2023 ブエルタ・ア・エスパーニャ第2ステージ ルール変更にレムコは画びょうログリッチはパンクで大波乱

大波乱だった第1ステージのチームタイムトライヤル。

マイヨロホは、誰も想像できなかったTeam dsm – firmenichのロレンゾ・ミレジ。モンジェイク城の厳しい登りがゴールで待っているので、交代となる可能性は高い。

ロレンゾ・ミレジは、小さい頃から喘息持ちで、2019イタリアジュニアタイムトライアル選手権で2位となったあとに、ドーピング検査に引っかかっている。

サルブタモールの投与量が高すぎるため、ベントリン陽性が出たのだ。結局5か月の出場停止処分を受けいれている。現在、予防用と反応用の両方のシムビコートをモンテルカストと組み合わせて使用​​しており、今でも予防薬として夕方に服用。

ただ、出場停止処分中は、コロナでレースもなかったのが幸い。2022年はDevelopment Team DSMで走り2023年からTeam DSMに昇格している。

ロレンゾ・ミレジのリーダージャージキープは難しい。果たして、誰が次のマイヨロホとなるだろうか。

 

第2ステージ　マルタ～バルセロナ　181.3km

 

スタート地点はカタルーニャのマタロ港。今回は街の有名なビーチからではなく、郊外からスタート。

スタート直後から登っていく。2級山岳コル・デステナールを越えると、約50kmにわたって平坦となる。

 

 

バルセロナに入り、モンジュイック城で決勝となる。パンチャーがその価値を発揮し、総合で即座に打撃を受ける可能性がある。

モンジュイック城は、2.5kmで平均4.5%。最後は900mで9.4%と急勾配。最大15%で、決定的な差となる。

 

1. 3級山岳　サン・バルトメウ峠　6.4km・4.9%
2. 2級山岳   ル・デステナール 　12.9km・3.9%
3. スプリントポイント　Cornellà de Llobregat
4. 3級山岳　モンジュイック城　2.5km・4.5%　max15%

 

INEOS Grenadiersのローレンス・デプルスは、第1ステージの落車により股関節骨折が見つかっている。これは本当に残念。

ローレンス・デプルスのツイッターでのコメント

終わってしまった。何カ月も山の上で頑張ってきたのに、2分間のショータイム。とても残念だ。スタートラインに立つスーパースターたちとのスペイン一周3週間の戦いを本当に楽しみにしていたんだ。でも、人生はいつも公平ではないし、レースはいつも進んでいく……。

 

スタート前

Jumbo-Vismaのプリモッシュ・ログリッチ。コースのルール変更で攻撃はなくなるだろう。

 

スタートから大雨。ゴール付近は浸水しておりルール変更に。ゴール手前9kmで総合タイムは決まる。

 

5人の逃げ

残り174kmで5人の逃げが完成

1.  マッテオ・ソブレロ (Team Jayco AlUla)
2.  アンドレア・ピッコロ (EF Education-EasyPost)
3.  ハビエル・ロモ (Astana Qazaqstan Team)
4.  ニコラウ・ジュエル (Caja Rural – Seguros RGA)
5.  イェッセ・ボル　Burgos-BH

 

2級山岳   ル・デステナール 　12.9km・3.9%

タイム差は1分59秒。

 

先頭が2級山岳を越えた。

1.  マッテオ・ソブレロ (Team Jayco AlUla)　5ポイント
2.  ハビエル・ロモ (Astana Qazaqstan Team)　3ポイント
3.  ニコラウ・ジュエル (Caja Rural – Seguros RGA)　1ポイント

 

集団はTeam dsm – firmenichが引く。

 

レムコ・エヴェネプールは、集団から1分以上遅れている。

 

レムコ・エヴェネプールが遅れた原因だけど、道路にまかれた画びょうを踏んでパンクしたためだ。落車などしなくて良かったが、残念な出来事だ。

 

残り85.3km。

 

レムコ・エヴェネプールはウインドブレーカーを脱いでベルギーチャンピオンジャージに。

 

レムコがようやく集団後方に戻ってきた。

 

Team dsm – firmenichは、集団牽引を続けている。名誉なことだ。

 

残り58.1kmでタイム差1分35秒。

 

あっと、集団で落車。

1. カラム・スコットソン　Team Jayco AlUla
2. ペライヨ・サンチェス　Burgos-BH

 

二人が先頭から切れた。

1.  ニコラウ・ジュエル (Caja Rural – Seguros RGA)
2.  イェッセ・ボル　Burgos-BH

 

先頭は3人。

1.  マッテオ・ソブレロ (Team Jayco AlUla)
2.  アンドレア・ピッコロ (EF Education-EasyPost)
3.  ハビエル・ロモ (Astana Qazaqstan Team)

 

あっと、プリモッシュ・ログリッチが落車。すぐに立ち上がったが。ゲラント・トーマスも一緒に落車している?

