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トリプルクランクセットの未来はあるのか? 3社の回答は?

機材情報
Image by Dirk Wouters from Pixabay
この記事は約4分で読めます。

少し前までは良くみかけた、トリプルクランクセット。

最近はあまり見なくなったけれども、絶滅の危機に瀕しているのだろうか?

新しく購入するバイクには、様々なタイプのチェーンセットが装備されている。標準タイプにコンパクト、セミコンパクトなどだ。中には最初からシングルもあるけれど。

Campagnolo、SRAM、およびShimanoに、トリプルクランクセットについて、これからも生産されるのか、未来はあるのか質問した回答は以下のようだった。

 

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Campagnolo

Photo Campagnolo

Campagnoloは2012年以降新しいトリプルチェーンセットを導入していない。

Athena 11スピードトリプル、CentaurおよびVeloce 10スピードトリプルはまだ利用可能だ。 

Campagnoloは次のように語っている。

ほとんどのアスリートは、コンパクトと大型カセットによって提供されるギアリングでカバーされていますが、トリプルを使用することに非常に熱心なユーザーがまだいます。

フランス、ベルギー、カナダの地域からはいくつかのリクエストがある。

しかし、コンパクトクランクセットのメリットと歯数の多いカセットにより、トリプルリングクランクセットを使用したい人は、2チェーンリングソリューションを採用する頻度がますます高まるため、さらに減少すると考えています。

現時点では、まだトリプルを提供しています。

Campagnoloでは、新しいトリプルは開発しなけど既存ユーザーのために生産は続けるようですね。

 

SRAM

https://road.cc/content/feature/264094-what-sprocket-gearing-choices-pros-tour-de-france

SRAMはロードバイクのトリプルに悩まされることは全くない。近年では、レーシングでもシンプルな究極のシングルチェーンリングギアシステムを推進している。

トリプルについて彼らが言った回答は、それほど驚くべきことではない。

 

トリプルチェーンセットは終わってますか?

もう未来はないですね。

 

現代のロードバイクチェーンセットの未来はどこにありますか?

1xには明るい未来があります。よりシンプルで、静かで、より安全です。
現在のカセットオプションは、ほとんどのサイクリング分野でギアの範囲を許可します。

1xは、TTおよびトライアスロン向けに、より空力的なドライブトレインを提供します。もちろん、2xは、最も広いギアレンジとより近いギア比ステップを提供できるため、支配的なままです。

SRAMはシングルを推進しているので、トリプルなんて作る気はないでしょうね。

 

シマノ

Photo shimano

最上位のグループセットが10から11に変更されたため、シマノは静かにトリプルのラインナップが消えている。(確認はShimano hp 違ってたらすいません)

現在流通している105グレード以上のトリプルは在庫限りとなるかもしれない。

 

シマノの回答

Shimanoの現在のロードラインアップでは、Tiagraレベル以下でトリプルチェーンセットがより一般的です。
これらのグループセットは、より多くのユーザー・ライドスタイルを引き付けるため、コンポーネントに対する要求は、競争力のあるサイクリストが好むものとは異なります。

トリプルチェーンセットはギア比が近いため、ギア間のステップが動きやすくなり、個人のパフォーマンスの効率が向上します。
多くのライダーにとって、トリプルチェーンセットには、多くの状況・条件でサイクリングを継続できるオプションがあります。

しかし、長年の傾向はダブルチェーンセットを支持していました。より広いカセット比率は、アスリートが要求するより低いクランクセット重量値と組み合わせて、ギア範囲の大部分をカバーできるようになりました。

 

Tiagraレベル以下はトリプル継続のようですね。トリプルのギア比はダブルでも大きなカセットの組み合わせをすれば出来てしまうので必要がなくなってきているのかもしれません。

今後、フロントの枚数は減ることはあっても増えることはないと言えそうです。

 

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