ツール・ド・フランスを二度制覇し、2025 ブエルタ・ア・エスパーニャも初制覇したヨナス・ヴィンゲゴー。
ブエルタ後に、世界選手権ロードはスキップ。しかし、デンマーク代表としてヨーロッパ選手権ロードに参戦するという嬉しいニュースが。
しかし、この一戦は彼にとって、キャリアの中でも極めて異例なレースとなる。
ステージレースの絶対王者がワンデーレースを敬遠するワケ
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驚くべきことに、ヨナス・ヴィンゲゴーがプロになってから出場したワンデーレースの数はわずか25回ほど。
これを、同世代のライバルと比べてみると
- タデイ・ポガチャル 84回
- レムコ・エヴェネプール 61回
2人と比べると極端に少ない。しかも、キャリアの中で勝っているワンデーレースは、2022 ドローム・クラシックだけ。この時にはフアン・アユソーを置き去りにして独走勝利している。
では、なぜ彼はワンデーレースから距離を置いてきたのだろうか？ ヨナス・ヴィンゲゴー自身が、正直な胸の内を語っている。
「ワンデーレースで、良いパフォーマンスを発揮したいと夢見ている。でも、まだそのやり方を見つけられていないんだ。
唯一ワンデーレースで勝てたのは、その前日に別のワンデーレース(フォーン＝アルデシュ・クラシック)を走った日だった。だから、あれを純粋なワンデーレースの勝利と呼ぶのは難しいよね。」
ヨナスの言葉が示す通り、ステージレースのように連日レースを走り続けることで調子を上げていくルーティンが、彼のパフォーマンスにとって重要なのかもしれない。
たった一日の集中した努力で勝負が決まるワンデーレースのスイッチの入れ方が、まだ手探り状態なのだ。
2022年以来、ヨナス・ヴィンゲゴーが本格的なワンデーレースに挑むのは、2022年のイル・ロンバルディア、2024 クラシカ・サン・セバスティアン以来となる。
だが、この時には負傷の影響もあり途中棄権している。
ツール・ド・フランスでは圧倒的な力を示すヨナスだが、ワンデーレースでは「どうすれば良い状態になれるのか、まだ分からない」と、謙虚に語っている。
しかし、彼にとって良い兆しもある。今回のヨーロッパ選手権のゴール地点ギレルナール＝グランジュは、彼の唯一のワンデー勝利の地ドローム・クラシックが開催された場所からわずか15km圏内。
この土地が、ステージレーサーの殻を破るための何かをもたらすかもしれない。ステージレースの絶対王者が、未だに「勝ち方を知らない」と告白したワンデーレース。
欧州選手権という大舞台で、たった一日で結果を出すという新たな挑戦に挑む。圧倒的なフィジカルを持つヨナス・ヴィンゲゴーが、その才能を開花させることができるのか？
ライバルは非常に多い。レムコ・エヴェネプール、タデイ・ポガチャル、フアン・アユソー、ジョアン・アルメイダ。
グランツールのライバルでもある彼らに対してどんな走りを見せるのか。ヨナス・ヴィンゲゴーの走りに注目だ。
コメント
まあ、コンタドールやフルームもワンデーレースの実績は殆どありませんでしたし…。ポガチャルが異常なだけなんですよ（笑）
そういえば、そうですね。レムコとタデイ・ポガチャルは凄すぎますね。