少し前に、Shimanoは完全無線化の特許を取得していた。
今回の特許では、13速化とバッテリーの取り外し、完全ワイヤレスが盛り込まれている。
果たして、完全ワイヤレスの13速化となるのだろうか。
Shimanoの特許
New patent suggests Shimano 13-speed electronic groupsets are coming — here’s what we know so far. https://t.co/tPN1zJ4Y22 #cycling
— road.cc (@roadcc) May 8, 2024
特許の内容を簡単に列挙すると
- 完全ワイヤレスに
- 特許図面では13速化に
- ディレーラーにはバッテリーがつき取り外し可能
- フロントとリアのバッテリーの形状は同じ
- リアディレーラーは充電式
ようやくSRAMやCampagnoloのように13速化となるかもしれない。SRAMのようにフロントシングルでもなく、ダブルは維持していく模様。
ただ、例によって特許なので、これが製品版として登場するのかは不明だ。製品版として販売されると話題となるのは間違いないけど、問題は手が届く価格となるのかな。
【追記】
特許では、さらに電動調節可能なシートポスト、電動フロント サスペンション、電動リア サスペンション、電動フロント ブレーキ、電動リアブレーキ、電動シフトレバー、電動ブレーキレバーまで明記されている。
電動ブレーキとあるけれど、もしバッテリーが切れたらどうなるのだろうか?
コメント
お久しぶりです。こんにちは
Di2デュラ、モデルチェンジのサイクルからいくと2025年の6月頃という事になりますが、刷新されるとして、次回はブレーキの紐引きバージョンはもう出ないという事になるんでしょうかね？今グロータックの機械式を使っているので気がかりです。ご意見をお聞かせ頂ければ…
TIKOさん、こんばんわ。
あくまでShimanoの特許申請の話だけなので、一気に完全ワイヤレスになるかはわからないですね。最もユーザー数の多いブランドだし、互換性全くなしの路線はないのでは。
ただ、最高級フラッグシップモデルとしては、他のブランドに追い付きたいという思惑はあるでしょう。Dura-Ace以下で互換性を持たせてくるかも。
2025年6月くらいに登場ならば、ジロ・デ・イタリア前くらいでスパイショットが出てくるパターンでしょうね。
FSA･ｽﾗﾑ･ｶﾝﾊﾟ他は全部すでに紐がなくなっちゃったので
ちょっと心配です
腰が悪いので頻繁にハンドルポストの高さをちょいちょい弄るので
ヒモ引きじゃないと困るもので…
ご返答ありがとうございました！
腰が悪いと結構きついですね。私は乗っている時は良いけれどサドルから降りる時がきつかったです。
私の場合には、体幹が弱すぎ。立っている姿勢から手を下につこうとしても怖くてできないほど整体通いしていた時には弱かったです。
自転車乗っていたら腰も鍛えられるのかと思ってましたけど、補助トレーニングしてないと姿勢が前かがみなので厳しいですよね。