2022チャレンジ・マヨルカ　Trofeo Calvia 欧州最初の1クラスを制したのは独走のライダー!

通常、チャレンジ・マヨルカは1月から2月の期間に開催されるが、昨年はコロナウイルスのために大会は5月13日から16日に延期された。

昨年の予定では、タデイ・ポガチャルも出るはずだったのにね。今年は、1990年代と2000年代の場合と同様に、イベントも4日間から5日間に延長された。

欧州最初の1クラスのレースを勝ち取るライダーは誰かな?

ペゲラ～パルマノバ   154.7km

コースプロフィール photo vueltamallorca

レース名のTrofeo Calviàは、ペゲラとパルマノバを含む自治体の名前。

154.7 kmのコースは長くなく、海抜500 mを超えることはない。ただ、獲得標高は2,895mもあるので、最初のレースとしてはかなり厳しい。

1. 3級山岳　Coll des Tords　4.2km・3.4%
2. 2級山岳　Coll den Claret　4.9km・4.4%
3. 2級山岳　ColldeSóller　5.1km・4.9%
4. 3級山岳　Coll den Bleda　4.0km・5.2%
5. 2級山岳　Coll den Claret　3.1km・4.4%

最後までアップダウンの続くコースはパンチャーに有利か。昨年はUAE Team Emiratesのライアン・ギボンズが勝利している。

3人の逃げ

この日の注目は、モビスターのアレハンドロ・バルベルデ。プロトン最年長で優勝したら凄いけど。過去に2回優勝している。選手生活最後のレースはチャレンジ・マヨルカからだ。

ワールドチームは10チーム。プロ9チーム、コンチネンタル6チームが出走。各チーム7名をエントリーしている。

Java Kiwi Atlánticoからは、KOYAMA TomoyaとISHIHARA Yukiの日本人コンビが出場している。

逃げているのは3人。昨年はブエルタにも出場したジェームス・ピッコリがワールドチームから逃げに乗っている。ジェームス・ピッコリのアタックに二人がジョインした形だ。

1. ジェームス・ピッコリ　Israel – Premier Tech
2. MAESTRI Mirco　EOLO-Kometa
3. ALONSO MONTES Pablo　 Electro Hiper Europa – Caldas

集団はまだ様子見の感じで追っている。

3人は最大7分のタイムを保って逃げ続ける。

集団を引くのはロットとモビスター。徐々にタイム差を詰めていく。

2級山岳　Coll den Claret　4.9km・4.4%

ここはジェームス・ピッコリが貫禄のトップ通過。

1. ジェームス・ピッコリ　Israel – Premier Tech
2. MAESTRI Mirco　EOLO-Kometa
3. ALONSO MONTES Pablo　 Electro Hiper Europa – Caldas

ロットはチーム全員で先頭を追い始める。ティム・ウェレンスで勝負するつもりだ。

2級山岳　ColldeSóller　5.1km・4.9%

ここもジェームス・ピッコリがトップ通過。

1. ジェームス・ピッコリ　Israel – Premier Tech
2. MAESTRI Mirco　EOLO-Kometa
3. ALONSO MONTES Pablo　 Electro Hiper Europa – Caldas

3級山岳　Coll den Bleda　4.0km・5.2%

3級山岳前に集団は崩れ、ジェームス・ピッコリのグループも追いつかれる。

このグループには9人のライダーが乗った。

1. ジェームス・ピッコリ　Israel – Premier Tech
2. MAESTRI Mirco　EOLO-Kometa
3. ALONSO MONTES Pablo　 Electro Hiper Europa – Caldas
4. ティム・ウェレンス　Lotto Soudal
5. ブランドン・マクナリティ　UAE Team Emirates
6. コービー・ホーセンス　Lotto Soudal
7. エイネルアウグスト・ルビオ　Movistar Team
8. ディエゴ・ローザ　EOLO-Kometa
9. シアン・エイテブルックス　BORA-hansgrohe

なんとここで、ブランドン・マクナリティが単独で逃げ始める。まだ60km以上あるんだけど～。

2級山岳　Coll den Claret　3.1km・4.4%

ブランドン・マクナリティは最後の2級山岳を一人で越えていく。だが、ここかもアップダウンは続く。

後続の集団は小さくなっている。通過順位は

1. ブランドン・マクナリティ　UAE Team Emirates
2. ワレン・バルギル　Team Arkéa Samsic
3. コービー・ホーセンス　Lotto Soudal

後続は10数人まで絞られている。UAE Team Emiratesのアレッサンドロ・コーヴィは集団にフタをしたいところだ。

追走メンバーは30秒の差でついている。メンバーは結構変わっている。

1. サイモン・クラーク　Israel – Premier Tech
2. ティム・ウェレンス　Lotto Soudal
3. ルーカス・オウシアン　Team Arkéa Samsic
4. ハーム・ファンフック　Lotto Soudal
5. ジョエル・ズーター　UAE Team Emirates
6. コービー・ホーセンス　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
7. ALBANESE Vincenzo　EOLO-Kometa
8. エマヌエル・ブッフマンアン　BORA-hansgrohe

途中、アレハンドロ・バルベルデも攻撃したのだけど協力は得られず。

ブランドン・マクナリティはタイム差を縮められるどころか、更に1分以上に開いた。

なんとブランドン・マクナリティは61kmもの独走で勝利してしまった。これはシーズン最初のレースから凄いことだ。

マクナリティはゴール後に

コースは決してフラットではなかったので、グループで協力を見つけるのは簡単ではなかった。曲がりくねった起伏のあるコースを追いかける人に対して、良いペースを保つことが出来れば難しいだろうと思っていた。

適切なタイミングで攻撃することができ、フニッシュを維持した。満足できるのはそれだけだ。

2位には、今年UAE Team Emiratesに移籍してきたジョエル・ズーターが入った。なんとUAEはワンツーフニッシュを飾った。昨年はライアン・ギボンズが勝利しておりUAEは2年連続で勝利だ。

ブランドン・マクナリティは、これでキャリア3勝目。今年はツール・ド・フランス、ブエルタでタデイ・ポガチャルをアシストすることなる。

年々強くなっており、これほど強い選手がアシストに回るのだからUAEもチーム力が上がっていることは間違いない。

リザルト

日本の二人はDNF。