2023 レニューイ・ツアー第3ステージ　　ミュールで総合は大シャッフル

レニューイ・ツアーは第3ステージがクイーンステージとなる。

決着はフランドルのコース。ミュールの丘を越える2周回のローカルラップで足を削っていく。

ここでリーダージャージの行方が決まってくる。果たしてINEOS Grenadiersのジョシュア・ターリングは守ることが出来るだろうか。かなり難しいチャレンジとなる。

 

第3ステージ   アールター～ヘラールツベルゲン  171.2km

 

クイーンステージの日。後半は33kmのローカルラップが2周。フランドルのコースで決着をつけることになる。

クライマーというよりは、クラシックハンターの能力が必要となる。

 

1. スプリントポイント　Aalter
2. 山岳ポイント　エーデラレベルク　1.3km・4.3%
3. 山岳ポイント   Leberg   0.5km・5.2%
   
4. 山岳ポイント　Berendries 　0.7km・7.8%
5. 山岳ポイント　Tenbosse 　0.4km・5.4%
6. 山岳ポイント　Tenbosse 　0.4km・5.4%
7. スプリントポイント　ミュール
8. 山岳ポイント　ミュール　1.2km・7.2%
9. 山岳ポイント　ボスベルグ　0.7km・6.8%
10. 山岳ポイント　オンケルゼレ ベルク 　1.7km・3.8%
11. 山岳ポイント　Denderoordstraat 　0.6km・7.3%
12. 山岳ポイント　ミュール　1.2km・7.2%
13. Green KM
14. 山岳ポイント　ボスベルグ　0.7km・6.8%
15. 山岳ポイント　オンケルゼレ ベルク　1.7km・3.8%
16. 山岳ポイント　Denderoordstraat 　0.6km・7.3%

 

スタート前

INEOS Grenadiersのジョシュア・ターリング19歳は、この厳しいコースでリーダージャージをキープできるのか。

 

少し曇り空。

 

6人の逃げ

残り161kmで6人の逃げ。

1. ジョナス・リカールト　Alpecin-Deceuninck
2. ジョヴァンニ・アレオッティ　BORA – hansgrohe
3. バスティアン・トロンション　AG2R Citroën Team
4. バベル・ビトナー　Team dsm – firmenich
5. ブレイク・クイック　Team Jayco AlUla
6. カール・パトリック　Bingoal  WB

 

最初の逃げはタイム差が稼げず消滅。次の6人の逃げは

1. アルネ・マリット　Intermarché – Circus – Wanty
2. マルク・ブルステンガ　Lidl-Trek
3. ルーカス・ヴィシニオウスキー　EF Education-EasyPost
4. オリバー・ルガック　Groupama – FDJ
5. イェンス・レインダース　Israel – Premier Tech
6. ミラン・フレティン　Team Flanders – Baloise

 

残り58.6kmで26秒差とほとんどタイム差はない。

 

第2集団が集団の前に出来ている。ただ、タイム差は少ない。

 

第2グループから先頭が見えている。

 

残り54.7kmで追走が合流。先頭は13人に。

 

集団はINEOS Grenadiersのルーク・プラップが引く。タイム差は21秒。

 

山岳ポイント　オンケルゼレ ベルク 　1.7km・3.8%

先頭は登りへ。

 

集団先頭はCofidisに。

 

残り49.8kmで24秒差。

 

逃げ集団の先頭を引くのはSoudal – Quick Stepのフロリアン・セネシャル。

 

山岳ポイント　Denderoordstraat 　0.6km・7.3%

登りに先頭が入る。

 

残り37.9km。タイム差14秒。集団はすぐ後ろにいる。

 

集団の先頭付近にSoudal – Quick Stepのカスパー・アスグリーンがいる。このコースでは独走を狙ってくるだろう。

 

集団からIsrael – Premier Techのイェンス・レインダースがアタック。この後の登りで先頭集団は捕まってしまう。

 

残り1周

集団は一列棒状に。

 

山岳ポイント　ミュール　1.2km・7.2%

ミュールでUAE Team Emiratesのティム・ウェレンスがアタック!

