2023 ツール・ド・フランス第11ステージ　驚異の男!

第10ステージは、丘陵ステージだったけれど、暑さもありこまでで最も過酷だと選手はいうほど。

それを作りだしたのは、総合2位のタデイ・ポガチャル。

まさか残り150kmもある場面から攻撃を仕掛けるとは。そのままいってもヨナス・ヴィンゲゴーもいるのでメリットがないために進撃を止めたけれど、もしヨナス・ヴィンゲゴーが遅れていたら….まあ、つねにお互いをチェックしておかないといけない。エネルギーの無駄遣いのような～。

第11ステージは、スプリンターステージとなりそうだけど、ジャスパー・フィリップセンのリードアウト、マチュー・ファンデルプールはウイルス性の感染症。

同室のフィリップセンが夜中にマチューは咳をしていたと。バスに乗り込むと声が出なくなっていたというほど。それでも、下りからアタックかけていたけど、流石に先頭までは届かない。

ワウト・ファンアールトが追従したことは良かったけれど、一緒に逃げたのは疑問だと元チームメイトのトム・デュムランもいっている。ひょっとして、いつツールを去るのかわからないのでチャンスがあればと言った感じか。

 

第11ステージ   クレルモンフェラン～ムーラン　179.8km

 

マチューは風邪が治っていれば、リードアウトしてジャスパー・フィリップセンの4回目の勝利もあるかもしれない。ただ、このステージではほかのスプリンターも黙っていないだろう。

Soudal – Quick Stepのファビオ・ヤコブセンは、第10ステージの序盤から遅れていたけど、暑さから回復しているかな。

 

 

1. 4級山岳　シャプトゥザ峠　 1.9km・5%
2. 4級山岳　メルキュロル峠　2.6km・4.6%
3. スプリントポイント　Lapeyrouse
4. 4級山岳　クロワ ブランシュ峠　1.6km・5.4%

 

スタート前

ワウト・ファンアールトのコメント(Jumbo-Visma)

僕はまだここにいるよ。彼はすでにあらゆる言語で謝罪している。今日彼を訪ねて、それがどこから来たのか聞いてみる。こんな質問ばかりで旅を終えるのは面白くない。

私にとってはそれが一番悪いことではないが、家族もたくさんのメッセージを受け取った。多くの人はそれについて考えていない。自分のことについて話す方が賢明だ。

今日はレースに集中できればいいですね。昨日よりも調子が良ければ、スプリントに挑戦してみたいと思うかもしれません。

昨日は思いがけず足の調子が悪かった、そこからすべてが始まる。ただ、足の速さは今回のツールで証明しているので、できれば後から絡んでいきたい。

 

マティアス・スケルモースイェンセンのコメント　Lidl-Trek

ワウト・ファンアールトがツールを離れるかもという発言をしたLidl-Trekのマティアス・スケルモースイェンセンは、個人的にワウト・ファンアールトに謝罪のメッセージを送ったと。

「ワウトが私にメッセージを送ってくれたので、私も彼に長いメッセージを送り返した。今日プロトンでもう一度彼に謝罪できればいいと思う。」

 

ジャスパー・フィリップセンのコメント(Alpecin-Deceuninck)

マチューは良いリードアウトをするために100％である必要はなく、90％でもそれができる。飢えは依然として非常に大きいが、これ以上はあまり多くないので、私たちはあらゆるチャンスをものにしようとしている。

気分はいいし、今の所マチューからは何も貰っていない(風邪等)。

 

ファビオ・ヤコブセンのコメント(Soudal – Quick Step)

悪い日の後には、良い日が必ずやって来る。昨日は時間内に終わった。私のレベルは大丈夫だ。今日はスプリントがまだあるかどうかをテストする必要がある。

昨日は誰もが苦しんだが、私もそうだった。スプリントに参加したい、それが私がここにいる理由だ。

 

このステージで注目は、地元のクレルモンフェランのTGVことレミ・カヴァニャ(Soudal – Quick Step)が逃げにチャレンジするかだ。地元なので是非見たいところ。

これまでのステージでも2回逃げているけれど、勝利には届いていない。ただ、このステージも最後はスプリントで決着となりそうなのでないかな。

 

第11ステージスタート時の4賞着用ライダーは

• 総合　ヨナス・ヴィンゲゴー　Jumbo-Visma
• ポイント賞　ジャスパー・フィリップセン　Alpecin-Deceuninck
• 山岳賞　ニールソン・ポーレス　EF Education-EasyPost
• 新人賞　タディ・ポガチャル　UAE Team Emirates

DNSはなし

 

オフィシャルスタートからアタックしたのはEF Education-EasyPostのアンドレイ・アマドールだけ。皆疲れている。

 

44km/hとぶっ飛ばしている訳ではない。

 

3人の逃げ

二人が来てくれた。

1. アンドレイ・アマドール　EF Education-EasyPost
2. トニー・ガロパン　Lidl-Trek
3. マティス・ルーヴェル　Team Arkéa Samsic

 

