ヨーロッパタイムトライアルチャンピオンのヴィクトール・カンペナールツ(LOTTO SOUDAL)はブラットリー・ウィギンズの持つアワーレコードの更新を狙っています。
彼はタイムトライヤルの世界最高峰のライダーの1人です。
3月19日に行われたティレーノ〜アドリアティコ第7ステージ個人タイムトライアルで、トム・デュランとローハン・デニスを破って優勝しています。
4月に予定している、アワーレコードで使用する彼のスペシャルマシンが発表されたので見てみましょう。
Ridley Arenaタイムトライヤルバイク
ヴィクトール・カンペナールツが目指す、ブラッドリーウィギンズの記録は54.526km。
これを1時間走って破ると言う挑戦です。
Ridleyは彼の寸法に基づいてカスタム機を作りました。 Ridley Arena TTバイクの幾何学的形状は彼のRidley Dean Fastタイムトライアルバイクの正確なコピーです。
このバイクはFlying Moustacheと呼ばれています。
ダウンチューブは、自転車の周りの風の流れが安定するように、ディンプルを使って風の抵抗を減らすテクスチャード加工されたF-Surface Plusで処理されています。
カンペナールツは6つのチェーンリング（58から63）と6つのスプロケット（13から18）を用意してます。練習時は、63×15か59×14のどちらかに乗っています。
これら2つのギアリングにより、ペダルが1回転するごとに、同じ比率で8.7mの前進距離が得られます。
どちらのギアも似通っていますが、新しい記録を打ち立てるためには1時間で平均105rpmを必要となります。計算上は、ウィギンズを300m上回ることになります。
ウィギンズの58も凄いですが、63って回るんですか～? しかも105回転って!
ハンドルは、幅33cmの狭いベースバーに支えられます。 カンペナールツがこのハンドルを使うのは、スタートダッシュしてスピードに乗せるまでの15秒間だけだと考えれます。
カンペナールツのバイクコックピットは、彼の腕の正確なコピーとして成形されたバーのセットを作り出しました。
肘から手首まで金型を取ってます。カンペナールツは両腕の細部にまで正確な超軽量カーボンTTバーに頼ります。
DONE IN 60 MINの文字が描かれてます。
細い、水平ラインがスピード感を出していてカッコいいです!
サドルは凄い形してますね。もう乗る部分を限定して小さくなってます。
エアロの特徴は、リドリーのFサーフェスプラスチューブプロファイルの使用を含みます。
それはフレームの上の気流を滑らかにしそして抗力を減らすのを助ける乱流の境界層を作成するために織り目加工の表面および溝の区域を使用する。
それはリドレーがテストしたNoah Fastを含むRidleyの全てのエアロマシンで使用されています。
カンペナールツは、ドライブトレインの摩擦を減らすためにトラックチェーンではなくロードチェーンを使用します。
Campagnolo ギブリディスクホイールは、金のトレッドが付いたVittoria Pistaチューブラータイヤが装着されるでしょう。145psi以上にポンピングされているそうです。
カンペナールツの挑戦は、4月16日か17日となっています。ウィギンズが記録した海抜0mと違って、かれの挑戦するメキシコのAguascalientes velodrome競輪場は海抜1,887M。
記録を更新する可能性は十分あると思います。果敢な挑戦を期待してます!
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