今日はメンツがおらんよね～
ハタッチは5時から県ロードの応援だし～
匠君は、応援される側だし～
フランクは九州出し～
Mさんは仕事出し～
だから、ペース遅めのまったりかなあ～
と、昨日の不調を引きづりつつ、朝練へと
少数精鋭メンツ
Photo credit: satragon via Visual hunt / CC BY-NC
7時間タップリ睡眠で5時起床。
とにかく、体調不良の時にはアップを沢山しておかなければ～
と、早めに出て高瀬堰までアップして下流へ
WOさんと出会ってから、太田川水門で前からくる重役とHさんと合流。
番長、大魔神と合流して総勢おっさんばかりの7人で遡上開始。
まずは、普通に北向きTTで2回目の先頭交代で遅れる(@_@)
大魔神速すぎ～
馬坂登り
誰が先頭かも、見えない場所で千切れて、同じく上げたくないWOさんと二人でタラタラと。
ただ、ホイールの巡航を確かめたくて、馬坂下りから足なりにアウタートップで回してみる。
やはり50キロ当たりで巡航が楽に感じられる。
ホイールバランスって大切なんですね!
家からの下りでも、あっという間に車に追いついてしまう。
何キロまで加速するのかわからなかったけれども、全く回さなくても抵抗なくスイスイ加速しているのがわかる。
峠は、喘ぎながら10キロで登るけれども、体調が悪いと誤魔化しがきかない。
アタック坂から
朝練に出たからには、それでも全力を出す為にアタック坂で集団に残る為に上げてみる。
頂上付近で、WOさんにかわされる。
追い風基調なので、後続も追いついて集団でペースを維持。
番長が45キロオーバーに上げると、二人になったので後ろから
追い風なので独走しようヽ(^o^)丿
ハアーハアー
と、声をかけて先頭交代して、しばらくペースを維持して、さあ集団から抜けたかなと思って後ろを見ると、番長集団に戻っている。
(。´･ω･)ん? だは～
なけなしの体力だったので、集団に戻りフタコブラクダ坂の二つ目で番長がペースを上げた所でアタック気味に一緒に加速 ヽ(○｀Д´)ﾉ┌┛)ﾟдﾟ)ﾉﾌﾞﾎｯ
ついてー!
ハアーハアー!
と、声をかけて全開で踏んで集団を引き離す。
で、アシスト作業終了なり ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾋﾟｸﾋﾟｸ
休憩地点で番長パンク
タイミングよく、休憩地点で番長の後輪がパンク。
チューブ交換を皆で見学しながら
ここで、学習したこと
日陰にいるオッサン連中は、足に根が生えて誰も帰ろうとしない。
多分、ビールとつまみがあったら、そのまま酒もりとなるのは間違いなし (*ﾟ∀ﾟ)ノ凸ﾏｧ飲ﾒ
往路平坦では綺麗にローテ
帰りは、かなりの向かい風でしたが、メンツの足が揃っていて平坦部分では４０キロで淡々と先頭交代がスムーズに進む。
橋を越えて、少しでも勾配があると、まずは私が遅れる
バラバラになりながらも、下りでは対向車の為にゆっくりと走るのでそこそこで。
柳瀬信号から
柳瀬信号からは、更に徐行で広がるまで先頭固定で引きます。
先週は、ここで千切れましたが、なんとか粘って集団のケツに。
しばらく、休ませて貰ったので最後は馬坂下まで引こうと、ペースを上げてみるとすぐに50キロオーバーに。
誰も相手してくれない
まあ、誰か後ろにおるじゃろうと、思っているとだれもおらず
そのまま馬坂下まで走って
再チェン
と、言い残して私は左の平坦に
最後の平坦
信号ストップで、番長がやる気マンマンにオーラが出ていたので先頭で出て大魔神に交代。
更に、交代する所で私の足は終了。
最後は、大魔神 VS 番長 の一騎打ちだったようで
大魔神の復活が見えてきましたね!
大魔神座談会
WOさんに1コマ伸ばしてくれたサクラチェーンを受け取って、寝ながら帰っていると前から大魔神がやってきて、炎天下の中15分。雑談。
暑いので、木陰で30分雑談。
完璧にハンガーノックになりながら、帰途に着きました。
来週は、フランクが最後の朝練ですかね!
皆で、体調を整えて一緒に走りましょうね!(^^)!
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