ツール・ド・スイス第4ステージ　まさかこんな結末になるとは～

ステージ2連勝をあげたマチュー・ファンデルプールが総合トップに。最後にイバン・ガルシアを捕まえてからのスプリントは位置取りも完璧。

マチュー・ファンデルプールは、このステージに対して、誰かが勝つならば私が勝つと言っているので、自信ありなのだろう。

だが、そう簡単にゴールにたどり着けるとは思えないコースなのだけど。

 

第4ステージ　セント アーバン～グシュタード　171km

 

距離は171km。今回スプリントポイントが2箇所あるだけ。最後に登りがあるが、これは山岳ポイントが設定されていない。

最後は、Saanemösterの登りがメインとなる。この登りは 7.5km・平均勾配4.4%。頂上からグシュタードのフィニッシュまでは10km弱。

獲得標高は2,100mとなる。マチュー・ファンデルプールはこれくらいの登りならば問題なく登れるということなのかな。

 

第4ステージでの4賞。

• 総合リーダー　マチュー・ファンデルプール (Alpecin-Fenix)
• ポイント賞　　マチュー・ファンデルプール (Alpecin-Fenix)
• 山岳賞  ニコラス・ズコウスキー(Rally Cycling)
• 新人賞　ニールソン・ポーレス(EF Education-Nippo)

 

なお、スタート前にIntermarché-Wanty-Gobertがスタッフの一人からコロナ陽性反応が出たのでチームごと撤退している。

 

逃げは6人

最初に逃げていたのは6人。かなり良いメンバー。ただ、これだけ良いと逃がしては貰えない。

残り100kmもいかない間に吸収されてしまう。明日からは山岳なのでスプリントで勝ちたいチームが逃さない。

1. エドワード・トゥーンス (Trek-Segafredo)
2. イエール・ワライス (Cofidis)
3. ユーゴ・ウル (Astana-Premier Tech)
4. シモン・ペラウド (Zwitsers team)
5. マークス・ブルグハート (Bora-Hansgrohe)
6. アントワン・トールク (Team Jumbo-Visma)

 

新たな逃げは3人。後ろからシュテファン・ビッセガーが追いついてきた。最も逃げには必要なTTスペシャリストだ。

だが、登りはあまり速くない。だけど、今回は勾配がきつくないので必死で頑張るだろう。

1. バンジャマン・トマ (Groupama – FDJ)
2. シュテファン・ビッセガー(EF Education-Nippo)
3. ロスコップ・ジョーイ (Rally Cycling)
4. スーター・ジョエル(Switzerland)

 

ジュリアン・アラフィリップは集団後方。すでにタイム差は6分以上離れている。どこのチームも追わないのか?

 

Alpecin-Fenixが引いているけど、タイム差は6分40秒。追いつく感じはしない。なんと、逃げ切りを許してしまうのか?

 

Alpecin-Fenixは一人だけ牽引にライダーを出している。コフィディスとモビスターが先頭を固める。

 

なんと、マチュー・ファンデルプールは最後尾を走っている。今日はお休みするのか?

まあ、このまま逃げ切られてもリーダーは変わらない。集団ゴールを目指すのかな。

 

逃げる4人はいいペース。シュテファン・ビッセガーが引く場面が多い。残り41.1kmで6分20秒。最もタイムが良いのがビッセガーの6分5秒なので逃げ切りを狙っている。

現在、バーチャルリーダーだ。

 

残り26kmでも6分41秒。逃げ切りは確実だ。雨も降ってきた。

 

マチュー・ファンデルプールは集団後方から復帰中。完全にお休み状態。

 

集団は横一線でタイム差は7分22秒まで開く。これまでの2日間で疲れたのか。

 

残り20kmで7分40秒。

 

2回目のスプリントポイント

スプリントボイントの通過順位は

1. スーター・ジョエル(Switzerland)　3秒
2. バンジャマン・トマ (Groupama – FDJ)　2秒
3. シュテファン・ビッセガー(EF Education-Nippo)　1秒

 

残り15kmで揺さぶりによって、スーター・ジョエル (Switzerland)が切れてしまう。

 

だが、切れてもスーター・ジョエルは、ベースで登っており、そこまで離れていない。

 

さあ、集団からもアタックがかかり始める。まずは、アントン・パルツアー(BORA-hansgrohe)がアタック。

彼はスキープレーヤーで、自転車の経験はほとんどない変わった経歴のライダーだ。

 

それに、ダミアン・トゥゼ( AG2R Citroën Team)がジョイン。

 

だが、二人はアスタナの牽引で吸収されてしまう。

 

先頭では、山岳頂上手前でバンジャマン・トマ (Groupama – FDJ)がアタック!

 

結構引き離したけど、すぐに下りなので～。

 

下りで3人は一塊に戻る。

 

後は下るだけだ。残り8.9kmで6分39秒ある。このままだと、シュテファン・ビッセガーが総合リーダーとなる。

 

ゴールに向けて、シュテファン・ビッセガーがアタックをかけるが決まらない。

 

今度は、残り1.7kmでロスコップ・ジョーイ (Rally Cycling)がアタック!

 

だが、この距離だと逃がして貰えるはずがない。

 

3人は最後のスプリントを開始。

 

先行した、ロスコップ・ジョーイをシュテファン・ビッセガーが抜く。これは決まりだ。

 

シュテファン・ビッセガーがスプリントを勝ち取る!

ハルクボーズでゴールだ。

ついに、私は自分の国で成功を収めた。タイムトライアルではすでにかなり接近していたが (2位)、その後の気象条件よくなかった。

自分が最高のディセンダーであることがわかったので、それを取りに行ったが、コーナーの判断を誤って転倒しそうになった。

これは私の最も美しい勝利だ。まず第一に、これはロードレースであり、タイムトライアルではない。だが、もちろん、自国民のために勝ったほうがずっといい。

ビッセガーにとってはワールドツアー レベルで 2 回目の勝利。すでに今シーズンの初めにパリ～ニースの個人タイムトライアルで優勝している。

逃げて勝つパターンも身に付ければ、TTと逃げ切り勝利も狙えるライダーとなれる。シュテファン・ビッセガーは、この逃げ切りで一気に総合10位まで躍進した。

 

 

マチュー・ファンデルプールは集団ゴール。総合リーダーは変わらない。結局、今日はお休みでしたね。

 

 

リザルト

第4ステージリザルト

総合

ポイント賞

山岳賞

ヤングライダー賞

※ハイライト動画はのちほど追加予定