イタリアのカスタムバイクメーカーTiticiが、Titici F-RI02エアロロードバイクを発売した。
Titiciは1964年創業のバイクブランドで、ハンドメイドで作られている。このTitici F-RI02エアロロードバイクの特徴は、なんといっても板のように見えるトップチューブの形状。
これだけ薄くでも全く構造上も問題なく、振動を吸収してくれるという。
Titici F-RI02カスタムカーボンFlexyエアロロードバイク
この薄いトップチューブはPAT構造と呼ばれている。
薄型プレートアブソーバーテクノロジー（PAT）トップチューブデザインで現在の形となったのは、2017年のこと。
高い横フレーム剛性を維持しながら、ライダーに到達する前に振動（特に高周波振動）を減衰させる働きをする。
photo titici.com
Titiciは、8mmの厚さのPATトップチューブをFlexyと呼んでいるが、それは明らかに標準フレームよりも18％多くの振動を減衰することが証明されているという。
PATトップチューブが丸いチューブよりも垂直方向に移動する能力により、Flexyフレームは特に高周波振動（+ 66％、左上）を吸収できると同時に、低周波振動（+ 25％、右）の吸収をある程度改善する。
同時に、幅広のフラットデザインにより、水平剛性が7％向上する。これらはパルマ大学による独立したテストで示されている。
パオロ・ベッティーニも監修
監修には、オリンピックチャンピオンで世界選手権を2度制した、パオロ・ベッティーニも加わっている。
レースに耐える剛性と1日中快適に走れるように両立を目指したという。
完全な内部ケーブル配線とフォーククラウンからダウンチューブまでの統合されたTiticiエアロロードデザインを備えている。
ワンピースヘッドチューブからNACAプロファイルダウンチューブへの変更された移行により、乱気流の減少により、バイクの抗力係数がさらに減少した。
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特許取得済みのデザイン機能により、ユニークなルックアンドフィールが実現した。
現在、第2世代であるTiticiは、F-RI02で更に進化させ、エアロヘッドチューブ、ダウンチューブ、チェーンステーのプロファイルを軽量化している。
Titiciは、3K、6K、T700、M30、およびUDカーボンファイバーの混合から各自転車のカスタムレイアップを作成。
フレームは1.5インチのヘッドチューブを使用して設計されており、FSAのACRまたはDeda ElementiのDCR統合ヘッドセットおよびコックピットシステムと互換性があり、完全にステルスな内部ケーブル配線が可能となる。
バイクは、PressFit BB386ボトムブラケット、エアロシートポスト用のウェッジスタイルクランプ、Ritchey 1ボルトシートポストヘッド、12mmスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキを備えている。
完全ハンドメイドのフレームは、2か月の作成時間を必要とする。ジオメトリは完全にカスタムメイドされるため各ユーザー固有のものとなるので示されていない。
F-RI02は夢のバイクになることを意図しているため、ルーティングは電子EPS、Di2、AXSグループセット用に最適化されており、フレームに組み込む互換性を指定できる。
フレームはエアロポストなどと合わせて5000€(約60万円)。完成車となると凄い価格になりそうですね。
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