 

先頭ではアンドレア・ピッコロも落車。バイク交換に。

 

あわてて走りだす。

 

Jumbo-Vismaのアッティラ・ヴァルテル、ヨナス・ヴィンゲゴーが集団を制する。

 

Jumbo-Vismaが盛んに、スピードを落とせと言っている。プリモッシュ・ログリッチを追いつかせるためだ。

 

なんとかアンドレア・ピッコロは、先頭に追いついた。

 

先頭からマッテオ・ソブレロが脱落。

 

カーブで落車だ。リーダーのロレンゾ・ミレジも落車している。

• サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious
• マイケル・ストーラー　Groupama – FDJ
• ロレンゾ・ミレジ　Team dsm – firmenich
• シモーネ・ペティッリ　Intermarché – Circus – Wanty
• フランソワ・ビダール　Cofidis

 

先頭は残り19.8kmで57秒差に。

 

あ～、なんとリーダーのロレンゾ・ミレジが落車で遅れている。Team dsm – firmenichは待っていない。

 

スプリントポイント　Cornellà de Llobregat

スプリントポイント獲得順位は

1. アンドレア・ピッコロ (EF Education-EasyPost)　20ポイント
2.  ハビエル・ロモ (Astana Qazaqstan Team)　17ポイント
3. マッテオ・ソブレロ (Team Jayco AlUla)　15ポイント
4.  ブライアン・コカール　Cofidis　13ポイント
5. モーリス・バレルステッド　Alpecin-Deceuninck　10ポイント

 

残り10.3km。まだ33秒ある。集団から逃げ切りで、総合タイムは残り9kmで決定する。

 

先頭二人は集団から逃げ切った。

 

残り8kmで先頭二人は捕まる。すでに総合順位のタイムは確定済み。あとはステージ優勝を狙うライダーが争うことになる。

 

レムコは集団先頭でゆっくりと走っている。

 

3級山岳　モンジェイク城　2.5km・4.5%　max15%

Lotto-Dstnyのアンドレアス・クローンが登りで抜け出した。

 

上空からの映像ばかり。アンドレアス・クローンが大きく抜け出す。

1. アンドレアス・クローン　Lotto-Dstny　3ポイント・6秒
2. ロマン・グレゴワール　Groupama – FDJ　2ポイント・4秒
3. マライン・ファンデンベルフ　EF Education-EasyPost　1ポイント・2秒

 

残り3km。アンドレアス・クローンが快調に飛ばす。

 

後続は4人。Lotto-Dstnyのレナート・ヴァン・エトヴェルトが抑えている。

 

アンドレアス・クローンが後続を大きく引き離してゴールに向かう。

 

アンドレアス・クローンは天を指さしてゴール。

 

これは亡くなったチームメイトのティール・デ・デッカーのためだ。

 

なんという天の巡り合わせなのか。ルール変更となっていなかったら、このステージは総合勢がボーナスタイムと総合タイムのために争っていただろう。

さらにプリモッシュ・ログリッチが落車してJumbo-Vismaが集団を抑えなかったら、追いつかれていたはずだ。Team dsm – firmenichもリーダージャージを失うことはなかったはず。

アンドレアス・クローンは今シーズンの初勝利。そして、Lotto-Dstnyに貴重なステージ優勝をもたらせた。

 

多くのライダーは、ゆっくりとゴール。

 

ヨナス・ヴィンゲゴーとフアン・アユソーは喋りながらゴール。第3ステージの山岳で動きだすかもしれない。

 

リザルト

アンドレアス・クローンのコメント

私はこのステージに集中していた。ここで勝ったという事実は私にとって大きな意味がある。チームにとっても難しい時期だからだ。

空に向けた二本の指は、ティール・デ・デッカーを讃えるためでしたか?

自分はティールのことを個人的にはあまり知らなかったが、チームの多くの人は知っていた。私たちはまだ打ちのめされている。

これは彼にとって、私たちが前進し続けることを示す最良の方法だ。彼がいなくて寂しい。私は彼を知りたかったと思う。私たちは常に彼のために戦う。

個人的には難しい年だった。ツール・ド・フランスを欠場しなければならなかったので、ブエルタの最初の週はこのステージに集中した。

これはチームにとって今年のワールドツアー初勝利でもあり、これは我々にとって本当に大きなことだ。そして、グループとしての私たちにとっても、それは美しいことだ。

私たちはここで最高の状態を保つために長い間一緒にやってきた。そして今、私たちはすでに乗り心地を勝ち取っている。もっと多くのステージで優勝できることを願っているし、それができると思う。

第2ステージリザルト

総合

総合リーダーとなったアンドレア・ピッコロのコメント

レッドジャージになると思っていた?

ダメダメダメ。本当に100％違います。もちろん今朝、総合順位でわずか6秒遅れていることはわかっていた。さらに、今日私たちはマライン・ファンデンベルフと逃げの両方と一緒に赤を探すことができた。

今日はとても気分が良かったので、走りに行くことにした。ただただ本当に嬉しいです！

雨の中、とても​​大変な一日だった。最後の9kmが無力化されることは誰もが事前に知っていた。だからそれが私にとってのゴールラインだった。

ポイント賞

山岳賞

新人賞