Pinarelloは、前モデルよりも空気抵抗を2.28％削減したBolida F TTバイクの新バージョンを発表。
パリオリンピックでは INEOS Grenadiersのライダーが使用。
- フィリッポ・ガンナ 2位
- ジョシュア・ターリング 4位
- トビアス・フォス 13位
- グナス・シェフィールド 16位
- ミハウ・クフィアトコフスキ 23位
おしくも、フィリッポ・ガンナが2位となっている。
Pinarello Bolida F TT
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空気抵抗の低減は、AirStream AeroNodes と AirFoil セクションという2つの設計機能によって実現された。
AirStream AeroNodesは、ザトウクジラのひれにある突起からヒントを得ている。シートチューブとシートポストに統合されており、ライダーの脚の動きによって発生する複雑な渦を減らして空気の流れを改善する。
ボトムブラケットとホイールハブのAirFoilセクションは、前面面積を減らすために長くてスリムになっている。
Pinarelloは、トレンドに反して、フォークとタイヤの間にスペースを追加しても、前面の総面積を可能な限りスリムに保つことよりも空気力学が改善されないことがわかったと述べている。
そのため、フォーククラウンの幅をわずかに広げ、タイヤクリアランスを28mmから 32mmに増やしている。
また、 Dogma Fで使用された小さなフォークフラップチップも取得し、フロントアクスルの後ろに小さなトレーリングエッジを与えて、さらなる漸進的なゲインを実現している。
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フォークレッグとシートステーもスリム化し、それらのセクションを強化して剛性を維持し、最大限のパワー伝達を実現した。
各選手は、シートチューブに選手の国籍が記された、特別な Luxter Red GoldとLuxter Blueのカラーウェイの Bolida F TTに乗った。
価格については情報がないけれど、以前紹介したトラック用が400万円なので手が出る価格ではないでしょうね。
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