2026 ツール・ド・フランス第21ステージ　ミッションインポッシブル!　歴史に残る勝利!

最終ステージは、133kmから89kmに短縮。

これはニュースでも言われているフランスのボルドーの山火事による警察の配置減少のため。

また、今年も伝統的なシャンゼリゼ通りでの周回コースでスプリントではない。モンマルトルの丘を越える。

 

第21ステージ   パリ～パリ　89km

 

選手たちは当初の平坦なコースでシャンゼリゼ通りを7周する。これは当初の予定より2周多い。

レースは 、シャンゼリゼ通りを周回する 6.8kmのコースを7周することから始まり、その後、モンマルトルの登り坂を含む16.7kmの最終周回コースを3周する。

昨年と同様、総合順位のタイム計測はモンマルトル峠の最初の通過前に停止される。

路面が完全に乾いていない場合は、ASO（ツール・ド・フランス）が独自の規定に従ってその決定を下す可能性がある。

昨年のように雨は降っていない。しかし、ツール・ド・フランスの主催者はリスクを冒したくないようだ。

総合順位のタイムはモンマルトルの最初の登り坂前の最終区間で計測されるとのこと。つまり、ゴールまで40km強の地点で最終順位が判明するということ。

これにより総合勢は無理な走りをしなくて良くなる。逆にする人もいる?

ゴールは、昨年よりも4kmほど遠い。今年はスプリンターが戻ってきそう。

 

1. 4級山岳 パヴェ・デ・ガルド峠 0.7km・8%
2. フィニッシュライン 残り7周
3. フィニッシュライン 残り6周
4. フィニッシュライン 残り5周
5. フィニッシュライン 残り4周
6. フィニッシュライン 残り3周
7. 4級山岳 モンマルトル 1.1km・5.9%
8. フィニッシュライン 残り2周
9. 4級山岳 モンマルトル 1.1km・5.9%
10. フィニッシュライン 残り1周
11. 4級山岳 モンマルトル 1.1km・5.9%

 

スタート

今日のタデイ・ポガチャルは、黒パンツではなくて全身イエロー。

タデイ・ポガチャルのコメント

パリへの帰りの列車の旅は静かで快適だった。昨日のステージの後、少し休むことができて良かった。これからは、今日のフィナーレと、それを取り巻くすべての混乱を楽しむ時だ。

3週間が経過した今、いつものように優勝のチャンスはあるが、まずは万全の状態で総合優勝を確実にすることだ。だが、優勝を狙えるチャンスがあれば、もちろん挑戦するつもりだ。

今年はスプリンターに挑むのは間違いなく難しくなっている。今年は彼らの方が勝つチャンスがあると思う。

昨年よりも今年のほうが楽しめたか?

昨年と同様、チームのサポートは素晴らしかった。ただ、昨年は膝に軽い怪我を負っていたので、少しばかり雰囲気が落ちてしまったのは確かだ。

 

レムコ・エヴェネプールは、午前中に40kmのウォーミングアップ。オリンピックの時のように狙っているとの情報も。

 

4賞ジャージは

• 総合　タデイ・ポガチャル　UAE Team Emirates – XRG
• ポイント賞　マッズ・ピーダスン　Lidl-Trek
• 山岳賞　リチャル・カラパス　EF Education-EasyPost
• 新人賞　アイザック・デルトロ　UAE Team Emirates – XRG

 

いつもの光景がスタート。

 

エガン・ベルナルがパンク。

 

フエナンのイノシシことバティスト・ヴェストロッフェがアタック。

 

 

フィニッシュライン 残り5周

バティスト・ヴェストロッフェがそのまま先頭で通過。

 

バティスト・ヴェストロッフェが捕まった。

 

二人がリードを奪う。

1. ザビエル・ミケル・アズバレン　Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team
2. ティボー・ゲルナレック　TotalEnergies

 

アイザック・デルトロがパンクでバイク交換。30秒集団から遅れている。

 

4級山岳 モンマルトル 1.1km・5.9%

さあ、モンマルトルに。

 

ザビエル・ミケル・アズバレンは手をあげて観客をあおっている。

 

集団はAlpecin-Premier Techが引く。

 

マッズ・ピーダスンが前に。ティボー・ゲルナレックが捕まる。

 