 

もうバラバラだ。

 

INEOS Grenadiersのジョシュア・ターリングは遅れている。

 

TTスペシャリストもクラシックの石畳はまだまだか。

 

ティム・ウェレンスは大きく後続を引き離す。

 

Green KM

ティム・ウェレンスが1回目をトップ通過。

 

2回目もトップ通過。これで合計6秒のボーナスタイムを獲得。

 

追走からBahrain Victoriousのフレッド・ライトが追いついた。

 

3回目のグリーンキロメーターはフレッド・ライトがトップ通過。

 

後続も追いついて、9人の先頭集団に。

 

メンバーが良いので勝ち逃げとなるか。

1. イヴ・ランパールト　Soudal – Quick Step
2. マイク・テウニッセン　Intermarché – Circus – Wanty
3. アルノー・デリー　Lotto-Dstny
4. フロリアン・フェルメルシュ　Lotto-Dstny
5. フレッド・ライト　Bahrain Victorious
6. マルク・ヒルシ　UAE Team Emirates
7. ティム・ウェレンス　UAE Team Emirates
8. アクセル・ジングル　Cofidis

 

Alpecin-Deceuninckのジャスパー・フィリップセンは、集団最後尾。

 

山岳ポイント　オンケルゼレ ベルク　1.7km・3.8%

16秒差で登りへ。

 

残り18.3kmに。このままいくとアルノー・デリーにスプリントでかなう相手はいない。

 

集団はINEOS Grenadiersのルーク・プラップが引いている。タイム差は30秒に。Lotto-Dstnyは先頭交代を邪魔している。

 

グリーンキロメーターの3箇所のポイントの合計トップは、UAE Team Emiratesのティム・ウェレンスで8秒。フレッド・ライトが4秒獲得している。

 

Lidl-Trekのダン・フールがサポートカーを待っている。落車だ。

 

集団はAlpecin-Deceuninckが、ジャスパー・フィリップセンのために引いている。

 

ジャスパー・フィリップセン自らが集団の先頭を引く。

 

残り6.3km。アルノー・デリーも先頭を引く。追いつかれたらおしまいだ。

 

UAE Team Emiratesのマルク・ヒルシがアタック!

 

追従するのはCofidisのアクセル・ジングル。この攻撃でLotto-Dstnyのアルノー・デリーが切れた。

 

4人が抜け出したか。

1. フレッド・ライト　Bahrain Victorious
2. マルク・ヒルシ　UAE Team Emirates
3. ティム・ウェレンス　UAE Team Emirates
4. アクセル・ジングル　Cofidis

 

後続が追いついた。

 

残り1.5km。少し牽制に。

 

ここで、Intermarché – Circus – Wantyのマイク・テウニッセンがアタック!

 

これは後ろはお見合いだ。

 

もうカーブを曲がれば登りがあるだけだ。

 

カーブを単独でマイク・テウニッセンが上がってくる。

 

追走一番手はCofidisのアクセル・ジングル。

 

後続が必死で追うが、マイク・テウニッセンには届かない。

 

マイク・テウニッセンが勝利を確信か。

 

最後の力を振り絞る。

 

マイク・テウニッセンが、指をつき上げてゴールを落とした!

 

マイク・テウニッセンは、Intermarché – Circus – Wantyに移籍して2勝目。1勝目はツアー・オブ・ノルウェー第1ステージ。

そして今回が2勝目。マイク・テウニッセンは、この勝利でキャリア8勝目となった。リーダージャージは、ステージ2位となったUAE Team Emiratesのティム・ウェレンス。

 

リザルト

マイク・テウニッセンのコメント

グループの中で一番フレッシュじゃなかったから、オール・オア・ナッシングで勝負するしかなかったんだ。

これはいいプレゼントだよ。去年30歳になったのは痛かった。徐々に年を取っていくんだと思った。でも今は、まだ消耗していないことを証明しているんだ。

優勝候補のグループに入ったんだ。力が必要だったけど、それでもついていくことができた。

フロリアン・フェルメルシュ、イヴ・ランパールトと共に先頭集団に追いつきましたね。

彼らはいつも同じように走りたがる。でも僕はかなりヘロヘロだったから、その後はギャンブルをするしかなかった。他の選手は僕よりフレッシュだった。最終的にうまくいってよかったよ。

第3ステージリザルト

総合

総合リーダーとなったティム・ウェレンスのコメント

勝てる脚があった。でもラッキーだった。ミュールの最初の通過の後、マルク・ヒルシに “勝てる脚がある “って言ったんだ。でも、壁の後に走り去ったとき、パンクしたような気がしたんだ。

幸運にもパンクを修理してくれたけど、とにかく空気が抜けていた。交換するのをためらったけど、それじゃ先頭集団に戻れないと思ったんだ。最終的には正しい選択だった。

タイムトライアルが総合にとって非常に重要になるとわかっていたので、一生懸命取り組んだ。それが実を結んだ。今大会の最終ステージを過小評価してはいけない。リーダージャージでスタートできるのは大きなアドバンテージだけどね。

ポイント賞

新人賞