マッテオ・ヨルゲンソンは、山岳トレインの強化でヨナス・ヴィンゲゴーがタデイ・ポガチャルより有利と主張

2025.01.24

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2024年は、タデイ・ポガチャルの活躍に圧倒されたTeam Visma | Lease a Bike。

だが、チームはヨナス・ヴィンゲゴーが、2025年のツール・ド・フランスでマイヨジョーヌに返り咲くことができる、という強い信念がある。

マッテオ・ヨルゲルソンは、チームリーダーを信じるライダーの一人だ。

山岳トレインはUAE Team Emirates XRGを上回る

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マッテオ・ヨルゲンソンは、Team Visma | Lease a Bikeでの野心を高めている。パリ～ニースとドワルス・ドール・フラーンデレンを制し、次の総合エースとも目されている。

2024年シーズンのマッテオ・ヨルゲルソンの成績は素晴らしい。

ドワルス・ドール・フラーンデレンでは、29秒差をつけて逃げ切ってしまった。

ヨナス・ヴィンゲゴーとは、冬のキャンプでルームメイト。その時に、君はパリ～ニースで勝てると言われたそうだ。

今年のツール・ド・フランスでは、またヨナス・ヴィンゲゴーをアシストするが、将来的には同胞のグレッグ・レモンのようにツール総合優勝を狙っている。

ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴーのツール・ド・フランスのライバル対決の第5章は今夏以降に予定されているが、チームはどんな戦略でのぞむつもりなのか?

彼はもちろん、私たちの唯一のライバルではない。しかし、ポガチャルがスタートラインに立つと、我々の戦術の大部分は彼に集中する。

ポガチャルは、グランツール2勝、ステージ12勝、モニュメント2勝、世界選手権のタイトル獲得など、歴史に残るような記録的な活躍しましたが、これについては?

ポガチャルが今年も2024年と同じように強いという保証はない。

昨年は彼にとってすべてがうまくいった。また同じことが起こらないとは言っていない。しかし、私はサイクリングがどのように機能するかを知っている。

目標レベルに到達するには、パズルの多くのピースが所定の位置に収まる必要がある。

今オフのTeam Visma | Lease a Bikeには、サイモン・イェーツやヴィクトール・カンペナールツも加わりましたね。

私が話したチームメイトはみな、この冬に進歩を遂げた。昨年は不運にもセップ・クスがコロナ感染でツール出場を逃してしまった。

今、セップは新加入のサイモン・イェーツとともにツールに参加する。これで我々のクライミング・トレインは、前回のツールよりもはるかに強力になる。

このメンバーがベストの状態でツール・ド・フランスに望むならばUAE Team Emirates XRGにも脅威だ。

最後はタデイ・ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴーの一騎打ちになるかもしれないけれど、Team Visma | Lease a Bikeの山岳トレイン強化は著しい。

かなりの接戦が期待できる。マッテオ・ヨルゲルソンは、将来的にツール・ド・フランスで優勝したいと考えているが、ジロ、ブエルタでの表彰台がステップになると考えている。

毎日読者K より:

一箇所だけロンド・ファン・フラーンデレンになってますよ〜

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