マッズ・ピーダスンがザビエル・ミケル・アズバレンを捕まえる。もうマチュー・ファンデルプールとタデイ・ポガチャルが後ろにいる。

 

9人ほどが抜け出した。

 

後ろからどんどん追いつく。

 

アイザック・デルトロもパンクから復帰したが、45秒遅れ。

 

アイザック・デルトロは50秒遅れの集団にいる。

 

フィニッシュライン 残り2周

これはゴールまでが長いので厳しいね。

 

4級山岳 モンマルトル 1.1km・5.9%

え～、まじか～。またもUAE Team Emirates – XRGはステージを狙っている。

 

タデイ・ポガチャルが前に。

 

タデイ・ポガチャルがアタック!

 

マチューがついている。

 

二人が抜け出した。

 

これはいけるか。

 

マチューが前に出る。

 

後ろからレムコ・エヴェネプールがきている。

 

3人となった。これ以上の合流があるだろう。

 

あ～、マッズ・ピーダスンもきた。

 

14秒か～。フニッシュラインまで持つだろうか。

 

Decathlon CMA CGM Teamが追ってきている。

 

5秒差か～。

 

結局捕まった。

 

また、UAE Team Emirates – XRGが先頭に。もう一回チャレンジか。

 

アダム・イェーツが先頭。

 

フィニッシュライン 残り1周

マッズ・ピーダスンが4番手にいる。これはスプリンターが勝てるコースか。

 

ポール・セイシャスは集団の後ろ。

 

アダム・イェーツは引き終わった。

 

最後のモンマルトルに向かって位置取りが激しい。

 

4級山岳 モンマルトル 1.1km・5.9%

ヴィクトール・カンペナールツ先頭。

 

UAE Team Emirates – XRGが先頭に。

 

タデイ・ポガチャルは、少し後ろ。

 

まだ、来ない。

 

ここで、タデイ・ポガチャルとマチュー・ファンデルプールがきた。

 

マチューがアタック。

 

二人が抜け出した。

 

今度はどうか。

 

残り7.8km。ゴールが遠い。

 

マッズ・ピーダスンが追ってきている。

 

二人でミッションインポッシブルに挑む。

 

残り6.2km。10秒に広がった。

 

ここで踏みとどまれるか。

 

11秒。

 

残り5km。12秒差。

 

13秒に広がった。

 

残り4.1km。このペースを維持できるか。

 

残り3.6km。

 

タデイ・ポガチャルもきつい。

 

まだ、7秒ある。

 

あ～、4秒。

 

残り920m。

 

あ～、集団が～。

 

二人にせまる!

 

あっとここでマチューがアタック!

 

タデイ・ポガチャルはあきらめた～。

 

マチューが抜け出した～。

 

マチューが猛烈にもがく。

 

後ろを確認しているぞ。

 

マッズ・ピーダスンが追い込んでくる!

 

マチューがハンドルを投げた～!

 

ジャスパー・フィリップセンが手をあげているぞ!

 

どっちが勝ったんだ?

 

あ～、マチューだ～!

 

あ～、最後の最後にAlpecin-Premier Techのワンツーフニッシュ!

 

凄いことをやってのけた～。最後は500mのロングスパート。あれだけ逃げてさらに、加速する。まさにミッションインポッシブル。前周回の感じだと、集団有利と思われたけれど、それをたった二人で覆した。

これは凄いことだ。インタビューでも言っていたが、ネバーギブアップだ。

 

そして、タデイ・ポガチャルは27歳の若さでツール・ド・フランス5勝クラブに仲間入り。彼が6勝目を目指さない訳がない。

 

今回の逃げ切りは、この二人以外では、なしえなかったことだ。歴史にのこる二人の逃げだった。

 

アイザック・デルトロも総合3位に新人賞獲得。パンクがなければ先頭集団だったはず。

 

総合優勝と3位、新人賞獲得を支えたスーパーチームだ。

 

ポール・セイシャスは総合4位。タラレバはないけれど、彼には不運なアクシデントがあった。これがなければ～。もっと攻撃的なポール・セイシャスが見れたはず。これは別記事で。

 

