アクセル・メルクスがオーナーを務めるHagens Berman Axeonコンチネンタルプロチームは2019年シーズンのために SpecializedからPinarelloに乗り換えました。
2年連続でUCI世界個人タイムトラヤルU23チャンピオンのミッケル・ビョーグの乗るピナレロ・ドグマF10の紹介です。
ミッケル・ビョーグは今年、自身3回目のアワーレコードに挑戦します。
Pinarello Dogma F10 Disk
http://www.axeoncycling.com/
Team Ineosは、チームスカイから切り替わる時に、Pinarello Dogma F10フレームセットから新しいPinarello Dogma F12にアップグレードしましたが、Hagens Berman AxeonはディスクブレーキPinarello Dogma F10モデルにこだわっています。
チームイネオスのPinarello Dogma F12に関する記事はこちら
Hagens Berman Axeonは、SRAMとスポンサー契約を結んでおり、チームはSRAM Red eTap AXS HRD 12を使用しています。
WorldTourチームのKatusha-Alpecinと同じように、Hagens Berman Axeonは、SRAMドライブトレインとZippホイールを使用しています。
SRAM RED eTap AXSは50/37チェーンリングを使用
ペダルはスピードプレイを使ってますね
Selle Italia SLRチームエディションブーストサドルを使用
SRAM RED eTap AXSフロントディレイラー
K3はチームにシートポスト特有のナンバープラットマウントを提供します。
SRAM RED eTap AXS HRDレバーはワイヤレスシフトですが、ブレーキ用の油圧システムを内蔵しています。
ミッケル・ビョーグの名前がトップチューブを飾っています。
チームは、ZIPPのハンドルにZIPPのステムを使用
ZIPP SLスプリントのステムを使ってます。
無線なので、ケーブルが少なくなってます。
Mikkel BjergのPinarello Dogma F10ディスクフルバイク仕様
https://www.facebook.com/mikkelbjerg98/
- フレームセット： Pinarello Dogma F10 Disk
- フロントブレーキ： SRAM RED HRD、160mmローター
- リアブレーキ： SRAM RED HRD、140mmローター
- ブレーキ/シフトレバー： SRAM RED eTap AXS HRD
- フロントディレイラー： SRAM RED eTap AXS
- リアディレイラー： SRAM RED eTap AXS
- カセット： SRAM RED
- チェーン： SRAM RED
- クランクセット： SRAM RED eTap AXS、50/37、Quarqパワーメータ
- ホイールセット： Zipp 454 NSW
- タイヤ：ピレリ
- ハンドルバー： Zippサービスコース
- ハンドルバーテープ： SRAM
- ステム：ZIPP SLスプリント
- ペダル：スピードプレイ
- サドル： Selle Italia SLRチームエディションブースト
- シートポスト： Pinarello Dogma F10
- ボトルケージ：エリートカスタムレースプラス
- コンピューター： Wahoo Elemnt Bolt
U23チャンピオンのミッケル・ビョーグは、今シーズン ヨーロッパコンチネンタルサーキットの24th Le Triptyque des Monts et Châteauxで総合優勝しています。
今年3回目のアワーレコード挑戦を表明しているミッケルですがカンペナールツの記録を抜くことが出来るでしょうか?
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