2026 ジロ・デ・イタリアは第15ステージを終え、過酷な第2週を締めくくった。
この激戦の連日を経て、総合首位の証であるマリア・ローザを確固たるものにしているのがヨナス・ヴィンゲゴーだ。
彼は第14ステージでの圧倒的な走りで、総合2位のアフォンソ・エウラリオに対して2分26秒という大きなリードを築き上げて2回目の休息日を迎えた。
レースはこれから最も過酷とされる第3週の本格的な山岳地帯へと突入する。
だが、ヨナス・ヴィンゲゴーの視線は現在のジロでの勝利だけに留まらず、その先にあるツール・ド・フランスでの連覇、さらには自身の長期的なキャリアの終着点までをも見据えていた。
ツール・ド・フランスを見据えた戦略と、自身のキャリアへの展望
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休息日の記者会見にて、ヨナス・ヴィンゲゴーは現在のコンディションやレース戦略、そして将来のキャリアについて語った。ジロ・デ・イタリアでの戦いは、ツール・ド・フランスへの重要な足掛かりとなっているようだ。
風邪との情報がありますが、どのような影響を及ぼしましたか？
正直に言うと、一番影響があったのは休息日の直前と直後だったと思う。ステージ9と10が一番影響が大きかったね。それ以降は、もう気にならなくなった。2日前にも、もう影響がないことを証明できたと思う。
あなたはこれまで山岳ステージで常にステージ優勝を狙ってきました。今後もそのアプローチを続けるつもりですか？
このジロ・デ・イタリアでは、第3週が間違いなく最も厳しい週だ。しかしもちろん、第3週には多くのチャンスもあるし、すでに述べたように、第3週では必ず勝負する日を選ぶ。
どの日に勝負するかはここでは言わないが、常に完全に守備的な走りをするわけではないことは確かだ。
アタックの際、毎回サドルに座ったままでしたね。それは意図的なものだったのですか？
昨年、ポジションを少し変更したんだ。サドルの痛みに悩まされることがあったので、サドルからのサポートをより多く得られるように、ポジションを少し調整してみた。
より守備的な走りを心がけるステージでは、ツール・ド・フランスを念頭に置いてコンディションや回復について考えていますか？
もちろん。だからこそ、全ステージで勝負しようとは思わない。そうすると、必要以上に大変になってしまう可能性があるからね。
ツール・ド・フランスも長期的な視点で考えている。でも、私は今ここにいて、このレースに敬意を表したいと思っているし、今はマリア・ローザを着ている。マリア・ローザを着てステージ優勝を目指したいんだ。
ジロ・デ・イタリアへの参加がツール・ド・フランスにどのように役立つか説明していただけますか？
自分のレベルをさらに高めることができるという意味で役立つと思う。
近年、グランツールに一度出場すると、二度目のグランツールでは一度目よりもレベルが上がるという経験をしてきた。だから、ツール・ド・フランスでも同じことを期待しているよ。
では、今の調子はどれくらいですか？
正直に言うと、かなり良い状態だと思う。でも、先ほども言ったように、ツール・ド・フランスに向けてさらに良くなる余地はあると思っている。
ただ、調子が悪いわけではないし、準備不足や体調不良でこのレースに臨むつもりはない。だから、ほぼピークの状態にあると言えるだろうね。
将来のキャリアについてはどのようにお考えですか？
2024年の事故以来、一年一年を大切に過ごしてきた。今のところ引退するつもりはないが、プロ8年目だし、35歳までレースを続けるつもりはない。
ヨナス・ヴィンゲゴーは、たんなる風邪だったんだ。やはり個人タイムトライヤルの時には万全でなかった。それよりも気になるのは現在29歳のヨナス・ヴィンゲゴーが、残りの年月を区切っていることだ。
あと走っても5年ということになりそう。グランドツアー三部作を完成させると、残る目標は1週間程度のステージレースやワンデーレースとなるかもしれない。
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