勝負あった。

 

ニルス・ポリッツはあきらめている。ここまで、ほぼ一人で引き続けて集団から逃げ切ったのだから凄いことだ。

 

 

今シーズン序盤から調子のよかったヤン・トラトニクが勝利!

 

Team Visma | Lease a Bikeは、まさに誰でも勝てるということを証明してみせた。あまりにも強すぎるチームだ。

 

集団の先頭はクリストフ・ラポルトのリードアウトを受けたワウト・ファンアールトが獲得。

 

Team Visma | Lease a Bikeは、勝利を喜ぶ。これでヤン・トラトニクは心置きなく、アシスト業に専念できるというものだ。

ヤン・トラトニクは、2022スロベニアTT王者を獲得して以来、2年ぶりの勝利となっている。

 

リザルト

ヤン・トラトニクのコメント

事前にこの勝利を予想していたのだろうか？

いや、自分たちが強いチームだということは分かっていた。以前はクラシックをあまり走らなかった。今日は奉仕的な役割だった。確かに自分では期待していなかったよ。

レース中盤、選手たちは本当によく走っていた。コントロールされたチェイスではなかった。ずっと加速して、また失速していた。それでも信じ続けるしかなかった。その後、後ろに追いつき、カウンターをかけることができた(笑)。

これがキャリア最大の勝利ですか?

そうだね、キャリア最大の勝利だ。スプリントで勝てるかどうか、ちょっと怖かったけど。ニルス・ポリッツがかなり早い段階でスタートし、それから僕はそれを信じ始めたんだ。表彰台に上がれてとてもうれしい。

残りのシーズンでチーム内のランクを上げることができるだろうか？

チームマネージャーに聞いてみてください。

 

2位のニルス・ポリッツのコメント

2位になったのはこれで2回目だ。今日のTeam Visma | Lease a Bikeはとても強かった。彼らはすぐにレースを難しくした。最後には、後ろに速い選手たちがいることも分かっていた。だから、チームのために2位になれてうれしい。

UAE Team Emiratesは、ティム・ウェレンスで勝負を仕掛けてましたが、パンクで脱落してましたね。

計画では、ウェレンスはミュールのあたりで何かを試すはずだった。彼はなんとか先頭集団に追いついた。私は後方からトラトニクが行くのを見た。ヴィスマは集団に大勢いたから、そのうちのひとりと一緒に行くしかないと思ったんだ。

アタックに入ると、かなり足を使ってましたね。

集団は、アルノー・デリーのために走っていたから、僕たちはプッシュしなければならなかった。ヤン・トラトニクがちょっと遊んでくれたんだ。僕もかなり打ちのめされたけど、2位はないよりマシだった。だからフィニッシュでは少し足りなかった。

今日はとても調子が良かった。ビッグレースでこのようにシーズンをスタートできるのはとてもうれしい。これから数週間、この調子をキープしたい。

 

3位のワウト・ファンアールトのコメント

自分のフィーリングには満足しているが、もっと良くなると思う。何度か限界に達した。特にベレンドリースとミュールでは本当に厳しかった。でもとてもいいレースができたし、楽しめた。チームとして解決できたことがとても嬉しい。いい1日だったし、完走できたことはとてもうれしい。

6人が途中逃げてましたね。ですが、決勝では一つになりましたが。

あの時点ではパニックはなかった。みんな戻ってきたけど、エドアルド・アッフィニを除けば、みんなまだ第1集団にいた。多くのライダーが前方にいたことで、僕たちにはアドバンテージがあった。すぐに別のプランに切り替えて、再びアタックした。レース中にどれだけお互いを理解しあえたか、これが僕の誇りだ。

ヤン・トラトニクの攻撃については?

攻めるべきタイミングだった。あそこからコントロールするのはとても難しかっただろう。アルノー・デリーのような選手がいたから、スプリントで勝てるとは100％思っていなかった。攻撃的なレースを続けるのが最善の戦術だった。

今春は、ツール・ド・フランドルとパリ〜ルーベを主な目標としている。オムループの勝者がツールでも優勝するということは過去に一度もなかったですが。

私は今、その統計を信じ始めている(笑)。もし勝っていたら、その逆を証明したかっただろう。しかし今では、あなたが正しいことを願っている。