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EF Education-Nippoのウィリアム・バルタの乗るCannondale SuperSix EvoHi-MOD

機材情報
photo Wiamll Barta instagr
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ウィリアム・バルタはCCC TeamからEF Education – Nippoに移籍。

バルタは、2020ブエルタ第13ステージの個人TTでプリモシュ・ログリッチに次いで2位。この時のタイム差はなんと1秒。

あと少しでステージ優勝というところまでいった。移籍出来たのも、この素晴らしい活躍があったことも要因の一つだろう。

ウィリアム・バルタは、ジャージの変更と共に、ジャイアントTCRからCannondale SuperSix EvoHi-MODに乗り換えた。

 

 

 

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Cannondale SuperSix EvoHi-MOD

photo Will Barta

 

ウィリアム・バルタは身長175cmだが、フレームサイズは51。

以前乗っていた、TCRよりもトップチューブは7mm短かく528mm。フレームスタックは534mmで6mm高い。

リーチは378mmで5mm短くなっている。

私も同じ身長だけど、フレームサイズは54に乗っている。バルタにはかなり小さいフレームのように思うけれども、その分ステムは130mmと長い。

ステムの長さで、調整しているのだろうか。

見る限りサドルはかなり後ろにセットされているように見える。

 

photo Will Barta

 

SuperSix Evoには、一体型のバーとステムが付属しているが、ウィリアム・バルタは、代わりにVisionのMetron 5Dバーを使用している。

これはハンドル幅が400mmで、ステムの長さは130mm。

スペーサーは入っていない。

どちらのバーもケーブルを内装するように設計されているけど、VisionコックピットのポートはSuperSix EVOフレームの穴と完全に一致していないため、ヘッドチューブに向かう前にステムの下部から少しケーブルが見えている。

ただ、ケーブルが完全に隠れているよりも、少し見えていたほうが作業をする時などには便利ではないかな。

サイクルコンピューターはGarmin Edge 1030 Plusを使用。

 

photo Will Barta

 

EF Education – Nippoは2021年もShimanoとFSAの組み合わせで乗っている。

リアカセットは11-30T。

ダイレクトマウントディレーラーハンガーは、派手なピンク。パワーメーターはPower2MAXを使用。

ペダルは、昨年からSpeedplay Zero Aeroを使用している。ワールドチームではEF Education – Nippoだけが使用しているけど、私も使っているので嬉しい。

Speedplayユーザーとしては、2019年にWahooに買収されたので販売拡大するのかと思っていたけど、全く変わらないので不安なんですよね~。

 

photo Will Barta

ホイールは、VisionのMetron55 SLクリンチャー。Vittoria 25mm Corsa ControlチューブタイプタイヤとDura-Aceローター(フロント160mmとリア140mm)で仕上げられている。

レース当日に乗るCorsaチューブラーと比較して、Corsa Controlは、滑りやすい路面でグリップを追加すると言われているテクスチャードショルダートレッドを備えている。

トレッドはパンク防止を強化するために厚くなっており、320TIP CorespunKケーシングでケブラー補強されている。

この撮影の時には雪が降っているから使っているんでしょうね。

 

WillBartaのCannondaleSuperSix Evo Hi-Mod Disc

photo Will Barta

  • フレームセット: Cannondale SuperSix EVO Hi-MODディスク、サイズ51
  • フロントブレーキ: Shimano Dura-AceR9170油圧式ディスクキャリパー
  • リアブレーキ: Shimano Dura-AceR9170油圧ディスクキャリパー
  • ブレーキ/シフトレバー: Shimano Dura-Ace Di2R9170
  • フロントディレイラー: Shimano Dura-Ace Di2 R9150
  • リアディレイラー: Shimano Dura-Ace Di2 R9150
  • カセット: Shimano Dura-Ace、11-30T
  • チェーン: Shimano Dura-Ace
  • クランクセット: Cannondale SISL2 HollowGram w / FSAチェーンリング53/39TおよびPower2MaxNGecoパワーメーター
  • ボトムブラケット: FSA PressFit30
  • ホイールセット:Vision Metron 55SLディスク
  • タイヤ: Vittoria Corsa Control 25mm
  • ハンドルバー:Vision Metron 5D、40cm
  • バーテープ: Prologo OneTouch 2
  • ステム:Vision Metron 5D 130mm
  • ペダル: Speedplay Zero Aero
  • サドル: Prologo Nago Evo
  • シートポスト: HollowGram27SLKNØT
  • ボトルケージ: Tacx Deva
  • ライダーの高さ: 1.75m
  • シート高: 720mm

 

シートの高さも身長が同じ日本人の私と数ミリしか違わない。少しバルタのほうが低い。足の長さは変わらないということかな。

 

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