Orbeaは、第3世代となるGain電動ロードバイクのリリースを発表。その軽量フレーム、フォーク、モーターの重量は全体で11.5kgと主張されている。
Orbeaは、2017年にオリジナルのGainでパフォーマンスeロードとグラベルの分野に参入した最初のブランドの1つ。
軽量のOrbea Orca OMRレースバイクをベースに、より軽量なフレームとフォークを採用している。リアハブモーターなので、見た目はロードバイクと全く変わらない。
Orbea Gain
Orbeaによると、Gainは純粋なロードジオメトリとなっており、エンデュランスバイクのスペースに非常に適しているように見える。
バイクは、 Orca OMXなどのレースバイクよりもスタックが高く、リーチが短くなっている。
Orbeaはチェーンステーとホイールベースの両方を短く保ち、フォークトレイルもエンデュランスバイクに似ている。
このバイクは 700x35mmのロードバイクタイヤにフィットし、オールロードまたは軽いグラベルライディング向きとなっている。
Gainには、フロントとリアに小さな一体型バイクライトが装備されている。
フロントライトは、アウトフロントの GPSマウントに組み込まれている。後部では、COB LED ストリップライトが、隠しシートクランプのカバーに組み込まれている。
統合されたフロントライトは、バイクのモーターシステムによって駆動される。どれくらいの明るさがあるのかはわからない。
ハンドルに取り付けてあるリモートコントローラーを使用すると、バーから手を離してトップチューブコントローラーに手を伸ばすことなく、モードを切り替えることが可能。
両方にボタンがあり、HMIコントローラーのようにモードを一方向に切り替えるのではなく、モード間を上下にシフトできることも出来る。
Mahle X20リアハブモーター
リアハブモーターのX20モーターは、以前の X35+よりも大幅に小型化されており、標準のスルー アクスルも使用されている。
システム重量が1,399gのMahleのリアハブ X20 は、市場で最も軽量であり、Mahleの新しいシステムは、ボトムブラケットを介してパワーとケイデンスを測定し、入力に合わせてパワーを提供することを目的としている。
システムのソフトウェアを通じて、このデータは、システムの 3つの電力モードのどれを使用しているかに関係なく、提供されるパワーアシストを最適化するために使用される。
ペダルに力を込めると、自然な感覚でパワーが後押しされるということだ。
充電は新しいSmart 充電器を介して行われ、2時間で80%充電でき、4時間でフル充電できる。
充電器にはUSBポートも付いているので、ファームウェアの更新をUSBスティックにダウンロードして、自宅でシステムのアップグレードを行うことが可能。自転車をMahleの正規販売店に持ち込む必要はない。
走行距離も大幅に伸びているが、体重、乗り方、走る場所によって異なるので正確な距離は公表されていない。Orbea は、移動距離ではなく標高の観点から距離の例を示している。
| パワーレベル | レベル1 | レベル2 | レベル3 |
|---|---|---|---|
| 350Wh Battery | 4,000m | 3,000m | 1,500m |
| 171Wh Range extender | +1,900m | +1,400m | +700m |
94kgのライダーがフルアシスタンスを使用して平坦な道を走行すると、獲得標高2,050mで約136kmの走行が可能となる。
また、78kgのライダーが丘陵ルートを走ると、獲得標高 1,678mで約78km走ることが可能だ。
Orbea Gain M10i
新しい Orbea Gain は、SRAM XPLR 1x グループセットを搭載した4つのロードオプションと2つのオールロードオプションの6つのモデルで発売される。
- フレーム: Orbea Gain カーボン OMR、一体型 STVZO リアライト付き一体型シートクランプ、最大 700×40 タイヤ、BB386 EVO
- フォーク: Gain OMR カーボンフォーク、最大 700×40 タイヤ
- クランクセット: Shimano Dura-Ace R9200 34x50t
- ヘッドセット: FSA 1-1/2 インチ一体型アルミニウムカップ
- ハンドルバー: OC Road Performance RP10-R カーボン、ライズ 15、リーチ 70、ドロップ 125
- ハンドルバー プラグ: Orbea 滑り止め/耐衝撃
- ステム: OC Road Performance RP10、-8 度
- シフター: Shimano R9270
- ブレーキ: Shimano R9270 油圧ディスク
- リアディレイラー: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- フロントディレイラー: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- チェーン：Shimano CN-9100
- ホイール:カーボン 42、チューブレス、21c
- カセット: Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12 スピード
- リアハブ: Orbea スルーアクスル 12x142mm M12x2 P1 Lite
- フロントハブ: Orbea スルーアクスル 12x100mm M12x2 P1 Lite
- タイヤ: Pirelli P Zero Race TLR 700x30c
- シートポスト: OC Performance XP10-S
- サドル: Fizik Antares R5 Versus EVO レギュラー
- フロント ライト:フロント ポジション ライト、オン ディスプレイ ホルダー、COB LED、オン/オフ、60 ルーメン、ECE50。
- モーター：マーレモーターハブX20
- バッテリー:マーレ iX350 36V 353Wh; オプションのMahle Range Extender e185Wh
- ディスプレイ： Mahle Pulsar One モノクロ ANT+ LEV Remote1 Mahle ONE Head Unit (BT/ANT+)
- 充電器:マーレ アクティブ充電器最大 4A
- 価格 : €7,599(約107万円)
Shimano 105 R7000を搭載した最も安価なOrbea Gain M30で5,499ユーロ(約77万円)と高価だ。
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