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ゲラント・トーマスはツール・ド・フランスへの未練が捨てられない!

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Photo Geraint Thomas instagram
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ゲラント・トーマスは来年は、ジロ・デ・イタリアを狙いクラシックに数年目標を定めると言っていたはず。

 

なんと、それが来年は一転してツール・ド・フランスに出場したいと言い出したのだ。

ジロやブエルタのリーダーだと100%の気持ちになれないと言うのだろうか?

Gがツール・ド・フランスに出場したい理由とはなんなんだろうか?
 
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ツール・ド・フランスへの思い

ツイートによると12月18日夜に、ゲラント・トーマスはBBC Wales でツール・ド・フランスへの思いを語るようだ。

ガーディアンのレポートによると、ゲラント・トーマスは2020年にツール・ド・フランスをターゲットにしようとしていることを明らかにした。

2018年のツール・ド・フランスの優勝者は、彼のレーススケジュールはまだ確認されてないが、6月27日にニースでスタートするフランスグランドツアーに参加したいと考えているようだ。

ゲラント・トーマスはツール・ド・フランスでクリス・フルームのサポートライダーとして多くのシーズンを過ごしたことについて、正直にフラストレーションが溜まったと語っている。

それは、人として当然の思いだろう。だが、チームにより良いライダーがいる時には、チームとしてアシストに回らないといけない。それがチームスボーツだ。

 

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二人の特別な男

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チームには特別な二人の男がいる。

クリス・フルームは、同世代の最高のグランドツアーライダーであり、エガン・ベルナルは22歳でツールを獲得した。

特にベルナルは今後10年以上に渡ってトップレベルを維持していく未来が見えている。

トーマスは、2019年のツール・ド・フランスではリードに自信を持っており、2年連続タイトルを獲得できなかったことに失望したと語った。

とくに、氷で短縮された第19ステージ。これについてGもモヤモヤ感が募っているようだ。

 

ゲラント・トーマスのアタックで、始まったが結局エガン・ベルナルがカウンターアタックをかけて逃げ切り体勢は築いていた。

だが、コースがキャンセルされてなければ…….次のステージも短縮されていなければ……結果は変わっていたかもしれない。

完璧な決着でなかったことは、誰が見てもあきらかではある。

残念な気持ちを持つのも理解できるというものだ。

トーマスがジロ・デ・イタリアまたはブエルタ・ア・エスパーニャでチームイネオスの唯一のチーム・リーダーとしてレースする機会は来シーズンあるかもしれない。

だが、彼は来年イタリアまたはスペインのグランドツアーでレースをする可能性は低いと述べた。

チームでのポジションを評価する必要がある。リーダーになりモチベーションが95%になるだけでGiroに行く意味はない。

オールインする必要がある。ジロも走りたいがツールを走るのが100%になる方法だ。

とトーマスは語っている。

彼の場合、気持ちと身体が100%の状態でないと力を発揮出来ないタイプだ。

チームからツール出場の許可が出て初めて100%の気持ちでツール・ド・フランスに出場することが出来るようになるだろう。

だが、そうなるとツールには3人のリーダーが出現することになるかもしれない。あくまでもフルームが100%最高の状態で復帰できたらの条件がつくけれども。

 

コメント

  1. 通りすがりの名無し より:

    個人的には、登れるベルナルこそ、ジロのリーダーをやるべきなんじゃないかと思ってしまう。勿論トーマスやフルームも登れるけれども、それ以上に。

    • ちゃん より:

      コメントありがとうございます!

      確かに、世界一の登坂力を持つベルナルならばジロでも勝てるでしょう。TTの長さが少し気になりますけど、ベルナルはTT能力も上がってますしね。ベルナルが出るならばリチャル・カラパスはリザーブでしょうね。

      記事では書けなかったですが、フルームがツールに戻ってくる確証はないので、気持ちと身体を作るのに100%をかけないといけないトーマスの場合、シーズン前に決めておく必要があるからツールへの出場も言い出したのでしょうね。

      3か月前とかに、ツール出場と言われても間に合わないし。
      2019年のツールでの2位は相当悔しかったでしょうしね。今はキャンプで来シーズンのグランツールリーダーを決めているでしょうから、楽しみですね!

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