2026 ツアー・オブ・オマーン第2ステージ　再現ドラマ

第1ステージの上りスプリントではUAE Team Emirates – XRGのフアン・モラノが勝利。

この勝利でUAE Team Emirates – XRGはすでに7勝目。ジェイ・ヴァイン、ミッケル・ビョーグ、ヨナタン・ナルバエスと離脱しているのに関係ない感じか。

第2ステージもスプリントとなるか。ゴールに注目だ。

 

第2ステージ  アル・ルスタク要塞～イッティ丘陵 191.4km

 

第2ステージは、湾岸諸国の内陸部、13世紀のアル・ルスタク砦の近くから始まる。最後のゴールは上っている。

 

1. スプリントポイント　Wadi Al Maawil
2. 山岳ポイント　Fanja Climb　1.2km・8.8%
3. スプリントポイント　Ai Kabri
4. 山岳ポイント　ブーシェル・アル・アメラト　3.3km・9.2%
5. 山岳ポイント　アル・ハムリヤ　0.9km・9.4%
6. 山岳ポイント　イッティ・ヒルズ　1.6km・6.8%

 

スタート

ニュートラルスタート。

 

5人の逃げ

5人が逃げている。

1. バティスト・ヴェストロッフェ (Lotto Intermarché)
2. ギル・ゲルダース(Soudal – Quick Step)
3. パトリック・ゴシュチュルニー(Team Visma | Lease a Bike)
4. ティム・マースマン (Alpecin-Premier Tech)
5. サイード・アルラヒビ　Oman

 

これは長い旅になりそう。

 

Lotto Intermarchéのバティスト・ヴェストロッフェは今日も逃げている。

 

UAE Team Emirates – XRGのフアン・モラノはリーダージャージキープとなるか。

 

残り151kmで2分40秒の差。

 

スプリントポイント　Wadi Al Maawil

スプリントポイントを通過。

1. パトリック・ゴシュチュルニー(Team Visma | Lease a Bike)3秒・3ポイント
2. バティスト・ヴェストロッフェ (Lotto Intermarché)2秒・2ポイント
3. ギル・ゲルダース(Soudal – Quick Step)1秒・1ポイント

 

残り104kmで3分45秒差。

 

チームカーなんか持ってこれないからサポートはShimanoカー。まあステッカー貼っているのかな。

 

山岳ポイント　Fanja Climb　1.2km・8.8%

下っている。先頭は3人に。

 

スプリントポイント　Ai Kabri

ポイントの前までバティスト・ヴェストロッフェが引いてあげている。

1. パトリック・ゴシュチュルニー(Team Visma | Lease a Bike)3秒・3ポイント
2. バティスト・ヴェストロッフェ (Lotto Intermarché)2秒・2ポイント
3. ギル・ゲルダース(Soudal – Quick Step)1秒・1ポイント

 

山岳ポイント　ブーシェル・アル・アメラト　3.3km・9.2%

タイム差4分20秒。

 

頂上を通過。

 

ここから下る。

 

残り18kmで1分30秒差に。

 

山岳ポイント　アル・ハムリヤ　0.9km・9.4%

集団はTeam Jayco AlUlaが引く。

 

集団もポイントを越えた。

 

先頭からLotto Intermarchéのバティスト・ヴェストロッフェが単独アタック。

 

残り3km。

 

集団も追い込む。

 

山岳ポイント　イッティ・ヒルズ　1.6km・6.8%

さあ、プロ初勝利なるか。

 

さあ、UAE Team Emirates – XRGが引く。

 

残り1km。

 

これはいったか～。

 

やったー!

 

ついにバティスト・ヴェストロッフェがプロ初勝利だ～!

これは1年前の再現のようだ。 ルイス・フェルファークが、この上りで逃げ切ったのを集団は忘れていたのか?

 

バティスト・ヴェストロッフェは、これまで何度も逃げてきていたけれど、ついに実を結んだ。2025年にDecathlon CMA CGMの開発チームからLottoに移籍。

 

Lotto Intermarchéに待望の2勝目。しかも、リーダージャージも獲得だ。チームはアルノー・デリー、レナート・ヴァン・エトヴェルトとリーダーが離脱している。

この中で勝利を挙げられたことは朗報だ。

 

2位はXDS Astana Teamのヘノック・ムルラン、3位Groupama – FDJ Unitedのティボー・グルエル。

 

リザルト

優勝したLotto Intermarchéのバティスト・ヴェストロッフェ

おそらく、私がサイクリングの世界ではまだ比較的新しいからかもしれませんが、賢く、機転を利かせてレースをする方法をまだ学ばなければならない。

脚力には自信があるけど、新しいサイクリングはただひたすらに「全力でプッシュする」だけではない。賢く、集団やライバルたちと少し駆け引きをし、そして適切なタイミングで自分の実力を見せることが必要なんだ。

チームのみんなは「トーマス・デヘントを見てみろ」と言う。彼は明らかに狡猾だった。そして「お前は彼より強いが、まだ賢くない」と言うんだ。

これは依然として難しい課題だと感じている?

私は、ハードで長時間の努力を伴うサイクリングが好きだ。今日はつまらない一日だった。普段はそういうのは好きじゃない。チームは私に何を求めようとも、私はそれに応える。一日中、集団の中で待つようなことさえなければいい。

長い間、学業を最優先してきた。気候・環境技術の学士号を取得後、船舶業界における空調システムと気候技術の研究に従事してたと。

その傍らでトライアスロンもやっていたが、仕事と1日3回のトレーニングを両立させることはほぼ不可能だった。そのため、4年前に自転車競技に転向したんだ。

デカトロンで短期間過ごした後、ロットで自分の実力を示す機会を得た。初年度は学び、適応する年でしたが、今年は結果を出す年だ。

2年前の冬、ロサンゼルスとその周辺で2,200キロ以上の自転車バックパッキングを行った。昨年の冬には、約2,500キロの「クレイジーな冒険」の目的地としてタイを選んでましたね。

私はあらゆる面で自転車レースが好きだ(笑。私はさまざまな自転車レースに参加しているが、レースに出場することだけでなく、冒険に出かけ、今まで行ったことのない場所を訪れることも大好きなんだ。

自転車で旅をする。トレーニング中に、突然、美しい風景や教会を見かけることがある。私もそれには同じくらい興味がある。自転車レースは、ワット数だけに集中するものではなく、人生を楽しむ方法でもある。おそらく、それは私に必要なものなんだ。

 

 

第2ステージ　リザルト

総合

ポイント賞

新人賞