2026 リエージュ〜バストーニュ〜リエージュにおいて、Red Bull – BORA – hansgroheのレムコ・エヴェネプールは、見事なスプリントで後続集団の頭を獲り、タデイ・ポガチャルとポール・セイシャスに次ぐ3位でフィニッシュした。
結果だけみれば、前評判通りの3人の争いだったように見える。
ロンド・ファン・フラーンデレンに続いて今季2度目となるモニュメントでの表彰台獲得だが、この日の序盤のレース展開は彼にとって非常に特異なものとなった。
何故、逃げに入ったのか?
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レース序盤、52名という巨大な先行集団が形成され、驚くべきことに優勝候補であるレムコ・エヴェネプールがそこに加わっていた。
結論から言えば、これは完全なアクシデントだったようだ。
レムコ自身が集団の前方に位置していた際、突如として集団が割れ、結果的にチームメイトのニコ・デンツとともに意図せず先行する形になってしまったのだ。
プロトンが即座に猛追しなかったため、チームはそのまま逃げに乗って様子を見る決断を下した。
しかし、最終的に逃げ集団内での協調体制が崩れ、勝負を決する80km手前で集団に吸収されることになった。
限界を悟った上での冷静なシフトチェンジ
🚴♂️ Remco Evenepoel, del enfado al pódium
El ciclista belga pasó del cabreo a 7km de la meta a un sprint magistral que le dio la tercera posición en la #LBL pic.twitter.com/AQeuNmRilc
— Teledeporte (@teledeporte) April 26, 2026
勝負の分水嶺となったラ・ルドゥートの登坂において、レムコ・エヴェネプールは、ポガチャルとセイシャスの異次元のペースにはついていくことができなかった。
彼は自身の脚の限界を即座に悟り、無理に追いすがることをやめるという冷静な判断を下す。
逃げに乗っていた疲労を回復させるため、後続の追走集団でチームメイトのジャイ・ヒンドレーのサポートを受けながら息を整え、ロッシュ・オ・フォーコンと最終スプリントに焦点を切り替えた。
結果として、集団スプリントを見事に制し、3位表彰台を確保してチームに最大限の結果をもたらしている。
Tiz-cycling ストリーミング スクリーンショット
序盤の巨大な逃げ集団に入ったことについて、あれは予定通りの作戦だったのでしょうか？
いや、奇妙な一日だった。気がついたら逃げに入っていたけれど、あれはまったくの偶然なんだ。僕はただ集団の前方にいただけなのに、突然集団が割れてしまったんだよ。
勝負どころのラ・ルドゥートでの感触はいかがでしたか？
ずっと良いポジションをキープしていたけれど、麓からペースが速すぎて、今日は自分が決定的な役割を果たせないとすぐに感じた。ポジション取りはうまくいったけれど、単純に脚が残っていなかったんだ。
そこからどのように3位表彰台へと気持ちを切り替えたのでしょうか。
逃げに入っていた疲労から少し回復する必要があったから、冷静さを保って、オ・フォーコンと最後のスプリントに集中することにしたんだ。
表彰台に上がれる可能性はまだあると分かっていたからね。追走集団ではジェイ・ヒンドレーの助けを借りて、少し脚を温存することができた。
状況を見極めて、少しポーカーゲームをする必要があったけれど、最後はスプリントにすべてを賭けたよ。簡単なことではなかったけれど、チームに表彰台をもたらすことができて嬉しいし、今日はこれが最大限の結果だったと思う。
レムコ・エヴェネプールはRed Bull – BORA – hansgroheに移籍してから、ここまで8勝。ロンド・ファン・フラーンデレンで3位、アムステルゴールドレース優勝、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュで3位と良い結果だ。
この後は、高地トレーニングから、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ(元クリテリウム・デュ・ドーフィネ)を経てツール・ド・フランスに向かう。
コメント
背景を知らずにいきなり中継が始まると、驚きますよね。
レッドブルはツール初日のチームTTでどのようなタイムを出すのか楽しみです。