2022 ボルタ・ア・カタルーニャ第1ステージ　開幕ステージの登りゴールを勝ち取ったライダーは?

ワールドツアーレースのボルタ・ア・カタルーニャが開幕。

レースは、スペインの北東部のカタルーニャ州において、7ステージで争われる。

 

 

1911年1月6日の朝、バルセロナから35人のライダーがスタートしたのが始まりで、今年は101回目の大会となる。

スペインでは最も古いステージレースの一つだ。

 

歴代優勝者は

• 2021 アダム・イェーツ
• 2020 コロナで中止
• 2019 ミゲルアンヘル・ロペス
• 2018 アレハンドロ・バルベルデ
• 2017 アレハンドロ・バルベルデ
• 2016 ナイロ・キンタナ
• 2015 リッチー・ポート
• 2014 ホアキン・ロドリゲス
• 2013 ダン・マーティン
• 2012 ミヒャエル・アルバジーニ

 

第1ステージ　サン・フェリウ・デ・ギソルス～サン・フェリウ・デ・ギソルス　171.2km

 

2012年から、9回連続でカレーリャで始まっていたボルタ・ア・カタルーニャは、サン・フェリウ・デ・ギソルスから始まる。

観光地であるサン・フェリウ・デ・ギソルスから、レースはいきなり登り出す。初日から山岳賞を狙うライダーは、逃げを狙うはずだ。

プロトンは、一度ゴール地点となるサン・フェリウ・デ・ギソルスを通過。3級山岳アルト・デ・ロマーニャを登ったあとに再編成されるはず。

ただ、ゴールは4%の勾配で登っており、パンチャーが勝利するかもしれない。

 

1. 3級山岳　アルトデサンタペライア　5.7km・3.3%
2. 3級山岳　Alt de la Ganga　3.4km・3.6%
3. スプリントポイント  サン・フェリウ・デ・ギソルス
4. 3級山岳　アルト・デ・ロマーニャ   5.0km・5.3%
5. スプリントポイント　Calonge i Sant Antoni

 

注目されるライダーは

•  INEOS Grenadiers　リッチー・ポート、リチャル・カラパス、カルロス・ロドリゲス
•  Quick-Step Alpha Vinyl Team　ファウスト・マスナダ
•  Jumbo-Visma　トム・デュムラン
•  UAE Team Emirates　ジョアン・アルメイダ、ジョージ・ベネット
•  Bahrain – Victorious　ジャック・ヘイグ
•  BORA – hansgrohe　セルジオ・イギータ、ジェイ・ヒンドレー
•  AG2R Citroën Team　ベン・オコナー
•  Groupama – FDJ　マイケル・ストーラー　
•  Israel – Premier Tech　マイケル・ウッズ、ダリル・インピー
•  Movistar Team　アレハンドロ・バルベルデ
•  Trek – Segafredo　ジュリオ・チッコーネ
•  Astana Qazaqstan Team　ジョセフロイド・ドンブロウスキー
•  Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　ヤン・ヒルト
•  Cofidis　ギヨーム・マルタン
•  EF Education-EasyPost　エスデバン・チャベス
•  Team Arkéa Samsic　ナイロ・キンタナ
•  Lotto Soudal　トーマス・デヘント
•  Team BikeExchange – Jayco　サイモン・イェーツ、マイケル・マシューズ
•  Team DSM　

 

スタート前

Movistar Teamのエースは、アレハンドロ・バルベルデ。また、イバン・ソーサがアシストに回るのかな。バルベルデは、グラン・カミノを総合優勝して調子が良い。

最年長ライダーがまた良い走りをみせるだろうか?

 

ナイロ・キンタナも総合優勝候補。表彰台はどうかな?

 

BORA – hansgroheはセルジオ・イギータがエースと、ジェイ・ヒンドレーがエースか。

 

昨年、表彰台を独占したINEOS Grenadiers。リッチー・ポート、リチャル・カラパス、カルロス・ロドリゲスで総合を目指す。

 

スタートの先頭にはカタロニアのライダー7名が並んだ。UAE Team Emiratesのマルク・ソレル。Trek-Segafredoのマルク・ブルステンガなど。

 

6人の逃げ

3級山岳を越えてから6人が逃げだした。気温は13度だけど、雨の中となってしまった。この時期の雨はきつい。

1. ヨナタン・カイセド(EF Education-EasyPost)
2. マルコ・ブレンナー (Team DSM)
3. ラウル・ガルシア・ピエルナ (Equipo Kern Pharma)
4. カルロス・カナル (Euskaltel – Euskadi)
5. アントニオ・ソト (Euskaltel – Euskadi)
6. チェツセ・ボル(Burgos-BH)

 

雨にまして、風もあり集団が割れる。その後19人が先頭の6人に追いついた。Team BikeExchange – Jaycoはサイモン・イェーツを含む7人が乗っている。

• Team BikeExchange – Jayco　7人
• Israel – Premier Tech　6人
• Jumbo-Visma　3人
• Euskaltel – Euskadi　2人

 

3級山岳　Alt de la Ganga　3.4km・3.6%

サイモン・イェーツは、雨のためにレインウェアを着ている。Israel – Premier Techはマイケル・ウッズが乗っており、危険なので後続も必死だ。

 

先頭に逃げが入っていないTeam Arkéa Samsicがメイン集団を引く。タイム差は、37秒まで縮まったので多分おいつくかな。

 

先頭は3級山岳頂上を越える。

 

メイン集団は、Movistar TeamとAG2R Citroën Teamが引いてタイム差を詰めてくる。下りで20秒まで縮まった。

 

