2022 ロンド・ファン・ドロンテ 　オランダのワンデーレースを勝ち取ったのは?

昨年はヨーロッパツアーの最終レースとして行われたロンド・ファン・ドロンテ。

今年は、例年のスケジュール通りに3月開催となった。ロンド・ファン・ドレンテはオランダで最大のプロレースの一つだが、常にそうであるとは限らない。

1960年から2004年まで、アマチュアレースとして開催。ロンド・ファン・ドレンテがヨーロッパツアーに参加し、UCIカレンダーで1.1のステータスを獲得したのは2005年になってから。

2018年にコースがアップグレードされ、一時的に1.HCレースになったが、2021年から再び1クラスに戻っている。

過去10年の優勝者は

アッセン～ホーヘフェーン　198.1km

コースプロフィール　photo procyclingstats

コース前半には、グラベル区間が5か所。面白そうだけど、前半だから放送が入ってこないのが残念。

その後。2つのローカルラップを回る。石畳の区間は以下の5か所。まあ勝負は生き残った選手のスプリントだ。

1. Houtvesterweg（2 km）
2. Voorbosweg（3.6 km）
3. Valthezandweg（6.2 km）
4. Schaapstreek（3.3 km）
5. Boswachterij（900 m）

注目されるライダーは

•  Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　ボーイ・ファンボッペル
•  Jumbo-Visma　パスカル・エーンクホーン、ミック・ファンダイク
•  Team DSM　キャスパー・ヴァン・ユーデン
•  Alpecin-Fenix　ヤコブ・マレツコ、ドリース・デポンド
•  B&B Hotels – KTM
•  Bingoal Pauwels Sauces WB
•  Team Arkéa Samsic　ユーゴ・オフステテール
•  TotalEnergies　ニキ・テルプストラ、クリストファー・ローレス
•  Uno-X Pro Cycling Team

3人の逃げ

逃げている3人はグラベル区間を走る。林の中の道といった感じか。

1. Sven Burger(BEAT Cycling)
2. Rick Ottema（Metec – SOLARWATT p/b Mante）
3. Jasper Schouten（Allinq Continental Cycling Team）

TotalEnergiesが先頭を二人で引く。

残り66.0kmでタイム差は、1分50秒。

追走がメイン集団の200mほど前を走っている。

先頭に後続から、Alpecin-Fenixのドリース・デポンドなど有力メンバーが数人合流する。追走は14人になった。

Jumbo-Vismaが3人追走に乗っており有利か。Team Arkéa Samsicのスプリンター、ユーゴ・オフス　テテールも乗っている。

おっと、先頭から一人脱落しそうだ。

Sven Burger(BEAT Cycling)が先頭から脱落。

先頭は残り47.5kmで1分4秒差。

1. Rick Ottema（Metec – SOLARWATT p/b Mante）
2. Jasper Schouten（Allinq Continental Cycling Team）

先頭から一人また脱落。

脱落したライダーは追走に捕まる。

ついに、逃げていた先頭の一人も捕まる。メイン集団とは1分2秒離れているが、先頭15人が逃げ切るか。

二人が先頭から抜け出る。

だが、すぐに捕まる。人数が多いのでもう少し絞りたいところだ。

牽制となって、誰がかがアタックをかけるというパターン。

オランダチャンピオンのティモ・ローセンもアタック!

山岳ポイントでもペースが上がる。

ここで、先頭が割れた。

前に6人が抜け出しそうだ。

こちらは追走集団。追う選手がいない。

先頭は6人で決まりか。

1. ティモ・ローセン　Jumbo-Visma
2. ミック・ファンダイク　Jumbo-Visma
3. ユーゴ・オフステテール  Team Arkéa Samsic
4. ドリス・ファンゲステル　TotalEnergies　
5. Barnabás Peák　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
6. BLOEM Joren　ABLOC CT

先頭からティモ・ローセンがアタック!

何度もアタックがかかるのが中々決まらない。スプリントとなるとミック・ファンダイクか、ユーゴ・オフステテールの勝利となるけど。

ゴール前でティモ・ローセンがまたもアタック!

ティモ・ローセンのアタックに、ユーゴ・オフステテール(Team Arkéa Samsic)とドリス・ファンゲステル(TotalEnergies)が反応。

そこから、ドリス・ファンゲステルがアタック!

これには二人が反応出来ない。

ドリス・ファンゲステル(TotalEnergies)は、見事に抜け出した。タイミングが抜群だった。

後続にはJumbo-Vismaが二人いたのに結局人数を生かせないことに。

ドリス・ファンゲステル(TotalEnergies)の後ろに集団が迫るが、もう遅い。

この距離だ。

ドリス・ファンゲステルは、最後に見事な逃げ切りとなった。

これがプロ2勝目。TotalEnergiesは、パリ～ニース第6ステージで、マチュー・ブルゴドーの逃げ切りに続いての素晴らしい勝利となった。

リザルト

ドリス・ファンゲステルのコメント

Jumbo-Vismaは、2人のライダーがおり最後の主要グループで代表していた。彼らが攻撃したので、スプリントにほとんど自信を持っていなかったことに気づいた。

ティモ・ローセンとミック・ファンダイクはどちらもすでに一度アタックしていたので、それらのギャップが埋められたときに攻撃する番だと決めた。

その後、3人との間に小さなギャップがあり、ユーゴ・オフステテールはもはや新鮮で​​はないと思った。

ラウンドアバウトを一杯にして振り返ると、みんなが壊れているのが見えた。ギャップはあったけど、自分も一杯だった。

最後の1キロは風が吹くので大変だったが、幸いなことに私は少し残っていた。400メートルで振り返ると、勝ったことがわかった。

このレースは、誰もがスプリントで決める。私はいつも良い位置にいて、力を節約することができた。