トニー・ガロパンは、下がってダニエル・オスが逃げに。サガンのアシストはいいのかな。

1. アンドレイ・アマドール　EF Education-EasyPost
2. ダニエル・オス　TotalEnergies
3. マティス・ルーヴェル　Team Arkéa Samsic

 

集団牽引は、Alpecin-DeceuninckとSoudal – Quick Step。後半にかけて他のスプリンターチームも加勢にくるはず。

 

4級山岳　シャプトゥザ峠　 1.9km・5%

タイム差は2分22秒に。全くプレゼントはなし。

 

マティス・ルーヴェルがトップ通過。

1. マティス・ルーヴェル　Team Arkéa Samsic　1ポイント

 

4級山岳　メルキュロル峠　2.6km・4.6%

先頭は2番目の山岳ポイントに。

 

マティス・ルーヴェルは、ディレーラーを足で蹴っていたけど治らず、止まってバイク交換。

 

集団は1分35秒差で通過。

1. ダニエル・オス　TotalEnergies　1ポイント

 

ティム・デクレルは、契約について。「すべてはまだ進行中だ。パトリックと話しているところだが、他の分野でも事情があるんだ。まだ明らかなことはない。ツールが終わるまでにすべてが明らかになることを願っている。」

Soudal – Quick Stepの新たな情報としては、ティム・メルリエがブエルタに乗らないとのこと。非常に勿体ない。来シーズン、ファビオ・ヤコブセンは、移籍するがティム・メルリエはグランツールに出れるのだろうか。

 

タデイ・ポガチャルも今日は休憩のはず。エネルギーをためないといけない。

 

スプリントポイント　Lapeyrouse

先頭はマティス・ルーヴェルがトップ通過。

 

マチューはリードアウトしない。ジャスパー・フィリップセンは、Cofidisの後ろに位置している。

 

ブライアン・コカールと一騎打ちでフィリップセンが先着。

1. マティス・ルーヴェル　Team Arkéa Samsic　20ポイント
2. アンドレイ・アマドール　EF Education-EasyPost　17ポイント
3. ダニエル・オス　TotalEnergies　15ポイント
4. ジャスパー・フィリップセン　Alpecin-Deceuninck　13ポイント
5. ブライアン・コカール　Cofidis　11ポイント
6. ヨルディ・メーウス　BORA-hansgrohe　10ポイント
7. ビニヤム・ギルマイ　Intermarché – Circus – Wanty　9ポイント
8. ダニー・ファンポッペル　BORA-hansgrohe　8ポイント
9. マイク・テウニッセン　Jumbo-Visma　7ポイント
10. オマール・フライレ　INEOS Grenadiers　6ポイント
11. シルヴァン・デリエ　Alpecin-Deceuninck　5ポイント
12. アクセル・ジングル　Cofidis　4ポイント
13. クイントン・ヘルマンス　Alpecin-Deceuninck　3ポイント
14. ネーサンファン・フーイドンク　Jumbo-Visma　2ポイント
15. セーアン・クラーウアナスン　Alpecin-Deceuninck　1ポイント

 

集団は補給ゾーンを通過。残り83.6kmで47秒差に。今日はスプリントで全員賛成だ。

 

ジャンニ・モスコンがパンク。Astana Qazaqstan Team は、マーク・カヴェンディシュにルイスレオン・サンチェスもいないので、逃げて勝つしかないのだけど、モスコンが不調というのは痛い。

 

4級山岳　クロワ ブランシュ峠　1.6km・5.4%

先頭は最後の4級山岳に。すでにタイム差は32秒となっている。

 

先頭も4級山岳通過。

1. ダニエル・オス　TotalEnergies　1ポイント

 

もう捕まえるつもりなのか、INEOS GrenadiersにJumbo-Vismaが先頭に上がってくる。

 

登りで、Team Arkéa Samsicのマティス・ルーヴェルが止めてしまう。

 

マティス・ルーヴェルは、あっと言う間に集団に飲み込まれる。

 

ダニエル・オスとアンドレイ・アマドールは仕方ないから二人で行こうと話あっているみたい。

 

あらら、また笑いあっている。

 

あ～、アマドールも止めるみたいだ。ダニエル・オスは、バイバイと。

 

ダニエル・オスが単独で行くことに。

 

 

残り約50km。どこまで行けるだろう。

 

ダニエル・オスは、単独となったことで再びタイム差を30秒まで開く。

 

先頭はAlpecin-Deceuninckのクイントン・ヘルマンス。逃げて勝利も狙えるライダーが平地を牽引するのだから追い詰めるはずだ。

 

ダニエル・オスは、残り36.2kmで37秒差に。

 

カメラにも写るほどの雨となってきた。これはゴールが心配。

 

ダニエル・オスは、ターマックSL7。すでにレムコ・エヴェネプールがSL8と思われるバイクを黒塗りして乗っている。SL7も今年で見納めとなるのかな。

 

残り18.8km。ダニエル・オスに集団が迫る。

 

Soudal – Quick Stepはレミ・カヴァニャが先頭に。ゴールはジュリアン・アラフィリップの故郷だ。

 