先頭集団は、ヨナタン・カイセドだけを残して全員捕まる。

 

さすがに、一人なので長く逃げるのは難しい。

 

総合優勝候補のサイモン・イェーツは逃げにも乗っていた。チームカーにレインウェアを戻している。

 

AG2R Citroën Teamのナンズ・ピーターズが追いついた。だが、マシントラブルですぐにチームカーを呼んで降りて行った。

 

さらに、集団から4人が追走に出る。

 

ヨナタン・カイセドは足を止めて後ろの4人と合流。

1. ヨナタン・カイセド(EF Education-EasyPost)
2. ピーター・セリー (Quick Step-Alpha Vinyl)
3. ブルーノ・アルミライル (Groupama-FDJ)
4. テオ・ドラクロワ (Intermarché-Wanty-Gobert)
5. ヨナス・ヴィデバーグ (DSM)
6. Alex Molenaar (Burgos-BH)

 

BORA – hansgroheのジェイ・ヒンドレーが落車。すぐに、走りだしたので大丈夫だ。

 

集団は、Movistar Teamが引く。

 

スプリントポイント  サン・フェリウ・デ・ギソルス

スプリントポイント前で先頭のペースが上がる。

 

スプリントポイント通過。ボーナスタイムもある。

1. ヨナス・ヴィデバーグ (DSM)　3ポイント・3秒
2. ピーター・セリー (Quick Step-Alpha Vinyl)　2ポイント・2秒
3. テオ・ドラクロワ (Intermarché-Wanty-Gobert)　1ポイント・1秒

 

ジェイ・ヒンドレーが落車から集団に復帰。また雨が降りだしている。

 

残り31.5kmで、タイム差は1分12秒に拡大。

 

3級山岳　アルト・デ・ロマーニャ   5.0km・5.3%

先頭は最後の山岳に向かう。

 

ウィルアム・バルタは集団から遅れそうだ。足の故障から中々本調子に戻れない。

 

集団は横一列で追っている。

 

先頭は最初から逃げていたヨナタン・カイセドが切れて5人に。

 

さらに、テオ・ドラクロワ (Intermarché-Wanty-Gobert)が遅れそうだが、なんとか粘る。

 

先頭は5人で頂上を越える。

1. ヨナス・ヴィデバーグ (DSM)　3ポイント
2. ブルーノ・アルミライル (Groupama-FDJ)　2ポイント
3. ピーター・セリー (Quick Step-Alpha Vinyl)　1ポイント

 

Bahrain Victoriousのソンニ・コルブレッリは、ミラノ～サンレモを逃したが、このスペインのステージには間に合ったようだ。今日の登りゴールは優勝候補の一人となる。

 

リチャル・カラパスは、落車してしまいルーク・プラップ、ジョナタン・カストロビエホに引いて貰って集団復帰を目指す。

 

残り12.8kmでタイム差は10秒に。そろそろ捕まる頃か。

 

リチャル・カラパスは無事に集団復帰。

 

4人となった先頭の後ろには、集団が見えている。

 

3人は、ウンドバウトを大回りして捕まってしまう。

 

残り2.8kmでQuick-Step Alpha Vinyl Teamが先頭を引く。

 

残り1.1kmでもまだQuick-Step Alpha Vinyl Teamが先頭だ。アンドレア・バジオーリでゴールを狙う。

 

ここでLotto Soudalのハーム・ファンフックがアタック!

 

ハーム・ファンフックは、先頭に立っていたが飲み込まれる。

 

おっと、ここでリチャル・カラパスが先頭に出た。カラパスは残り13kmで落車したのに先頭とは～。

 

カラパスの後ろは、アンドレア・バジオーリ、その後ろはソンニ・コルブレッリだ。

 

カラパスは、残り200mまで先頭を譲らない。

 

ここで、マイケル・マシューズがスプリント開始!

 

左からマイケル・マシューズ、右からソンニ・コルブレッリが並んで勝負!

 

だが、勝ったのはマイケル・マシューズだ～!

 

  

右側では、ソンニ・コルブレッリがガックリしている。

なんと、マイケル・マシューズは、2019年と同じコースで2度目の勝利を上げることに成功した。やはり、登りスプリントでは強い所を見せてくれる。

マイケル・マシューズは2020ブルターニュ・クラシック以来の勝利で、キャリア38勝目。明日は、リーダージャージを着てスタートする。

 

 

リザルト

マイケル・マシューズのコメント

勝利はずっと前のことだ。ここで再び勝つことは、私にとって大きな意味がある。

妻と犬も私をサポートするためにここにいるんだ。終わってから妻を抱きしめることができてとても嬉しい。

また、これがチームにとって何を意味するかがわかる。数年前からこのゴールをよく知っていたので、ここで再び勝つことができるということはたくさんの意味がある。

このコースは私にぴったりだ。厳しいレース、そして上り坂のスプリント。

すでにフィニッシュラインを知っているのも助けてくれた。サイモン・イェーツと私は最初の逃げの中にいたが、ある時点で減速して決勝戦のために自分自身を救うことにした。

私たちは素晴らしいチームを持っている。私はトリッキーなフィニッシュのためにそこにいる。フラットスプリントのためのカーデン・グローブス。そして山のステージと総合のためにサイモン・イェーツがいる。

もう、これ以上のスタートはできなかった。

 

第1ステージ　リザルト

総合

マイケル・マシューズは、10秒のボーナスタイムを獲得。

ポイント賞

山岳賞

新人賞