日本やヨーロッパでもサッカーは再開されるニュースが入ってきている。
しかし、それはサイクリングでどうだろうか?
UMCユトレヒトの疫学者であるPatricia Bruijningによると、プロトンに乗ることは、広いフィールドでサッカーをするよりも大きなリスクをもたらす可能性があるという。
プロの密集度
photo Peter Sagan instagram
プロサイクリングの集団では、前任者と比較して同じ場所に長時間留まる。また、その流れの特定の場所にいる場合は、前任者の空気を継続的に吸い込むこともわかっている。
したがって、理論的には、これは転送が行われる設定である可能性がある。その意味では、ブロトンに乗ることは、広いフィールドでサッカーをするよりもやや危険な状況だと言えるでしょう。
とPatricia BruijningはNOSに伝えている。
ツール・ド・フランスが悪い機会を提供するかどうかは、コロナウイルスに関連するすべてのリスクの考慮に依存すると、疫学者は結論づけている。
オランダではリスクがゼロではなく小さいため、特定の対策を再び緩和していることもわかります。だからレストランで夕食をとり、また映画館に座ってもいいです。
結局、あなたはサイクリングのためにそのようなトレードオフをしなければなりません。
ツール・ド・フランスで走るプロライダーの密集度は凄まじい。今現在、ベトナムで開催されているHTV CUPの実業団ライダーの走りと比べると凄い差がある。
ツールのように密集することはなく、全走者との距離も少し開いている。だが、これでもウイルスの飛散は免れないだろう。
結局、完全にリスクをゼロにすることは出来ない。観客との距離などは確保できるだろうが、ライダー同士の感染は防げないということだ。
ブエルタのディレクターは楽観的
photo La Vuelta twitter
VueltaのレースディレクターであるJavier Guillénは、3週間のステージレースとイベントの長期的な将来について「非常に楽観的」であると語っている。
ギレンは、「観客のいないスポーツは魂と本質を失う」と言って、密室でレースを開催する必要がないことを望んでいる。その後、ブエルタのファンを禁止する必要を回避するための可能な解決策を現在検討している。
ギレンは長いインタービューの中で、健康リスクについて安全性を確保するといいながらも本音をチラリと話している。
前進するための最良の方法は、誰も失業しないことです。私たちはスポーツエンジンですが、ツーリストエンジンでもある。
生存の深刻なリスクにさらされている。
10月に私たちの公衆に対する制限が少なくなり、道路上のファンを頼りにできることを期待しましょう、と彼は結論付けている。
みんなワクチンが出来ない限り、絶対安全ということはあり得ないことを知っている。だが、それでもレースがなければ仕事を失い、それこそ生きていくことが出来なくなる人もいることも知っている。
フランス・イタリア・スペインでの発生数は莫大であり、感染拡大の可能性は高い。
何が正解なのかわからないが、4か月後に事態が少しでも好転することを祈るしかない。
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