ダニエル・オスは、足を緩めている。

 

ダニエル・オスは、残り13.4kmで集団に吸収される。敢闘賞獲得だ。

 

ヨナス・ヴィンゲゴーは、ディラン・ファンバーレに次いで2番手に。少し前のチーム無線では、良いポジションをキープしている。そのままヨナスを守れと指令が出ていた。

 

暑いのも大変だけど、雨だと落車の可能性が高いので気を付けて貰いたい。

 

Bahrain Victoriousはヒィル・バウハウスで勝利を狙う。

 

Alpecin-Deceuninckは、セーアン・クラーウアナスンが先頭引いている。リードアウトは、ジョナス・リカールトか。

 

ラウンドアバウトで集団が延ばされる。

 

80km/hでラウドバウトに。

 

残り2.6km。ヨナス・ヴィンゲゴーがワウト・ファンアールトを引く。

 

残り2.3km。もうマチュー・ファンデルプールは切れている。スプリントは、マチューなしでフィリップセンはしないといけない。

 

残り1.9kmでUno-X Pro Cycling Teamが先頭。

 

ワウト・ファンアールトは、4番手、カレブ・ユアンは5番手。

 

残り1.3kmでAlpecin-Deceuninckのセーアン・クラーウアナスンが先頭。

 

ジャスパー・フィリップセンは6番手。

 

セーアン・クラーウアナスンが先頭から外れる。

 

残り586mでは、ルカ・メズゲッツがディラン・フルーネウェーヘンをリード。

 

ルカ・メズゲッツが引き終わった。今度はUno-X Pro Cycling Teamが前に出る。

 

ジャスパー・フィリップセンは囲まれている。

 

アレクサンダー・クリストフの横から、ディラン・フルーネウェーヘンが出てきた。ジャスパー・フィリップセンは、ディラン・フルーネウェーヘンのホイールに乗っている。

 

ディラン・フルーネウェーヘンの後ろは、ジャスパー・フィリップセンだ。

 

ディラン・フルーネウェーヘンが先頭。

 

ディラン・フルーネウェーヘンをジャスパー・フィリップセンがまくる。

 

 

ジャスパー・フィリップセンが並んだ。

 

    

ディラン・フルーネウェーヘンが粘る。

 

あ～、ジャスパー・フィリップセンがディラン・フルーネウェーヘンを抜いた。

 

ジャスパー・フィリップセンが指を4本立てて4勝目をアピールしながらゴール!

マチュー・ファンデルプールなしでも、見事に勝利を獲得してみせた。これは圧倒的なスプリント王だ。

 

スプリンターが活躍できるステージは、残り2ステージ。フィリップセンは、さらに勝利数を伸ばすかもしれない。

同一年の歴代最多は8勝でエディ・メルクスなど3人いる。それには届かないけど、歴代のスプリント王に匹敵する強さとなってきた。

 

リザルト

ジャスパー・フィリップセンのコメント

こんなにうまくいっているなんて実感がわかないよ。自分の調子をとても誇りに思うし、とても満足している。何の問題もなく決勝に進出することは、すでに大きな挑戦だ。今までに4回も決勝に進めたんだ。超ハッピーだよ。

マチューの体調が万全ではないため、今回はスプリントを引っ張りませんでしたね。

だから彼がいなくても勝てるんだ(笑顔)。もちろん、彼のおかげで楽にはなったけどね。転倒の危険は常にある。ディラン・フルーネウェーヘンのホイールを見つけることができて、そして彼が早めに走ったことも嬉しかった。最後は乗り越えることができた。

 

2位のディラン・フルーネウェーヘンのコメント

スプリント自体はうまくいった。ルカ・メズゲッツは、彼が最高のリードアウトの一人であることを示している。スプリントバックはまだ見ていないんだ。遠くから来たと思ったけど、大したことはなかった。

でも、最後の1メートルで近づいているのを感じるんだ。彼は僕のホイールの中にいたのかな？それから、彼をうまく歩かせたんだ(笑)。これもスプリントの技術なんだ。ただ、ちょっと長すぎた。結局、彼はそれをうまく乗り越えたんだ。

今のところこのツールのスプリント勝利はありませんね?

忍耐力が試されている。今朝はうまくいくと確信していたし、最終的には2位になるだろう。でも、誰かが速ければ、どうしようもない。これから1週間はサバイバルになるけど、パリまでは頑張る。2位より10位のほうがいい。

 

3位のヒィル・バウハウスのコメント

この最終ステージも非常に速く、雨のせいで滑りやすかった。その結果、誰もが少し慎重になったが、それでも決勝を支配する列車はなかった。

ディラン・フルーネウェーヘンの後を追ったが、ルカ・メズゲッツが早かったのがわかったから、少し我慢して、自分も少し疲れていることに気づいた。だから3位でフィニッシュできてうれしい。

今日は脚があまり良くなくて、かなり苦しんだ。スプリンターとしてのパフォーマンスを発揮しなければならないことは分かっているし、最後のチャンスだと思った。

 

第11ステージリザルト

総合

ポイント賞

山岳賞

新人賞