リザルト

優勝したAlpecin-Premier Techのマチュー・ファンデルプール

これは僕にとって大きな意味がある。このために1年間努力してきたんだ。昨年は体調を崩して、このレースをテレビで観戦するしかなかった。

その時でさえ、この瞬間を思い描いていた。まるで夢のようだ。信じられない。本当に大変でった。世界最高のサイクリストたちと先頭を走れたなんて…タデイには本当に敬意を表します。

捕まると思ったけど、ひたすら下を向いて最後の500mを全力で走った。誰かのタイヤが追い抜いてくれるのを待っていたんだけど、なかなか来なかった。最後の瞬間に、隣にピレリのタイヤが見えた。ジャスパー・フィリップセンのタイヤだった。

Alpecin-Premier Techがワンツーフィニッシュでしたね。

これは、私たちが決して諦めないことを示している。ツールのスタートは良くなかったが、シャンゼリゼで1位と2位でフィニッシュできれば悪くない。とても嬉しい。

もちろん、キャリアの中で勝ちたいレースはまだいくつかあるが、これはそのうちの1つだ。

オランダ語には『足の指から何かが出てくる』ということわざがある。これがどこから出てきたのかは分からないが、足の指から出てくるわけではなかった(笑。

 

2位　Alpecin-Premier Techのジャスパー・フィリップセン

最後の数メートルはあっという間に過ぎたが、すべてが私たちの思い通りに進んだ。本当に信じられないような出来事だった。

Alpecin-Premier Techの2人は、異例の形でワンツーフィニッシュを達成しましたね。

これはチームのために成し遂げたことであり、長く記憶に残るハイライトになるだろう。マチューはこれまで僕のために本当にたくさんのことをしてくれた。

偉大なチャンピオンであるだけでなく、素晴らしいチームメイトでもある。彼は真の友人であり、決して利己的ではない。僕だけでなくチームにとっても、彼は信じられないほど強い存在だ。

彼はチームメイトの勝利を助けるのが大好きで、それが彼を素晴らしい人物にしているんだ。

 

5位　Decathlon CMA CGM Teamのオラフ・コーイ

できる限りのことはすべてやった。タデイ・ポガチャルとマチュー・ファンデルプールがアタックすると、捕まえるのが難しいことは分かっている。

でも、もう少しで成功しそうだった。マチューがなんとか持ちこたえただけだ。本当に最後の瞬間まで勝負がもつれると感じていた。

今日はポジション取りに重点を置いた。モンマルトルを越える最初の2回の区間では、集団が分裂する恐れがあったので、かなり全力で走った。3回目は、スプリントのために体力を温存しようと、より保守的な走り方をすることにした。

戦術的にはうまく対応できたと思うが、あと一歩届かなかった。ポール・セイシャスと私が初めて組んでレースに臨んだことを、私たちはとても誇りに思える。

素晴らしい結果をいくつも達成できた。本当に大変な戦いだったが、間違いなくそれだけの価値があった。

 

第21ステージ リザルト

総合

タデイ・ポガチャルのコメント

素晴らしい一日だった。言葉が出ません。素晴らしい一日、素晴らしい雰囲気だった。

これで終わって、ツール・ド・フランス5勝目を挙げることができて嬉しい。共同記録保持者になったことが私にとって何を意味するのか？それは分からない。

私にとって、どの勝利もとても特別なものだ。ツール・ド・フランスに7回出場し、7回表彰台に上がりました。5勝。これも私にとって信じられないことだ。

どうやってツール・ド・フランスで5回も優勝できたのですか？

様々な要因がある。一番大切なのは、自分がやっていることを楽しむこと、そして信頼できる人たちが周りにいて、助けてくれて、辛い時期を乗り越えさせてくれることだ。

そうすれば、夢を膨らませることができる。それに加えて、目標を設定することも重要だ。このレースが終わったら、また新しい目標を設定しなければならない。

でも今は先のことを考えずに、まずは今を楽しもう。

素晴らしい表彰台だ。彼らは信じられないほど素晴らしいチャンピオンたちだ。ヨナスヴィンゲゴーが他の多くの選手と同様に棄権してしまったのは残念だ。彼らが早く回復して、来年また一緒に戦えることを願っている。

 

ポイント賞

山岳賞

新人賞

チーム賞